१५ फेब्रुवारी रोजी, स्थानिक वेळेनुसार, बायडेन प्रशासनाने व्हाईट हाऊसच्या वेबसाइटवर देशव्यापी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल नेटवर्कच्या बांधकामासाठी नवीन मानके जारी केली. या अंतिम नियमानुसार, यूएस इन्फ्रास्ट्रक्चर अॅक्टमधून अनुदान मिळवणारे सर्व इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल युनायटेड स्टेट्समध्ये बांधले पाहिजेत, जे तात्काळ प्रभावी होतील; आतापासून, कोणतेही लोखंडी किंवा स्टील चार्जर हाऊसिंग युनायटेड स्टेट्समध्ये असेंबल आणि उत्पादित केले पाहिजेत.
प्रगती; जुलै २०२४ पासून, युनायटेड स्टेट्समध्ये उत्पादित होणारे घटक चार्जिंग पाइलच्या किमतीच्या किमान ५५% असतील. देशांतर्गत चार्जिंग पाइल कंपन्यांवर होणारा परिणाम अल्पावधीत मर्यादित असेल. २०२४ मध्ये मॉड्यूल निर्यातीवर दबाव येऊ शकतो आणि परदेशात कारखाने बांधणे हे प्रभावीपणे टाळू शकते. तात्काळ लागू होणाऱ्या नियमांवरून, ते फक्त चार्जिंग पाइल केसिंगच्या उत्पादन आणि असेंब्लीवर निर्बंध लादतात. म्हणून, देशांतर्गत चार्जिंग पाइल कंपन्यांसाठी, चार्जिंग मॉड्यूल आणि इतर घटकांच्या युनायटेड स्टेट्समध्ये निर्यातीवर अल्पावधीत परिणाम होणार नाही.
चार्जिंग मॉड्यूल हा डीसी चार्जिंग पाइलचा गाभा आहे, जो चार्जिंग सिस्टमच्या किमतीच्या सुमारे ४०% ते ५०% वाटा देतो. त्यामुळे, जुलै २०२४ पासून स्थानिक उत्पादन खर्चावरील ५५% प्रमाण मर्यादा मॉड्यूल निर्यातीवर काही दबाव आणेल. तथापि, चार्जिंग पाइल असेंब्ली तुलनेने हलकी असल्याने, युनायटेड स्टेट्समध्ये कारखाने लवकर बांधून ते सोडवता येते. युनायटेड स्टेट्समध्ये इतर साहित्य आणि कामगारांची किंमत चीनपेक्षा जास्त आहे हे लक्षात घेता, कोर घटक देशांतर्गत उत्पादित केले जातात आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये एकत्र केले जातात.
अमेरिकेतील उत्पादन भागाचे अतिरिक्त मूल्य देशांतर्गत निर्यात भागापेक्षा जास्त असण्याची अपेक्षा आहे आणि ते एकूण मूल्याच्या 55% धोरण आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी पुरेसे आहे. म्हणूनच, मध्यम ते दीर्घकालीन, अमेरिकन बाजारपेठेसाठी स्पर्धा करण्यासाठी, स्थानिक पातळीवर कारखाने बांधणे हा चिनी पाइल कंपन्यांसाठी धोरणात्मक निर्बंधांना टाळण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे. अनेक देशांतर्गत पाइल कंपन्यांनी नवीन धोरणांचा अंदाज घेतला आहे आणि त्यांचे परदेशी लेआउट आधीच सुरू केले आहे.
२०२२ च्या आयआरए कायद्याने बॅटरी उद्योग साखळीच्या स्थानिकीकरण गुणोत्तरावर स्पष्ट मर्यादा घातल्यानंतर, उद्योगाने यूएस चार्जिंग पाईल्ससाठी स्थानिक उत्पादन गुणोत्तर नियमांची पूर्णपणे अपेक्षा केली आहे. दाओटोंग तंत्रज्ञानाचे उदाहरण घ्या. कंपनीच्या उत्पादनांनी यूएस यूएल प्रमाणपत्र उत्तीर्ण केले आहे, ऑफलाइन विक्रीत प्रगती झाली आहे आणि २०२३ मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये कारखाना स्थापन करण्याची त्यांची योजना आहे. धोरणात्मक समर्थनासह, यूएस चार्जिंग पाईल बाजाराच्या विकासाला वेग आला आहे आणि चार्जिंग पाईल कंपन्यांना परदेशात जाण्यासाठी विस्तृत जागा आहे.
या नवीन धोरणात प्रामुख्याने चार्जिंग पाइलसाठी अनुदान देण्याच्या उद्दिष्टांची तरतूद आहे. एकूणच, चार्जिंग पाइलच्या बांधकामासाठी अमेरिकन सरकारचा पाठिंबा कमी झालेला नाही आणि अमेरिकन चार्जिंग पाइल बाजाराच्या वाढीचे तर्क बदललेले नाहीत. अमेरिकेतील ऑटोमोबाईल बाजाराचा आधार चीनपेक्षा मोठा आहे आणि दीर्घकालीन चार्जिंग पाइल बाजाराची जागा चीनपेक्षा कमी असण्याची अपेक्षा आहे. नफ्याच्या दृष्टिकोनातून, अमेरिकेतील देशांतर्गत चार्जिंग पाइल कंपन्यांची उत्पादन क्षमता कमकुवत आहे आणि खर्च जास्त आहे आणि त्यांच्या किमती देशांतर्गत कंपन्यांपेक्षा खूपच जास्त आहेत. चिनी कंपन्या जास्त नफा मिळवण्यासाठी त्यांच्या उत्पादन खर्चाच्या फायद्यांवर अवलंबून राहू शकतात आणि परदेशी चार्जिंग पाइल कंपन्यांना पूर्णपणे फायदा होईल.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२२-२०२३
