आपली ईव्ही चार्जिंग सिस्टम यशस्वीरित्या डिझाइन कशी करावी！

यूकेच्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारात गती वाढत आहे - आणि चिपची कमतरता असूनही, सामान्यत: गियर खाली उतरण्याची चिन्हे दर्शवितात:

(साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) साथीच्या काळात ईव्हीसाठी सर्वात मोठा बाजारपेठ बनण्यासाठी युरोपने चीनला मागे टाकले - 2020 ला इलेक्ट्रिक कारसाठी विक्रमी वर्ष बनविले.

टोयोटा या आणखी एका कारची राक्षस आहे.o 2030 पर्यंत ईव्ही बॅटरीवर 13.6 अब्ज डॉलर्स खर्च करा आणि त्याचा विकास आणखी वाढवेलबॅटरी-चालित इलेक्ट्रिक कार.

ग्रेट ब्रिटनमधील नवीन प्लग-इन हायब्रीड आणि पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन विक्री जून 2021 पर्यंत डिझेल विक्रीच्या 85% पर्यंत पोहोचली आणि ओव्ह वर सेट करावर्षाच्या अखेरीस एरटेक.

या वाहनांवर कुठेतरी शुल्क आकारण्याची आवश्यकता आहे - आणि आपल्या नवीन ईव्ही चार्जिंग सिस्टम सोल्यूशनसह आपण तिथेच आलात.

आपल्या विकासाची योजना आखत असताना, घटकांच्या स्वस्त सेटवर गुरुत्वाकर्षण करणे हा एक सोपा पर्याय वाटेल. तथापि, चेतावणी द्या - यामुळे अविश्वसनीयता उद्भवू शकते, ज्याची किंमत बिल्डमधील कोणत्याही प्रारंभिक बचतीपेक्षा जास्त असेल. विशेषतः, चांगल्या प्रतीची वीजपुरवठा, स्विचिंग घटक आणि सॉकेट्स विश्वसनीय ईव्हीएसई तयार करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत (इलेक्ट्रिक वाहन पुरवठा उपकरणे).

आम्ही ईव्ही चार्जिंग सिस्टम आणि नेटवर्क यशस्वीरित्या विकसित करण्यासाठी आवश्यक चरणांचे विहंगावलोकन प्रदान करतो म्हणून वाचा. या संपूर्ण मार्गदर्शक, आम्ही स्मार्ट चार्जर्सच्या विकासास कव्हर करीत आहोत. यामागील तर्क येथे आढळू शकते.

आपला देसीसाठी आवश्यक मार्गदर्शकएक ईव्ही चार्जिंग सिस्टम गिंग

सामग्री:

चरण 1. आपण का?
चरण 2: कोणत्या प्रकारचे चार्जर?
चरण 3: लक्ष्य निवडत आहे
चरण 4: जगाचा ताबा
चरण 5: चार्ज पॉईंटचे जीवशास्त्र
चरण 6: ईव्ही चार्जिंग सिस्टम सॉफ्टवेअर
चरण 7: नेटवर्किंग
चरण 8: अतिरिक्त मैलावर जात आहे
निष्कर्ष

चरण 1: आपण का?

व्यवसायाच्या दृष्टीकोनातून आपण स्वत: ला विचारण्याची ही पहिलीच माहिती आहे.

संधी EQ नाहीयूएएल यश, आणि ईव्ही चार्जिंग मार्केट वाढत्या प्रमाणात संतृप्त होत आहे. हा प्रश्न आहे की आपल्या उत्पादनाचे मूल्यांकन करताना ग्राहक विचारत असतील आणि म्हणूनच आपल्या समाधानामध्ये यूएसपी - अनोखा विक्री बिंदू - आणि समस्या सोडवणे आवश्यक आहे.

दुसर्‍या ऑफ-टीएचसाठी जागाई-शेल्फ व्हाइट बॉक्स चार्जर मर्यादित आहे आणि ईव्ही चार्जिंग सिस्टम ही एक महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आहे, म्हणून एक नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन महत्त्वपूर्ण आहे.

काही कंपन्यांसाठी भिन्नता उत्पादनापेक्षा बाजारपेठेतील त्यांच्या मार्गाबद्दल अधिक असेल.

चरण 2: कोणत्या प्रकारचे चार्जर?

ईव्ही चार्जरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत:

गंतव्य - स्लो एसी चार्जर्स, सामान्यत: होम चार्जिंगसाठी वापरले जातात
एन-मार्ग-प्रवेगक शुल्क वेळेसाठी उच्च शक्ती, वेगवान डीसी चार्जर्स
एसी चार्जर विकसित करणे लक्षणीय स्वस्त आणि सोपे आहे. तसेच, डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन विकसित करताना आपण एसी सोल्यूशनमध्ये ठेवलेले बरेच काम अद्याप लागू होईल.

याव्यतिरिक्त, बहुतेक ईव्ही चार्जर्स दीर्घकाळ एसी होणार आहेत - 2019 च्या शेवटी, फक्त 11% युरोपियन चार्जर डीसी होते. तथापि, एसी क्षेत्रातील स्पर्धा देखील जास्त आहे.

प्रारंभ करण्यासाठी, आपण गंतव्य चार्जर विकसित करणे निवडले आहे असे समजू. हे होम चार्जिंग, कार्यालये, लांब-मुक्काम कार्पार्क्स आणि इतर ठिकाणी ड्राईव्ह-वेमध्ये आढळू शकते जिथे वाहने सुमारे दोन तासांपेक्षा जास्त काळ सोडली जातील.

चरण 3: लक्ष्य निवडत आहे
मोठ्या देशांतर्गत बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी शक्य तितक्या स्वस्त जाण्याचा प्रयत्न करीत ईव्ही इन्फ्रास्ट्रक्चर जगातील बहुतेक भाग 'रेस-टू-द-तळाशी' मध्ये गुंतलेले आहेत.

इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे-ते प्लग-इन हायब्रिड (पीएचईव्ही) किंवा बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल (बीईव्ही) असो-ही प्रत्येकासाठी महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आहे.

वाहनाबरोबर जाण्यासाठी चार्जर, अनपेक्षित खर्च नसला तरी, 'असणे आवश्यक आहे' म्हणून एक त्रासदायक म्हणून पाहिले जाते. या वृत्तीमुळे आणि घर बांधकाम व्यावसायिकांद्वारे किंवा इंस्टॉलर्सद्वारे बर्‍याच चार्जर्स विकल्या गेल्या आहेत, ग्राहक स्वस्त पर्यायासाठी जाण्याची शक्यता आहे.

बाजाराच्या दुसर्‍या बाजूला व्यावसायिक ग्राहक आणि फ्लीट्सवर लक्ष्य केले जाते.
उच्च मूल्य करार दीर्घायुष्य आणि गुणवत्तेवर अधिक भर देऊन येतात. या व्यावसायिक उपायांमध्ये, विशेषत: सार्वजनिक चार्जिंगसाठी, अधिकृतता आणि महसूल संकलन देखील आवश्यक आहे, ज्यांना सामान्यत: ओसीपीपी [ओपन चार्ज पॉईंट प्रोटोकॉल] सॉफ्टवेअर आणि आरएफआयडी सुविधा आवश्यक आहे.

व्यावसायिक चार्जर्स देखील त्यांच्या घरगुती भागांपेक्षा जास्त खडबडीत असण्याची अपेक्षा आहे.

दीर्घकालीन, आपला व्यवसाय एक श्रेणी ऑफर करू शकेल, परंतु संपूर्ण ईव्ही चार्जिंग सिस्टम विकसित करणे हे कोणतेही छोटेसे पराक्रम नाही.

विक्री चॅनेल आणि मार्ग-ते-बाजार
एका लक्ष्य बाजारासह प्रारंभ केल्याने आपल्या यशाची संधी सुधारेल.
ईव्ही चार्जर्ससाठी बाजारपेठ अत्यंत स्पर्धात्मक आहे म्हणून आपल्याला बाजारात विक्री चॅनेलची आवश्यकता आहे जिथे आपण प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा फायदा देऊ शकता.

चरण 4: जगाचा ताबा…
… किंवा नाही. आपल्यापैकी बर्‍याच जणांनी ईव्ही चार्जिंग प्रयत्नांची तपासणी करणे अनुपालन चाचणीसाठी वापरले जाईल, कदाचित एकाधिक प्रदेशांसाठी.

दुर्दैवाने, ईव्ही चार्ज पॉइंट्ससह विशिष्ट इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांपेक्षा वेळ आणि खर्च जास्त असतो. ईव्हीएसई मानक, ठराविक अनुपालन व्यतिरिक्त, देशानुसार बदलतात, अगदी ईयू सारख्या व्यापार गटात. व्यवसाय म्हणून, प्रारंभी आपल्या लक्ष्यित प्रदेश आणि त्यांचे संबंधित नियम ओळखणे खूप महत्वाचे आहे.

ईव्हीएसई चार्जरच्या मानकांच्या शीर्षस्थानी, देशांचे स्वतःचे वायरिंग नियम आहेत ज्यात मुख्य उपकरणे ग्रीडशी कशी जोडली जातात. यूकेमध्ये हे बीएस 7671 आहे.

हे नियम चार्जरवरील डिझाइनवर थेट परिणाम करतात.

तुटलेली तटस्थ संरक्षण
यूके कंपनी म्हणून, आमच्याकडे त्या देशासाठी विशिष्ट अशी तरतूद आहे की तटस्थ संरक्षण तुटलेले आहे. यूके चार्जिंग मार्केटमध्ये यूके वायरिंगच्या मानकांमुळे आणि पृथ्वी रॉड्सच्या वापराशी संबंधित असुविधा आणि तांत्रिक समस्यांमधील ही एक विशेष समस्या आहे.

जर आपला व्यवसाय यूके मार्केटमध्ये विक्री करण्याचा विचार करीत असेल तर या डिझाइन चॅलेंजवर मात करावी लागेल.

ईव्ही चार्जिंग सिस्टम ब्लू अ‍ॅबस्ट्रॅक्ट
चरण 5: चार्ज पॉईंटचे जीवशास्त्र
ईव्ही चार्जर डिझाइनसाठी तीन भौतिक विभाग आहेत: केसिंग, केबलिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक्स.

या पैलूंची रचना करताना, लक्षात ठेवा की हे पायाभूत सुविधांचे महागडे तुकडे असतील आणि टिकून राहण्याची आवश्यकता आहे.

ग्राहक, ते व्यवसाय किंवा व्यक्ती आहेत याची पर्वा न करता, कमीतकमी देखभाल करून ईव्ही चार्जर्स वर्षानुवर्षे टिकतील अशी अपेक्षा करतील.

विश्वसनीयता ही महत्त्वाची आहे.

केसिंग
संलग्नक डिझाइन सौंदर्याचा, किंमती आणि व्यावहारिक निर्णयांचे संयोजन आहे.

आकार सॉकेट्सची संख्या आणि चार्जरच्या सामर्थ्याने सर्वात जास्त बदलते. काही निवडी ज्या करणे आवश्यक आहे आणि विचारात घेणे आवश्यक आहे:

तो वॉल बॉक्स, स्टँडिंग युनिट किंवा काहीतरी वेगळे असेल?
चार्जरला कसे समजले जाते हे महत्वाचे आहे, त्यास सुज्ञ असणे किंवा स्टँड-आउट करणे आवश्यक आहे का?
तो वंडल पुरावा असणे आवश्यक आहे का?
आकार? उदाहरणार्थ सर्वात लहान चार्जर बनविण्यासाठी बाजारपेठेतील स्पर्धा आहे.
आयपी रेटिंग - वॉटर इनग्रेस चार्जर नष्ट करू शकते.
सौंदर्याचा - शक्य तितक्या स्वस्त ते लक्झरी पर्यंत (उदा. लाकूड)
केस कसे स्थापित केले जाते?
वास्तविक चार्जर स्थापित होण्याच्या काही महिन्यांपूर्वी घर बांधकाम व्यावसायिकाने निश्चित केलेली वॉल ब्रॅकेट इंस्टॉलेशन दोन स्टेज असेल. हे नुकसान आणि चोरी कमी करण्यासाठी आणि हाऊसबिल्डरच्या किंमती कमी करण्यासाठी केले जाते.
केबल धारक: टिथर केलेल्या चार्जिंग फॉल्टची संख्या खराब फिट केबल धारकांकडून खराब झालेल्या किंवा ओले चार्जिंग प्लगमुळे होते.
मैदानी उत्पादन म्हणून, प्रकरणात स्पष्टपणे आयपी रेटिंगची आवश्यकता असेल आणि मोठ्या केबल्ससाठी जागा आवश्यक असेल.

केबलिंग
वाहन आणि चार्जर दरम्यान उच्च प्रवाह वाहून नेणे, चार्जिंग केबल देखील या दोघांमधील संप्रेषणाची काळजी घेते.

एसी आणि डीसी ओलांडून सध्या आठ वेगवेगळ्या कनेक्टर मानके वापरात आहेत - ब्रँड ते ब्रँड आणि प्रदेशात बदलतात.

भविष्यातील मानके अद्याप अनिश्चित आहेत, म्हणून केवळ सध्याच्या मानकांवरच संशोधन करणे सुनिश्चित करा, परंतु काय समर्थन करावे हे निवडताना काही वर्षांच्या कालावधीत मानक काय असू शकते.

चार्जर्स टिथरड किंवा अबाधित केबल्ससह तयार केले जाऊ शकतात. पूर्वी सामान्यत: अधिक सोयीस्कर असते, तथापि चार्जरला विशिष्ट कनेक्टर प्रकारात लॉक करते. अप्रिय पर्याय अधिक लवचिक आहेत, ज्यामुळे वापरकर्त्यास त्यांच्या कारशी जुळण्यासाठी केबल मिळण्याची परवानगी मिळते, तथापि, यासाठी लॉकिंग यंत्रणा आवश्यक आहे.

बाह्य केबलिंग व्यतिरिक्त, तेथे अंतर्गत केबलिंग असेल ज्यास यांत्रिक डिझाइनमध्ये मोजले जाणे आवश्यक आहे, कारण उर्जा आवश्यकतेचा अर्थ असा आहे की ते अवजड असू शकते.

इलेक्ट्रॉनिक्स
सर्वात मूलभूत म्हणजे, एसी चार्जर हे मूलत: वाहन आणि चार्जर दरम्यान संप्रेषणासह पॉवर स्विच असते. त्याचा मुख्य हेतू म्हणजे विद्युत सुरक्षा, वाहन घेत असलेल्या शक्तीवर मर्यादा घालण्याची क्षमता.

एक अतिशय सोपी ईव्हीएसई तपशील - जसे की ते ज्ञात आहेत - ओपनव्स येथे आढळू शकतात. व्हर्सिनेटिकचे ईईएल बोर्ड हा एक व्यावसायिक पर्याय आहे.

साध्या एसी स्मार्ट चार्ज पॉईंटसाठी आवश्यक असलेला दुसरा मुख्य घटक एक संप्रेषण नियंत्रक आहे, जो बर्‍याचदा एकल बोर्ड संगणक म्हणून आढळतो. व्हर्सिनेटिकचे मंताराय बोर्ड हे त्याचे एक उदाहरण आहे. त्यानंतर आपण सुरक्षिततेसाठी कॉन्टॅक्टर्स आणि आरसीडी (एसी आणि डीसी गळती) सह चार्जिंग सिस्टम पूर्ण करू शकता.

चार्जरला क्लाउड-नियंत्रित नेटवर्कमध्ये सामील होऊ देण्याकरिता स्मार्ट चार्जर्स चार्जरमध्ये संप्रेषण जोडतात.
निवडलेली वास्तविक संप्रेषण चार्जरच्या अंतिम वातावरणावर अवलंबून असते. काही विकसक वाय-फाय किंवा जीएसएम निवडतात, विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, आरएस 485 किंवा इथरनेट सारख्या वायर्ड मानकांना श्रेयस्कर असू शकते.

सिस्टम किती परिष्कृत आहे यावर अवलंबून प्रदर्शन, अधिकृतता आणि बरेच काही नियंत्रित करण्यासाठी अतिरिक्त बोर्ड असू शकतात.

आपल्या ईव्ही चार्जिंग सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक्सची योजना आखताना हा एक आवश्यक विचार आहे.

पूर्ण शुल्क घेतल्यास सॉकेट, रिले आणि कॉन्टॅक्टर्स गरम होतील. ही औद्योगिक डिझाइनमध्ये मोजली जाणे आवश्यक आहे कारण हीटिंगमुळे घटकांचे आयुष्य कमी होऊ शकते. सॉकेट विशेषत: असुरक्षित आहे कारण ते घटकांच्या संपर्कात येऊ शकते आणि वीण चक्र परिधान करेल.

पर्यावरणीय समस्या - विस्तृत तापमान ऑपरेटिंग श्रेणी
आपले ईव्हीएसई तापमानाच्या टोकाच्या वापरासाठी डिझाइन केले जाईल? मानक व्यावसायिक तापमान श्रेणीचे घटक 0-70 सी साठी रेटिंग केले जातात, जेव्हा औद्योगिक तापमान श्रेणी -40 ते +85 आहे.

आपल्या विकासामध्ये लवकरात लवकर हे घटक.

चरण 6: ईव्ही चार्जिंग सिस्टम सॉफ्टवेअर
विकासाच्या सॉफ्टवेअर ब्लॉकमध्ये एकाधिक मानकांचे अनुरूप असणे आवश्यक आहे आणि ते प्रकल्पातील सर्वात वेळ घेणारे विभाग असू शकते.

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अजूनही तरूण आहे, तुलनेने बोलत आहे आणि म्हणूनच बरेच मानक आणि नियम बदलत आहेत आणि अद्ययावत केले जात आहेत. आपल्या चार्जिंग सिस्टममध्ये सामना करण्यासाठी एक विश्वसनीय अद्यतन तरतूद प्रणाली असणे आवश्यक आहे, कारण जे घडत आहे त्या सर्व बदलांचा अंदाज करणे अव्यवहार्य आहे.

आपण कोणत्याही प्रमाणात नेटवर्कची योजना आखत असल्यास, हे ओटीए (ओव्हर-द-एअर अद्यतने) वापरून जवळजवळ निश्चितच करावे लागेल. हे अतिरिक्त सुरक्षा आव्हानांसह येते - ईव्ही चार्जिंग सिस्टम डिझाइनची वाढती चिंता.

ईव्ही चार्जर सॉफ्टवेअर ब्लॉक्स
फर्मवेअर
चार्जर चालू आणि बंद चालू करणारे राज्य मशीन नियंत्रित करणारे एम्बेड केलेले सॉफ्टवेअर.

आयईसी 61851
चार्जर आणि वाहन दरम्यान प्रकार 1 आणि 2 एसी चार्जिंग सिस्टममध्ये वापरलेला सर्वात मूलभूत संप्रेषण प्रोटोकॉल. येथे एक्सचेंज केलेल्या माहितीमध्ये चार्जिंग सुरू होते, थांबते आणि सध्याचे कार ड्रॉ करते.

ओसीपीपी
ओपन चार्ज अलायन्स (ओसीए) द्वारे तयार केलेल्या बॅक ऑफिससह चार्जर संप्रेषणासाठी हे जागतिक मानक आहे. नवीनतम आवृत्ती 2.0.1 आहे, परंतु ओसीपीपी 1.6 सह मूलभूत स्मार्ट चार्जिंग प्राप्त केले जाऊ शकते.

ओसीएद्वारे किंवा ओसीए प्लगफेस्ट्सद्वारे सेवा म्हणून ओसीपीपीची चाचणी केली जाऊ शकते, जी वर्षामध्ये 2-3 वेळा उद्भवते आणि आपल्याला बॅक-ऑफिस प्रदाता आणि ओसीपीपी मानकांविरूद्ध आपल्या सिस्टमची चाचणी घेण्यास सक्षम करते.

मूलभूत चार्जर नियंत्रणापासून उच्च स्तरीय सुरक्षा आणि आरक्षणापर्यंत ओसीपीपी स्पेसिफिकेशनला आवश्यक आणि पर्यायी वैशिष्ट्ये आहेत. आपल्या अनुप्रयोगासाठी आपल्याला कोणत्या मानकांचे समर्थन करणे आवश्यक आहे त्याबरोबर आपल्याला आवश्यक असलेल्या ओसीपीपी स्तराची निवड करण्याची आवश्यकता आहे.

वेब इंटरफेस आणि अॅप
नेटवर्क व्यवस्थापक आणि इंस्टॉलर या दोहोंसाठी चार्जर कॉन्फिगरेशन आणि प्रारंभिक नोंदणी सुलभ करणे आवश्यक आहे. हे करण्याचे विविध मार्ग आहेत, परंतु वेब इंटरफेस किंवा अ‍ॅप सामान्य आहे.

समर्थन सिम्स
आपण जीएसएम मॉड्यूल वापरत असल्यास, आपल्याला उत्पादनाच्या विक्रीच्या भूगोलचा विचार करणे आवश्यक आहे कारण जीएसएम मानक खंडांमध्ये बदलत आहेत आणि सध्या नवीन लोकांच्या बाजूने जुने मानक बंद (उदा. 3 जी) बदलत आहेत - जसे की - जसे एलटीई-कॅटम.

सिम कॉन्ट्रॅक्ट्सना देखील व्यवस्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ग्राहकांच्या गैरसोयीशिवाय त्यांचा खर्च व्यापला जाईल. पुन्हा, सिम कॉन्ट्रॅक्टसाठी, आपल्याला भूगोल विचारात घेण्याची आवश्यकता असेल.

आपल्या चार्जरची तरतूद
चार्जरची वास्तविक तैनाती सॉफ्टवेअर प्रयत्नांचा एक मोठा भाग आहे, विशेषत: जर चार्जर जीएसएम कनेक्शनला समर्थन देत नाही आणि म्हणूनच स्थानिक नेटवर्कशी कनेक्ट होण्याची आवश्यकता असेल. हे कसे केले जाते ते ग्राहकांच्या अनुभवात मोठा फरक करू शकतो.

लक्षात घ्या की लक्ष्य बाजारावर अवलंबून ग्राहक शेवटचा ग्राहक किंवा व्यावसायिक इंस्टॉलर असू शकतो. ग्राहक बाजारपेठेसाठी, चार्जरला संप्रेषण नेटवर्कशी जोडण्यासाठी आणि अ‍ॅपमधून निरीक्षण करणे, उदा.

सुरक्षा - आपण आपल्या चार्जरसाठी कोणत्या स्तरांची योजना आखत आहात?
आयओटी रॅन्समवेअर हल्ल्यानंतर सुरक्षा हा एक चर्चेचा विषय आहे आणि असे वाटते की अशा हल्ल्यामुळे झालेल्या नुकसानीमुळे चार्जिंग नेटवर्क चार्जिंग नेटवर्क हे भविष्यातील समान हल्ल्यांचे लक्ष्य असेल. स्थापनेच्या भूगोलानुसार मानक बदलू शकते.

चरण 6: सॉफ्टवेअर
नेटवर्कचा भाग म्हणून जवळजवळ सर्व स्मार्ट चार्जर्स अस्तित्वात आहेत. दोन उदाहरणांमध्ये इकोट्रिसिटी आणि बीपी नाडीचा समावेश आहे. हे चार्जर्स सर्व चार्जिंग स्टेशन मॅनेजमेंट सिस्टम (सीएसएमएस) किंवा बॅक ऑफिसशी जोडलेले आहेत.

चार्जिंग निर्माता म्हणून आपण एकतर आपला बॅक-ऑफिस सोल्यूशन विकसित करणे निवडू शकता किंवा तृतीय-पक्षाच्या समाधानासाठी परवाना शुल्क भरू शकता. व्हर्सिनेटिकने ससेचार्जसह भागीदारी केली आहे; इतर उदाहरणांमध्ये अ‍ॅलेगो आणि has.to.be यांचा समावेश आहे.

एक सीएसएम सक्षम करते:
चार्ज पॉईंट्सचे व्यापारीकरण
आसपासच्या भागात चार्जर्समध्ये लोड-बॅलेन्सिंग
उदाहरणार्थ अ‍ॅप वापरुन चार्जर्सचे रिमोट कंट्रोल
नेटवर्क दरम्यान इंटरऑपरेबिलिटी
देखभाल स्थितीचे परीक्षण करणे
असे पर्याय आहेत - जसे की स्थानिक नियंत्रित नेटवर्क - जे खाजगी फ्लीट चार्जिंगसाठी योग्य असू शकतात, उदाहरणार्थ.

स्थानिक नियंत्रण उपयुक्त ठरेल अशा इतर परिस्थितींमध्ये खराब सिग्नल आणि नेटवर्क जेथे वेगवान लोड-बॅलेंसिंगला प्राधान्य दिले जाते-उदाहरणार्थ, जेथे वीजपुरवठा अविश्वसनीय आहे.

आमच्या हार्डवेअरच्या संदर्भात, कम्युनिकेशन्स कंट्रोलरने कदाचित ओसीपीपी समाकलित केली असेल आणि नंतर जेव्हा आम्ही डीसी चार्जिंग, आयएसओ 15118 देखील एक्सप्लोर करतो. म्हणूनच, कम्युनिकेशन्स बोर्डासाठी एक महत्त्वाची हार्डवेअर आवश्यकता एक मायक्रोकंट्रोलर आहे जी ओसीपीपी आणि इतर सॉफ्टवेअर लायब्ररी हाताळण्यास सक्षम आहे.

चरण 8: अतिरिक्त मैलावर जात आहे
आपल्या चार्जिंग सोल्यूशनमध्ये जोडण्यासाठी अतिरिक्त तंत्रज्ञान.

तो फक्त एक टप्पा आहे
बहुतेक चार्ज पॉईंट्स सध्या चार्जिंगसाठी सिंगल फेज पॉवर वापरतात; तथापि, काही चार्जिंग सिस्टम चार्जिंग दर वाढविण्यासाठी 3-फेज शक्तीचा वापर करतात. उदाहरणार्थ, 3-फेज वापरताना रेनॉल्ट झोला 7.4 केडब्ल्यूऐवजी 22 केडब्ल्यू आकारले जाऊ शकते.

साधक
हे चार्जिंग स्पष्टपणे वेगवान आहे आणि एसी तंत्रज्ञानाचा वापर करून साध्य केले जाऊ शकते, जे - काही घटनांमध्ये - डीसी चार्जर्सची आवश्यकता रद्द करेल.

बाधक
वीजपुरवठा आणि ग्रिड मॅनेजमेंट ही एक समस्या अधिक आहे: बहुतेक घरगुती निवासस्थानामध्ये चार्जिंगच्या या दरासाठी 3-फेज पॉवर किंवा बँडविड्थमध्ये प्रवेश नसतो. 3-फेज कॉन्टॅक्टर्स आणि रिले देखील चार्ज कंट्रोल डिझाइनमध्ये एकत्रित करणे आवश्यक आहे.
केवळ निवडलेली वाहने 3-फेज चार्जिंगला समर्थन देतात, परंतु अधिक इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल्स सोडल्यामुळे हे सुधारण्यासाठी सेट केले आहे.
मोठ्या सामर्थ्याने मोठी जबाबदारी येते; टप्प्याटप्प्याने कसे वापरले जातात याबद्दल अतिरिक्त नियम आहेत, उदाहरणार्थ, नॉर्वेमध्ये फेज रोटेशनची आवश्यकता आहे. सर्व अनुपालनाप्रमाणेच हे नियम प्रदेशात बदलतात.

वेग आवश्यक आहे
खोलीतील हत्तीला संबोधित करण्याची वेळ… आणि डीसीबद्दल बोलण्याची वेळ.

डीसी चार्ज पॉईंटमध्ये, त्याच्या एसी भागांप्रमाणेच बरेच काही आहे; तथापि, व्होल्टेज आणि चालू अंदाजे 50 केडब्ल्यूपासून सुरू होते.
एसी चार्ज पॉईंटसह चार्ज करताना, चार्ज कंट्रोलर सामान्यत: वाहनात सापडलेल्या इन्व्हर्टरशी संप्रेषण करीत असतो जे ईव्ही बॅटरी चार्ज करण्यासाठी एसी पॉवरला डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करते. हे इन्व्हर्टर केवळ इतके चालूच हाताळू शकते, म्हणूनच एसी डीसी चार्जिंगपेक्षा कमी का आहे.

डीसी चार्जर्ससह, हे इन्व्हर्टर त्याऐवजी चार्जरमध्ये आहे, फरसबंदीवर एकूण चार्जर सेटअपचा एक महाग आणि भारी भाग ऑफलोड करतो.
संप्रेषणाचे मानक देखील भिन्न आहेत.

कनेक्टर प्रकार
एसी चार्जिंग सिस्टममध्ये टाइप 1 जे 1772, टाइप 2 आणि बरेच काही आहे, डीसी चार्जिंग सिस्टममध्ये आहेतचाडेमो, सीसीएस आणि टेस्ला.

अलीकडील वर्षे पाहिली आहेतचाडेमोसीसीएसच्या बाजूने घट, जी आता बहुतेक पाश्चात्य वाहनधारकांनी स्वीकारली आहे. तथापि,चाडेमोआता चीनशी युती केली आहे, जगातील सर्वात मोठी ईव्ही बाजारपेठ आहे आणि दक्षिण कोरिया सामील होण्यासाठी उत्सुक आहे.

हे विकासावर सहयोग करण्यासाठी आहेचाडेमो3.0 आणि नवीन चिनी मानक चाओजी, जे 500 केडब्ल्यूपेक्षा जास्त शक्तीवर चार्ज करण्यास सक्षम असू शकतात आणि चेडेमो, सीसीएस आणि जीबी/टी मानकांनुसार बॅकवर्ड आहेत.

चाडेमोव्ही 2 जी (वाहन-ते-ग्रिड) साठी द्वि-दिशात्मक उर्जा प्रवाह क्षमता समाविष्ट करण्यासाठी एकमेव डीसी चार्जिंग मानक देखील आहे. आणि यूकेमध्ये, यूकेचे ऊर्जा नियामक ओफगेमच्या नूतनीकरणामुळे व्ही 2 जीला महत्त्व मिळण्याची शक्यता आहे.

ईव्ही चार्जर विकसक म्हणून, कोणत्या प्रोटोकॉलचे समर्थन करावे हे ठरविणे अधिक कठीण करते.

दचाडेमोप्रोटोकॉल सुरक्षिततेवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि बॅटरी पॅरामीटर्स प्रसारित करण्यासाठी वाहनासह कॅन इंटरफेसद्वारे संप्रेषण करते.

सीसीएस कनेक्टर खाली अतिरिक्त डीसी कनेक्शनसह टाइप 1 किंवा 2 कनेक्टर बनलेले आहे. म्हणूनच, मूलभूत संप्रेषणे अद्याप आयईसी 61851 नुसार केली जातात. उच्च स्तरीय संप्रेषण अतिरिक्त कनेक्शनचा वापर करून केले जाते, डीआयएन स्पेक 70121 आणि आयएसओ/आयईसी 15118. आयएसओ 15118 'प्लग-अँड-प्ले' चार्जिंग सक्षम करते, जेथे अधिकृतता आणि देय पूर्ण केले जातात स्वयंचलितपणे, कोणत्याही ड्रायव्हर परस्परसंवादेशिवाय.

हे महत्त्वपूर्ण सॉफ्टवेअर ब्लॉक्स तसेच ओसीपीपी आणि आयईसी 16851 देखील आहेत जे डीसी चार्जर्सच्या अतिरिक्त विकासाच्या कार्यावर परिणाम करतात आणि हे कमी विक्रीच्या खंडांसह एकत्रित केले जाते आणि उच्च बीओएम किंमत किरकोळ किंमतीत प्रतिबिंबित होते, जे £ पर्यंत असू शकते एसी चार्जरसाठी सुमारे £ 500 ऐवजी 30,000.

नूतनीकरणयोग्य सर्व मार्ग
फारच दूरच्या भविष्यात, जगातील अधिकाधिक जगात नूतनीकरण करण्यायोग्य स्त्रोतांद्वारे समर्थित केले जाईल.

विशेषतः, काही ईव्ही चार्जिंग नेटवर्क आता सौर पीव्हीचा वापर करून त्यांचे निराकरण अंशतः सामर्थ्यवान करीत आहेत. जर आपला सोल्यूशन सौर ऊर्जा आणि इतर नूतनीकरणयोग्य स्त्रोत वापरण्याची तरतूद असेल तर ते आपले संभाव्य बाजार वाढवेल. यासाठी सौर उर्जाच्या मधूनमधून निसर्गाचा हिशेब देण्यासाठी इतर घटकांसह, शक्तिशाली लोड-बॅलेंसिंग अल्गोरिदम असणे आवश्यक आहे.

स्थानिक शक्तीचा फायदा
सौर तरतुदीसह एकत्रितपणे ईव्ही चार्जर्सची स्थानिक पातळीवर व्युत्पन्न केलेली शक्ती, सौर किंवा अन्यथा वापरण्याची क्षमता आहे. चार्ज पॉईंटची रचना भिन्न उर्जा स्त्रोत ओळखण्यासाठी आणि खर्च आणि विश्वासार्हता अनुकूल करण्यासाठी एकमेकांशी संतुलित करण्यासाठी डिझाइन केले जाऊ शकते.

निष्कर्ष
जगभरात हवामान बदलाचा सामना करण्यासाठी पुढाकारांच्या प्रसाराद्वारे, हे स्पष्ट आहे की इलेक्ट्रिक वाहने आणि हिरव्यागार वाहतूक व्यवस्था हे भविष्य आहे.

तथापि, डायनॅमिक, वेगवान-चालणार्‍या ई-मोबिलिटी मार्केटद्वारे मिळालेल्या संधीची खळबळ आपल्या ईव्ही चार्जिंग सोल्यूशनच्या नियोजन, विकास आणि वितरण याकडे काळजीपूर्वक, पद्धतशीर दृष्टिकोनाने स्वभाव असणे आवश्यक आहे.

आम्ही आशा करतो की आपल्याला हे मार्गदर्शक आपल्याला आपल्या ईव्हीएसई तयार करण्याच्या काही गुंतागुंतांबद्दल अंतर्दृष्टी देण्यास उपयुक्त वाटेल.

आपण आपल्या स्वत: च्या विकास कार्यसंघासह किंवा व्हर्सिनेटिक सारख्या ईव्ही चार्जिंग डिझाइन कन्सल्टन्सीसह कार्य करीत असलात तरीही, एक स्पष्ट यूएसपी आणि लक्ष्य बाजारपेठ, तसेच आपल्या प्रकल्प आणि उत्पादन व्यवस्थापनासह जागरुक राहिल्यास, बाजारपेठेच्या यशस्वी मार्गासाठी आपल्याला एक चांगला पाया मिळेल.

ईव्ही चार्जिंग सिस्टम सॉफ्टवेअर, हार्डवेअर, कन्सल्टन्सी किंवा डिझाइन अपग्रेड आवश्यक आहे?

आपल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपी प्रोटोकॉलची अंमलबजावणी！
आपण आपल्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपी प्रोटोकॉलची अंमलबजावणी करण्याचा विचार करीत असल्यास ईव्ही चार्जर निर्माता किंवा व्यवसाय असल्यास, अनेक महत्त्वाच्या बाबींवर मार्गदर्शनासाठी हा लेख वाचा.

ओपन चार्ज पॉईंट प्रोटोकॉल (ओसीपीपी) हा जागतिक स्तरावर मान्यता प्राप्त आणि व्यापकपणे दत्तक संप्रेषण प्रोटोकॉल मानक आहे जो इलेक्ट्रिक वाहन पुरवठा उपकरणे (ईव्हीएसई) आणि चार्ज स्टेशन मॅनेजमेंट सिस्टम (सीएसएमएस) दरम्यानच्या संप्रेषणाची व्याख्या करतो.

या लेखात, आम्ही आपल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपीची अंमलबजावणी करण्याच्या सर्वोत्तम पद्धती आणि संभाव्य आव्हानांवर कसा मात करू.

सामग्री सारणी

आपल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपी प्रोटोकॉलची अंमलबजावणी करण्याचे फायदे
ओसीपीपी अंमलबजावणी सर्वोत्तम पद्धती
आव्हानांवर मात करणे
टेकवे
आपल्या ओसीपीपी अंमलबजावणीसाठी तांत्रिक समर्थनाची आवश्यकता आहे?

आपल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपी प्रोटोकॉलची अंमलबजावणी करण्याचे फायदे
ओसीपीपी आपल्या ईव्ही चार्जिंग सिस्टमसाठी अनेक फायदे देते, यासह:

इंटरऑपरेबिलिटी आणि सुसंगतता: ओसीपीपी वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून ईव्हीएसई आणि सीएसएम दरम्यान इंटरऑपरेबिलिटी आणि सुसंगतता सुनिश्चित करते. याचा अर्थ असा की ईव्ही वापरकर्ते त्यांचे चार्जर्स पुनर्स्थित न करता भिन्न चार्ज पॉईंट ऑपरेटरमध्ये हलविण्यास मोकळे आहेत.
सुरक्षित आणि कूटबद्ध संप्रेषण: ओसीपीपी ईव्हीएसई आणि सीएसएम दरम्यान सुरक्षित आणि कूटबद्ध संप्रेषण सक्षम करते, हे सुनिश्चित करते की संप्रेषण अनधिकृत पक्षांद्वारे व्यत्यय आणत नाही किंवा सुधारित केले जात नाही.
रिमोट मॉनिटरिंग अँड मॅनेजमेंटः ओसीपीपी चार्जिंग स्टेशनचे रिमोट मॉनिटरिंग आणि व्यवस्थापन सुलभ करते, ज्यामुळे चार्ज पॉईंट ऑपरेटरला मध्यवर्ती स्थानावरून त्यांच्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरवर नियंत्रण ठेवता येते आणि त्यांचे परीक्षण केले जाते
रिअल-टाइम डेटा एक्सचेंज आणि मॉनिटरिंगः ओसीपीपी रिअल-टाइम डेटा एक्सचेंज आणि चार्जिंग प्रक्रियेचे परीक्षण करण्यास अनुमती देते, वितरण प्रणाली ऑपरेटर (डीएसओ) यांना उर्जा वापराचा मागोवा घेण्यास आणि स्थानिक क्षेत्रात ग्रीड संतुलित करण्यास अनुमती देते.

आव्हानांवर मात करणे
ओसीपीपी प्रोटोकॉलची अंमलबजावणी करताना बरेच फायदे उपलब्ध आहेत, हे काही आव्हानांसह देखील येऊ शकते. काही सामान्य समस्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

डिव्हाइस सुसंगतता समस्या: ओसीपीपीची अंमलबजावणी करताना मुख्य आव्हानांपैकी एक म्हणजे डिव्हाइस सुसंगतता. सर्व ईव्हीएसई आणि सीएसएम डिव्हाइस 100% नाहीतओसीपीपी-अनुपालन, आणि यामुळे क्षेत्रात समस्या उद्भवू शकतात.
सॉफ्टवेअर बग: अगदी सहओसीपीपी-अनुपालनडिव्हाइस, तेथे सॉफ्टवेअर बग किंवा समस्या असू शकतात जे ईव्हीएसई किंवा सीएसएमवर परिणाम करू शकतात, संप्रेषण किंवा नियंत्रणामध्ये हस्तक्षेप करतात.
कॉन्फिगरेशन इश्यू: ओसीपीपी एक जटिल प्रोटोकॉल आहे ज्यास योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी योग्य कॉन्फिगरेशन आवश्यक आहे. डिव्हाइस योग्यरित्या कॉन्फिगर केलेले नसल्यास किंवा ओसीपीपी अंमलबजावणीमध्ये चुकीचे कॉन्फिगरेशन असल्यास समस्या उद्भवू शकतात.

व्हर्सिनेटिक सारख्या कंपनीबरोबर भागीदारी करून, आपण या आव्हानांवर मात करू शकता आणि खात्री बाळगू शकता की आपली ओसीपीपी अंमलबजावणी सुरक्षित, कार्यक्षम आणि अद्ययावत आहे.

अनुभवी अभियंता आणि तांत्रिक तज्ञांची व्हर्सिनेटिक टीम आपल्याला डिझाइन, अंमलबजावणी आणि देखरेख करण्यात मदत करू शकतेओसीपीपी-अनुपालनईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर जी आपल्या गरजा भागवते आणि आपल्या अपेक्षांपेक्षा जास्त आहे.

ओसीपीपी अंमलबजावणी सर्वोत्तम पद्धती

आपल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपीची अंमलबजावणी करताना, या उत्कृष्ट सराव चरणांचे अनुसरण करा:

निवडाओसीपीपी-अनुपालनईव्हीएसई: ईव्हीएसईएस (इलेक्ट्रिक व्हेईकल सप्लाय उपकरणे) निवडताना, इंटरऑपरेबिलिटी आणि मानक ऑफर केलेल्या उच्च पातळीवरील सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कमीतकमी ओसीपीपी 1.6 जे-अनुपालन करणारे डिव्हाइस निवडणे आवश्यक आहे.
ईव्हीएसई सानुकूल पर्यायः ओसीपीपी अनुमत नियंत्रण आणि निदानाच्या सानुकूलनास अनुमती देते. आपल्या स्थापनेच्या वातावरणासाठी रिमोट डायग्नोस्टिक्स आणि नियंत्रणास समर्थन देण्यासाठी योग्य प्रमाणात सेटिंग्ज आणि रिपोर्टिंगसह ईव्हीएसई निवडणे चांगले.
आपल्या देशाच्या चार्जिंग नियमांची तपासणी करा: ईव्हीएसई तपासणे महत्वाचे आहे की ज्या देशात ऑपरेट केले जाईल त्या देशातील कोणतेही विशिष्ट नियम आणि नियमांचे समाधान होते. उदाहरणार्थ, यूकेकडे स्मार्ट चार्जिंग नियम आहेत ज्यांना चार्जर उपलब्ध असणे आवश्यक आहे, जसे की, जसे की चार्जर सुरू करण्यासाठी यादृच्छिक विलंब. जर ईव्हीएसई देश-विशिष्ट वैशिष्ट्यांना समर्थन देत नसेल तर चार्जर सुसंगत नाही.
एक सुसंगत सीएसएमएस निवडा: आता तेथे अनेक व्यावसायिक सीएसएम उपलब्ध आहेत जे ओसीपीपी 1.6 जेला सुरक्षेसह सक्षम आहेत. तथापि, यात केवळ संप्रेषणांचा समावेश आहे आणि सीएसएमला चार्जर्सचे नेटवर्क चालविणे आणि नियंत्रित करण्याच्या इतर अनेक बाबींचा समावेश आहे (उदा. बिलिंग). म्हणूनच, आपल्या विशिष्ट आवश्यकता पूर्ण करणारे सीएसएम काळजीपूर्वक निवडा.
इंटरऑपरेबिलिटी टेस्टिंगः जेव्हा सीएसएम आणि ईव्हीएसई दोन्ही निवडले जातात तेव्हा इंटरऑपरेबिलिटी चाचणी सुरू होऊ शकते आणि ईव्हीएसई सीएसएमएससह “ऑनबोर्डिंग” प्रक्रियेद्वारे जाते, जे ओसीपीपीचा वापर करून चार्जरच्या पैलूंची चाचणी घेईल. समस्या उद्भवल्यास निदान करण्यात मदत करण्यासाठी स्वतंत्र साधने उपलब्ध आहेत.
देखरेख आणि देखभाल: एकदा आपली ओसीपीपी इन्फ्रास्ट्रक्चर चालू आणि चालू झाली की ते योग्यरित्या कार्य करीत आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी त्याचे परीक्षण करणे आणि देखरेख करणे आवश्यक आहे. नियमित देखभाल आणि अद्यतने आपल्या पायाभूत सुविधांना सुरक्षित आणि कार्यक्षम राहण्याची उत्तम संधी देईल.

टेकवे
ओसीपीपी प्रोटोकॉल हा जागतिक स्तरावर मान्यता प्राप्त संप्रेषण प्रोटोकॉल मानक आहे जो ईव्ही चार्जिंग उद्योगात वापरला जातो.
ओसीपीपीची अंमलबजावणी करणे वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून ईव्हीएसई आणि सीएसएम दरम्यान इंटरऑपरेबिलिटी आणि सुसंगतता सुनिश्चित करते, सुरक्षित आणि कार्यक्षम डेटा एक्सचेंज आणि चार्जिंग प्रक्रियेचे देखरेख सक्षम करते.
ओसीपीपीच्या अंमलबजावणीसाठी सर्वोत्तम पद्धतींमध्ये निवडणे समाविष्ट आहेओसीपीपी-अनुपालनईव्हीएसई, एक सुसंगत सीएसएम निवडणे, ओसीपीपी स्थापित करणे आणि कॉन्फिगर करणे, चाचणी आणि सत्यापन आणि देखरेख आणि देखभाल.
अंमलबजावणी दरम्यान आव्हानांमध्ये डिव्हाइस सुसंगतता समस्या, सॉफ्टवेअर बग आणि कॉन्फिगरेशन समस्यांचा समावेश आहे.

आपल्या ओसीपीपी अंमलबजावणीसाठी तांत्रिक समर्थनाची आवश्यकता आहे?
आपण आपल्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये ओसीपीपीची अंमलबजावणी करण्याचा विचार करीत असल्यास ईव्ही चार्जर निर्माता असल्यास, व्हर्सिनेटिक टीमशी संपर्क साधा.

आमचे अनुभवी अभियंते आणि तांत्रिक तज्ञ आपल्याला डिझाइन, अंमलबजावणी आणि देखरेख करण्यात मदत करू शकतातओसीपीपी-अनुपालनईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर जी आपल्या आवश्यकता पूर्ण करते.

सुरक्षित, कार्यक्षम आणि असलेल्या ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसह टिकाऊ भविष्य तयार करण्यास व्हर्सिनेटिक मदत करू द्याओसीपीपी-अनुपालन.

सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com