नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारीकरणातील वेदना बिंदू अजूनही अस्तित्वात आहेत आणि DC जलद चार्जिंग ढीग जलद ऊर्जा पुन्हा भरण्याची मागणी पूर्ण करू शकतात.नवीन ऊर्जा वाहनांची लोकप्रियता ही बॅटरी लाइफ आणि चार्जिंगची चिंता यासारख्या मुख्य वेदना बिंदूंद्वारे प्रतिबंधित आहे.वरील समस्यांना प्रतिसाद म्हणून, प्रमुख उत्पादक बॅटरी तंत्रज्ञान विकसित करणे सुरू ठेवत आहेत आणि अतिरिक्त बॅटरी स्थापित करून बाजारातील चिंतेला प्रतिसाद देत आहेत.तथापि, अल्पावधीत पॉवर बॅटरीच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय तांत्रिक प्रगती साधणे कठीण असल्याने, एका चार्जवर मायलेजमध्ये त्वरीत लक्षणीय वाढ करणे कठीण आहे.जरी अतिरिक्त बॅटरी स्थापित केल्याने काही ग्राहकांच्या श्रेणी चिंताची समस्या अल्पावधीत सोडवली जाऊ शकते, परंतु त्याचा दुष्परिणाम म्हणजे चार्जिंग वेळेत वाढ.चार्जिंग वेळ बॅटरी क्षमता आणि चार्जिंग शक्तीशी संबंधित आहे.बॅटरीची क्षमता जितकी मोठी असेल तितकी क्रूझिंग श्रेणी जास्त असेल आणि चार्जिंग पॉवर न वाढवता चार्जिंग वेळ जास्त लागेल.AC पाईल्सच्या तुलनेत, DC फास्ट चार्जिंग पाइल्स बॅटरी जलद चार्ज करू शकतात, ज्यामुळे चार्जिंगचा वेळ कमी होतो, चार्जिंगची कार्यक्षमता सुधारते आणि जलद ऊर्जा पुन्हा भरण्यासाठी कार मालकांच्या गरजा पूर्ण होतात.
एसी स्लो चार्जिंग स्टेशनच्या जागी डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सचा ट्रेंड आल्याने, कार कंपन्यांमध्ये ओबीसी मुख्य प्रवाहात आले आहेत.सध्या, इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्याचे दोन मार्ग आहेत: एक म्हणजे "फास्ट चार्ज" पोर्टद्वारे, जे पॉवर बॅटरी थेट चार्ज करण्यासाठी डीसी पाइल वापरते;दुसरे एसी चार्जिंग पोर्टद्वारे आहे, जे “स्लो चार्ज” पोर्ट आहे, ज्यासाठी वाहन आवश्यक आहे अंतर्गत ओबीसी ट्रान्सफॉर्मर आणि दुरुस्ती केल्यानंतर, इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्यासाठी आउटपुट आहे.तथापि, डीसी फास्ट चार्जिंग पायल्स हळूहळू एसी स्लो चार्जिंग पाईल्सची जागा घेत असल्याने काही कार कंपन्या हळूहळू एसी चार्जिंग पोर्ट रद्द करण्याचा प्रयत्न करत आहेत.उदाहरणार्थ, NIO ET7 ने AC चार्जिंग पोर्ट रद्द केले आहे, फक्त एक DC चार्जिंग पोर्ट सोडला आहे आणि थेट OBC सोडला आहे.ओबीसी काढून टाकल्याने वाहनांचे वजन कमी होऊ शकते आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची किंमत कमी होऊ शकते.AC चार्जिंग पोर्ट रद्द करण्याच्या ट्रेंडमुळे वाहनांचे वजन कमी होईलच, परंतु वाहन चाचणी लिंक्स, चाचणी चक्र आणि मॉडेल डेव्हलपमेंट गुंतवणूक यासारख्या छुप्या खर्चातही घट होईल, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री किंमत आणखी कमी होऊ शकते.याव्यतिरिक्त, OBC ची देखभाल किंमत बाह्य डीसी चार्जिंग पाईल्सच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या जास्त असल्याने, OBC रद्द केल्याने ग्राहकांच्या पुढील कार वापरावरील खर्च अक्षरशः कमी होईल.
हाय-पॉवर फास्ट चार्जिंग तंत्रज्ञानासाठी सध्या दोन मार्ग आहेत: हाय-करंट फास्ट चार्जिंग आणि हाय-व्होल्टेज फास्ट चार्जिंग.अपूर्ण चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि स्लो चार्जिंग स्पीड यासारख्या समस्यांना प्रतिसाद म्हणून, उद्योगातील मुख्य प्रवाहातील तांत्रिक उपाय म्हणजे हाय-पॉवर डीसी फास्ट चार्जिंग.सध्या, दोन्ही वाहने आणि ढीग मोठ्या प्रमाणात साध्य झाले आहेत आणि उपलब्ध डीसी फास्ट चार्जिंग मोडची शक्ती साधारणपणे 60-120KW आहे.चार्जिंग वेळ आणखी कमी करण्यासाठी, भविष्यात दोन विकास दिशानिर्देश आहेत.एक हाय-करंट डीसी फास्ट चार्जिंग आहे आणि दुसरे हाय व्होल्टेज डीसी फास्ट चार्जिंग आहे.विद्युत प्रवाह वाढवून किंवा व्होल्टेज वाढवून चार्जिंग पॉवर आणखी वाढवणे हे तत्त्व आहे.
उच्च-वर्तमान वेगवान चार्जिंग तंत्रज्ञानाची अडचण त्याच्या उच्च उष्णतेच्या अपव्यय आवश्यकतांमध्ये आहे.टेस्ला ही उच्च-वर्तमान डीसी फास्ट चार्जिंग सोल्यूशन्सची प्रतिनिधी कंपनी आहे.सुरुवातीच्या टप्प्यात अपरिपक्व उच्च-व्होल्टेज पुरवठा साखळीमुळे, टेस्लाने वाहन व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म अपरिवर्तित ठेवणे आणि जलद चार्जिंग साध्य करण्यासाठी उच्च-वर्तमान डीसी वापरणे निवडले.टेस्लाच्या V3 सुपरचार्जरमध्ये कमाल आउटपुट करंट जवळपास 520A आणि कमाल चार्जिंग पॉवर 250kW आहे.तथापि, उच्च-वर्तमान जलद चार्जिंग तंत्रज्ञानाचा तोटा असा आहे की ते केवळ 10-30% SOC परिस्थितींमध्ये जास्तीत जास्त पॉवर चार्जिंग प्राप्त करू शकते.30-90% SOC वर चार्ज करताना, Tesla V2 चार्जिंग पाइल (कमाल आउटपुट करंट 330A, कमाल पॉवर 150kW) च्या तुलनेत, फायदे स्पष्ट नाहीत.याव्यतिरिक्त, उच्च-वर्तमान तंत्रज्ञान अद्याप 4C चार्जिंगच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाही.4C चार्जिंग साध्य करण्यासाठी, उच्च-व्होल्टेज आर्किटेक्चरचा अवलंब करणे आवश्यक आहे.उच्च-वर्तमान चार्जिंग दरम्यान उत्पादन खूप उष्णता निर्माण करत असल्याने, बॅटरी सुरक्षिततेच्या विचारांमुळे, त्याच्या अंतर्गत डिझाइन आणि तंत्रज्ञानासाठी अत्यंत उच्च उष्णता नष्ट होणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे खर्चातही अपरिहार्य वाढ होईल.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19302815938
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-29-2023
