१३ डिसेंबर रोजी, युरोप आणि अमेरिकेतील इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपन्यांनी जलद सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्समध्ये सर्वोत्तम स्थानासाठी स्पर्धा सुरू केली आहे आणि उद्योग निरीक्षकांचा असा अंदाज आहे की अधिक मोठे गुंतवणूकदार स्पर्धेत सामील झाल्यामुळे एकत्रीकरणाचा एक नवीन टप्पा सुरू होईल.
अनेक ईव्ही चार्जर कंपन्यांना सध्या दीर्घकालीन गुंतवणूकदारांचा पाठिंबा आहे आणि आणखी कंपन्या या क्षेत्रात प्रवेश करतील अशी अपेक्षा आहे. विविध देशांमध्ये जीवाश्म इंधन वाहनांवर येणाऱ्या बंदीमुळे एम अँड जी इन्फ्राकापिटल आणि स्वीडनच्या ईक्यूटी सारख्या पायाभूत सुविधा गुंतवणूकदारांसाठी हे क्षेत्र अधिक आकर्षक बनले आहे.
फिनिश इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर उत्पादक केम्पॉवरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी टोमी रिस्टिमाकी म्हणाले: "जर तुम्ही आमच्या ग्राहकांकडे पाहिले तर ते सध्या जमीन हडपल्यासारखे आहे. ज्याला सर्वोत्तम स्थान मिळेल तो येणाऱ्या अनेक वर्षांसाठी वीज सुरक्षित करेल. विक्री."
रॉयटर्सच्या विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की जगभरात ९०० हून अधिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग कंपन्या आहेत. पिचबुकनुसार, २०१२ पासून या उद्योगाने १२ अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त उद्यम भांडवल आकर्षित केले आहे.
चार्जपॉईंटचे मुख्य महसूल आणि व्यावसायिक अधिकारी मायकेल ह्यूजेस म्हणाले की, मोठे गुंतवणूकदार अधिक एकत्रीकरणासाठी निधी देत असल्याने, "जलद चार्जिंगची जागा सध्याच्या परिस्थितीपेक्षा खूप वेगळी असणार आहे." चार्जपॉईंट हा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणे आणि सॉफ्टवेअरचा सर्वात मोठा पुरवठादार आहे.
फोक्सवॅगनपासून बीपी आणि ई.ओएन पर्यंतच्या कंपन्यांनी या उद्योगात मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे, २०१७ पासून ८५ अधिग्रहणे झाली आहेत.
एकट्या यूकेमध्ये, ३० हून अधिक फास्ट चार्जिंग ऑपरेटर आहेत. गेल्या महिन्यात लाँच केलेले दोन नवीन फंड म्हणजे ब्लॅकरॉक इन्फ्रास्ट्रक्चर फंडचा पाठिंबा असलेले जोल्ट आणि कॅनेडियन पेन्शन फंड ओपीट्रस्टकडून २५ दशलक्ष पौंड (अंदाजे $३१.४ दशलक्ष) मिळालेले झॅपगो.
अमेरिकन बाजारपेठेत, टेस्ला हा सर्वात मोठा खेळाडू आहे, परंतु अधिक सुविधा स्टोअर्स आणि गॅस स्टेशन्स या स्पर्धेत सामील होणार आहेत, २०३० पर्यंत अमेरिकेतील जलद-चार्जिंग नेटवर्क वाढण्याची अपेक्षा आहे, असे सॅन फ्रान्सिस्को-आधारित संशोधन फर्म EVAdoption च्या सीईओ लॉरेन मॅकडोनाल्ड यांनी सांगितले. २०२२ मध्ये ही संख्या २५ वरून ५४ पेक्षा जास्त होईल.
एकदा वापर सुमारे १५% पर्यंत पोहोचला की, सुस्थितीत असलेल्या ईव्ही चार्जिंग स्टेशनला फायदेशीर होण्यासाठी साधारणपणे चार वर्षे लागतात. चार्जिंग उपकरण कंपन्या तक्रार करतात की युरोपमधील ढिलाईमुळे विस्तार मंदावत आहे. तथापि, नॉर्वेच्या रिचार्जचे मालक असलेले आणि यूकेच्या ग्रिडसर्व्हमध्ये गुंतवणूक करणारे इन्फ्राकापिटलसारखे दीर्घकालीन पायाभूत सुविधा गुंतवणूकदार या क्षेत्राला एक चांगला पर्याय म्हणून पाहतात.
इन्फ्राकापिटलचे व्यवस्थापकीय संचालक क्रिस्टोफ बोर्डेस म्हणाले: "योग्य स्थान निवडून, (चार्जिंग कंपन्यांमध्ये) दीर्घकालीन गुंतवणूक करणे हे निश्चितच एक स्मार्ट पाऊल आहे."
चार्जपॉईंटचे ह्यूजेस असा विश्वास करतात की मोठे खेळाडू २० किंवा ३० जलद-चार्जिंग डिव्हाइसेससह मोठ्या सुविधांसाठी नवीन मालमत्ता शोधण्यास सुरुवात करतील, ज्या किरकोळ विक्रेते आणि सुविधांनी वेढलेल्या असतील. "ही जागेसाठी शर्यत आहे, परंतु पुढील पिढीच्या जलद चार्जिंगसाठी नवीन साइट शोधणे, बांधणे आणि सक्षम करणे हे कोणाच्याही अपेक्षेपेक्षा जास्त वेळ घेईल," असे ते म्हणाले.
सर्वोत्तम ठिकाणांसाठी स्पर्धा तीव्र होते, साइट होस्ट विजेत्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी ऑपरेटरमध्ये बदल करतात. "साइट मालकांशी वाटाघाटी करताना वाईट करार असे काहीही नसते असे आम्हाला म्हणायचे आहे," ब्लिंक चार्जिंगचे सीईओ ब्रेंडन जोन्स म्हणाले.
ट्रेडमार्क वेगळा असेल
कंपन्या साइट मालकांसोबत विशेष करारांसाठी देखील स्पर्धा करत आहेत.
उदाहरणार्थ, ब्रिटनच्या इन्स्टाव्होल्ट (EQT च्या मालकीचे) ने मॅकडोनाल्ड्स (MCD.N) सारख्या कंपन्यांसोबत त्यांच्या ठिकाणी चार्जिंग स्टेशन बांधण्यासाठी करार केले आहेत. "जर तुम्ही ही भागीदारी जिंकली तर ती तुमचीच राहील, जोपर्यंत तुम्ही ती बिघडवत नाही," इंस्टाव्होल्टचे सीईओ एड्रियन कीन म्हणाले.
EQT च्या "खोल आर्थिक संसाधनांसह", InstaVolt ची २०३० पर्यंत UK मध्ये १०,००० चार्जर बांधण्याची योजना आहे, आइसलँडमध्ये सक्रिय चार्जर आहेत आणि स्पेन आणि पोर्तुगालमध्ये त्यांचे ऑपरेशन्स आहेत, असे कीन म्हणाले. पुढील वर्षभरात एकत्रीकरण सुरू होऊ शकते, असेही ते म्हणाले. "हे आपण ज्या बाजारपेठांमध्ये आहोत तिथे संधी उघडू शकते, परंतु आपल्यासाठी नवीन बाजारपेठांचे दरवाजे देखील उघडू शकते," कीन म्हणाले.
ऊर्जा कंपनी EnBW च्या चार्जिंग विभागाकडे जर्मनीमध्ये 3,500 EV चार्जिंग स्टेशन आहेत, जे बाजारपेठेतील सुमारे 20% आहेत. 2030 पर्यंत 30,000 चार्जिंग स्टेशन गाठण्यासाठी युनिट दरवर्षी 200 दशलक्ष युरो ($21.5 अब्ज) गुंतवणूक करत आहे आणि साइट्ससाठी स्पर्धा रोखण्यासाठी स्थानिक कर्मचाऱ्यांवर अवलंबून आहे. युनिटने ऑस्ट्रिया, चेक प्रजासत्ताक आणि उत्तर इटलीमध्ये चार्जिंग नेटवर्क भागीदारी देखील तयार केली आहे, असे विक्रीचे उपाध्यक्ष लार्स वॉल्च म्हणाले. वॉल्च म्हणाले की एकत्रीकरण होत असले तरी, अनेक ऑपरेटर्ससाठी अजूनही जागा असेल.
रिचार्जचे सीईओ हाकॉन विस्ट म्हणाले की, नॉर्वे, एक आघाडीची ईव्ही बाजारपेठ, या वर्षी अल्पकालीन "अति-तैनातीचा" सामना करत आहे कारण कंपन्या चार्जिंग स्टेशन बांधण्यासाठी धडपडत आहेत. बाजारात एकूण ७,२०० चार्जिंग स्टेशनसाठी २००० नवीन चार्जिंग स्टेशन जोडले गेले आहेत, परंतु ऑक्टोबरपर्यंत ईव्ही विक्रीत या वर्षी २.७% घट झाली आहे.
नॉर्वेमध्ये रिचार्जचा बाजार हिस्सा सुमारे २०% आहे, जो टेस्लानंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. "काही कंपन्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी खूप लहान असल्याचे आढळतील आणि ते सोडून देतील किंवा विकतील," विस्ट म्हणाले. इतर कंपन्या सुरू करतील हे जाणून की ते इतर कंपन्या विकत घेऊ शकतात किंवा विकत घेतले जाऊ शकतात.
यूकेमधील एक नवीन खेळाडू, OPTrust-समर्थित Zapgo योजना इंग्लंडच्या नैऋत्येकडील वंचित क्षेत्रांना लक्ष्य करते, चांगली ठिकाणे मिळवण्यासाठी घरमालकांना त्यांच्या शुल्काचा वाटा देते.
सीईओ स्टीव्ह लेइटन म्हणाले की कंपनी २०३० पर्यंत ४,००० चार्जर बांधण्याची योजना आखत आहे, आणि २०३० च्या आसपास एकत्रीकरण "सर्व निधीवर अवलंबून असेल" असा अंदाज त्यांनी व्यक्त केला.
"या एकत्रीकरणासाठी सर्वात खोल खिशातील निधी देणारे जबाबदार असतील," लेइटन म्हणाले, ओपीट्रस्टकडे "खूप मोठे प्रमाण आहे, परंतु मोठ्या पायाभूत सुविधा निधींना कधीतरी झॅपगो विकत घ्यायचे असेल."
EVAdoption च्या मॅकडोनाल्डने म्हटले आहे की, सर्कल के आणि पायलट कंपनी आणि रिटेल दिग्गज वॉलमार्ट सारख्या सुविधा स्टोअर चेन चार्जिंग स्टेशनमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करत असल्याने अमेरिकन बाजारपेठ बदलेल.
"लहान स्टार्टअप्सच्या समूहापासून सुरू होणाऱ्या कोणत्याही उद्योगाप्रमाणे, कालांतराने मोठ्या कंपन्या सामील होतात... आणि त्या एकत्रित होतात," मॅकडोनाल्ड म्हणाले. "२०३० च्या सुमारास, ट्रेडमार्क खूप वेगळे असणार आहेत."
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२१-२०२३
