काही वापरकर्त्यांनी 48 ए विकत घेतलेस्तर 2 ईव्ही चार्जरइलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आणि ते त्यांच्या इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी 48 ए वापरू शकतात हे मान्य करा. तथापि, वास्तविक वापर प्रक्रियेमध्ये त्यांना त्यांच्या स्वत: च्या परिस्थितीचा सामना करावा लागेल. सर्वात महत्वाची परिस्थिती अशी आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ऑन-बोर्ड चार्जर 48 ए चार्जिंगला समर्थन देते की नाही.
चला प्रत्येक व्होल्टेजशी संबंधित चार्जिंग पॉवरकडे पाहूया, कारण काहीवेळा कार निर्माता थेट चार्जिंग करंट चार्ज करणार नाही, परंतु चार्जिंग पॉवर. जर वापरकर्ता युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये असेल तर कार कारच्या समर्थनासह रेटेड पॉवर आउटपुटपर्यंत पोहोचू शकेल. जर वापरकर्ता जपान, दक्षिण कोरिया किंवा तैवान, चीनमध्ये असेल तर ही कार अमेरिकन मानक डिझाइन देखील स्वीकारते, परंतु व्होल्टेज अमेरिकन ग्रीडच्या 240 व्ही इनपुटवर अवलंबून नाही, तर केवळ 220 व्ही. शक्ती.
| इनपुट व्होल्टेज | इनपुट क्युरेंट | आउटपुट पॉवर |
| 240 व्ही | 32 ए | 7.68 केडब्ल्यू |
| 240 व्ही | 40 ए | 9.6 केडब्ल्यू |
| 240 व्ही | 48 ए | 11.52 केडब्ल्यू |
| 220 व्ही | 32 ए | 7.04 केडब्ल्यू |
| 220 व्ही | 40 ए | 8.8 केडब्ल्यू |
| 220 व्ही | 48 ए | 10.56 केडब्ल्यू |
काही देशांमध्ये, लोकांकडे लेव्हल 2 पॉवर (240 व्ही) इनपुट नसते, त्यांच्याकडे फक्त 220 व्ही आहे, जपान, दक्षिण कोरियाप्रमाणेच त्यांची इलेक्ट्रिक वाहने एसएई स्टँडर्ड (टाइप 1) सह डिझाइन करीत आहेत, परंतु त्यांची विजेची व्यवस्था समान नाही युनायटेड स्टेट्स किंवा कॅनडा, त्यांच्याकडे फक्त 220 व्ही पॉवर आहे, म्हणून जर त्यांनी खरेदी केली तर48 ए ईव्ही चार्जर,ते 11.5 किलोवॅटपर्यंत पोहोचू शकत नाही.
बोर्ड चार्जरवर काय आहे?
वीजपुरवठा प्रणाली म्हटल्यावर, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सर्वात महत्वाचा भाग, ऑन-बोर्ड चार्जरकडे पाहूया आणि ही प्रक्रिया कशी कार्य करते ते पाहूया.
बोर्ड चार्जरवर काय आहे?
ऑन-बोर्ड चार्जर (ओबीसी) एक डिव्हाइस आहे जे एसी पॉवरला कोणत्याही एसी स्त्रोतामधून व्यावहारिक डीसी फॉर्ममध्ये रूपांतरित करते. हे सहसा वाहनाच्या आत बसवले जाते आणि हे मुख्य कार्य म्हणजे पॉवर रूपांतरण. म्हणूनच, ऑन-बोर्ड चार्जर्स आपल्या घरातच पॉवर आउटलेट वापरुन इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्याचा फायदा प्रदान करतात. याव्यतिरिक्त, हे पॉवर रूपांतरणासाठी कोणतेही अतिरिक्त उपकरणे खरेदी करण्याची आवश्यकता देखील दूर करते.
एसी चार्जिंग लेव्हल 1 आणि लेव्हल 2 मध्ये, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) द्वारे बॅटरी चार्ज करण्यासाठी ओबीसीद्वारे ग्रिडमधील एसी पॉवर डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित केली जाते. ओबीसीद्वारे व्होल्टेज आणि वर्तमान नियमन केले जाते. याव्यतिरिक्त, एसी चार्जिंगचा गैरसोय म्हणजे त्याचा चार्जिंग वेळ वाढत असताना, उर्जा उत्पादन कमी होते.
चार्जिंग रेट, किंवा आवश्यक इनपुट चालू, एसी चार्जर्समध्ये स्वतः ईव्हीद्वारे निर्धारित केले जाते. कारण सर्व इलेक्ट्रिक वाहने (ईव्ही) ला समान प्रमाणात इनपुट चार्जिंग करंटची आवश्यकता नसते, आवश्यक इनपुट चालू निश्चित करण्यासाठी एसी चार्जरने ईव्हीशी संवाद साधणे आवश्यक आहे आणि चार्जिंग सुरू होण्यापूर्वी हँडशेक स्थापित करणे आवश्यक आहे. या संप्रेषणास पायलट वायर संप्रेषण म्हणून संबोधले जाते. पायलट वायर ईव्हीला जोडलेल्या चार्जरचा प्रकार ओळखतो आणि ओबीसीचे आवश्यक इनपुट करंट सेट करते.
बोर्ड चार्जरचा प्रकार
ऑन-बोर्ड चार्जर्सचे दोन प्रकार आहेत:
- एकल टप्पा ऑन-बोर्ड चार्जर
- तीन फेज ऑन-बोर्ड चार्जर
मानक एव्हीड चार्जरमध्ये तीन टप्पे वापरल्यास केवळ एक टप्पा किंवा 22 किलोवॅट वापरल्यास ते एकतर 7.3 किलोवॅटचे उत्पादन आहे. चार्जर केवळ एक टप्पा किंवा तीन वापरण्यास सक्षम असेल की नाही हे शोधण्यात सक्षम आहे. होम एसी स्टेशनशी कनेक्ट केलेले असताना, ज्यात 22 किलोवॅटचे उत्पादन देखील असेल, तर चार्जिंगची वेळ केवळ बॅटरीच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल.
हा ऑन-बोर्ड चार्जर स्वीकारू शकतो व्होल्टेज आहे110 - 260 व्ही एसीकेवळ एका टप्प्याच्या कनेक्शनच्या बाबतीत (आणि360 - 440Vतीन टप्पे वापरण्याच्या बाबतीत). बॅटरीवर जाणारे आउटपुट व्होल्टेजच्या श्रेणीत आहे450 - 850 V.
माझ्या 48 ए ईव्ही चार्जरने केवळ 8.8 किलोवॅट का काम केले?
अलीकडे, आमच्याकडे क्लायंट आहे ज्यांनी पुरख केले आहे48 ए स्तर 2 ईव्ही चार्जर, त्याच्याकडे चाचणी घेण्यासाठी बेझन eqs ची अमेरिकन आवृत्ती आहेईव्ही चार्जर? प्रदर्शनात, तो 8.8 किलोवॅट चार्जिंग पाहू शकतो, तो बर्‍यापैकी गोंधळलेला आहे आणि आम्हाला कॉन्टॅक्ट करतो. आणि आम्ही Eqs गुगल केले आणि खाली माहिती आढळली:
मूळ दुवा आहेEqs: चार्जिंग इकोसिस्टम (एमबीयूएसए डॉट कॉम)
आम्ही बेंझच्या अधिकृत माहितीवरून पाहू शकतो,लेव्हल 2 चार्जिंगचा जास्तीत जास्त दर 9.6 केडब्ल्यू आहे? चला पहिल्या टेबलवर परत जाऊया, ज्याचा अर्थ आहे240 व्ही इनपुट, हे केवळ समर्थन करतेजास्तीत जास्त 40 अँप चार्जिंग? येथे एक अट आहे, की इनपुट व्होल्टेज आहे "240 व्ही". त्यांच्या घरात 240 व्ही आहे का? उत्तर" नाही "आहे, फक्त220 व्हीइनपुट व्होल्टेज त्याच्या घरात अवैध आहे, कारण तो युनायटेड स्टेट्स किंवा कॅनडामध्ये नाही. तर मग वरील टेबलवर परत जाऊया, 220 व्ही इनपुट * 40 ए = 8.8 किलोवॅट.
तर का कारण48 ए स्तर 2 ईव्ही चार्जरफक्त 8.8 केडब्ल्यूवर शुल्क आकारले जाईल, तुम्हाला आता माहित आहे का?
पोस्ट वेळ: डिसें -19-2022
