जर्मनीमध्ये जलद चार्जिंगचा ढीग किती महाग आहे, लिंक 01 चे मालक फेंग यू यांनी दिलेले उत्तर 1.3 युरो प्रति किलोवॅट -उत्पन्न (सुमारे 10 युआन) आहे.
एप्रिल 2022 मध्ये ही प्लग-इन हायब्रीड कार सुरू केल्यापासून, फेंग यू ला चार्जिंगचा त्रास सहन करावा लागला आहे, ज्यामध्ये जास्त खर्चासह "हृदयदुखी" आणि पैशांची बचत करण्यासाठी "हृदयाचा थकवा" या दोन्हींचा समावेश आहे.
फेंग यू अनेकदा वीकेंडला IKEA कडे फिरतात, फक्त मोफत चार्जिंग मिळवण्यासाठी; चार्जिंग फी कमी करण्यासाठी, फेंग यू हिवाळ्यात 0 वाजता अलार्म घड्याळ देखील समायोजित करेल. ज्या संघाला दोन तास रांगेत उभे राहावे लागेल.
केवळ फेंग यूच नाही तर अनेक ग्राहक युरोपियन आणि अमेरिकन चार्जिंग पाइल्ससाठी कडू आहेत. एका तासाच्या प्रतीक्षेनंतर फक्त 5% हळू हळू चार्ज होत आहे. जलद चार्जिंगच्या चार्जिंगच्या खर्चामुळे लोकांना त्रास होत नाही.
शिवाय, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये कमी चार्जिंग पाईल्स, खराब ढीग आणि मृत ढीग या समस्या देखील बहुसंख्य कार मालकांसाठी डोकेदुखी आहेत.
अंतर आहे म्हणजे बाजार आहे. अली इंटरनॅशनल स्टेशन क्रॉस-बॉर्डर इंडेक्सनुसार, 2022 मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल्सच्या परदेशात व्यवसायाच्या संधी 245% वेगाने वाढल्या आहेत आणि भविष्यात मागणी जागेच्या जवळपास तिप्पट असेल.
परदेशातील बाजारपेठ शोधणाऱ्या चिनी चार्जिंग पाइल कंपन्या उगवल्या आहेत. Tianyan च्या आकडेवारीनुसार, गेल्या वर्षभरात, माझ्या देशाने चार्जिंग पायल्सच्या निर्यातीशी संबंधित 16,242 उपक्रम स्थापन केले आहेत.
तथापि, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स सारख्या परदेशी बाजारपेठांमध्ये कमी चार्जिंग पाईल्स असले तरी, माझ्या देशाच्या चार्जिंग पाइल कंपनीला समुद्रात जाण्याचा मार्ग नाही.
चार्जिंग? जो एका वेळी $27 गोळा करतो
सार्वजनिक माहितीनुसार, युरोपमध्ये 2019, 2020 आणि 2021 मध्ये कारचे ढीग गुणोत्तर अनुक्रमे 8.5, 11.7, 15.4 आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये 18.8, 17.6 आणि 17.7 होते. ७.३. अर्थात, युरोपियन आणि अमेरिकन चार्जिंग पाइल्सची बांधकाम प्रगती मागे आहे आणि कारच्या ढीगांचे प्रमाण माझ्या देशापेक्षा खूप जास्त आहे.
स्पेनचे नवीन एनर्जी कारचे मालक सॉन्ग सॉन्ग म्हणाले की सुपरमार्केटच्या भूमिगत गॅरेजमध्ये सार्वजनिक चार्जिंगचे ढीग त्याला क्वचितच दिसतात.
काही स्थानिक चार्जिंग पाइल्स का आहेत या कारणाबाबत, सॉन्ग सॉन्गचा असा विश्वास आहे की स्पेनमधील बहुतेक स्वतंत्र इमारतींमध्ये भूमिगत पार्किंगची जागा नाही, त्यामुळे वापरकर्त्यांसाठी चार्जिंग ढीग स्थापित करणे कठीण आहे. स्पेनचे रस्ते चार्जिंग पाइल्सच्या लेआउटवर हलकेच परिणाम करत आहेत. अनेक स्पॅनिश रस्ते अतिशय अरुंद आहेत आणि सार्वजनिक चार्जिंग पाइल लँड म्हणून त्या ठिकाणाहून बाहेर पडणे कठीण आहे.
फेंग यू ने हा दृष्टिकोन जोडला, "शेकडो नवीन समुदायांसाठी घरगुती चार्जिंग पाईल्स असणे कठीण आहे." पार्किंग लॉट हे सार्वजनिक क्षेत्र आहे, आणि जरी खाजगी घर चार्जिंगचा ढीग स्थापित केला असला तरीही, पार्किंग लॉटला सर्व मालकांची संमती असणे आवश्यक आहे. फेंग यू यांनी आपला त्रास व्यक्त केला, "जर्मनीत हे खूपच कमी आहे, म्हणून आतापर्यंत असे केले गेले नाही."
याव्यतिरिक्त, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये चार्जिंग ढीग शोधणे याचा अर्थ असा नाही की ते वापरले जाऊ शकते. युनायटेड स्टेट्समधील लॉस एंजेलिसच्या मालकाने सांगितले, “कॅलिफोर्नियामध्ये अनेक ट्राम आहेत, त्यामुळे कॅलिफोर्नियाचे चार्जिंग पायल्स इतर राज्यांच्या तुलनेत लहान नाहीत. परंतु अनेक चार्जिंग पाईल्स खराब आहेत आणि चार्जिंगचा वेग खूपच कमी आहे.”
ऑगस्टमध्ये जेडी पॉवरच्या मते, युनायटेड स्टेट्समध्ये सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सचा अपयशी दर 20% इतका उच्च आहे. डेटा दर्शवितो की युनायटेड स्टेट्समध्ये सुमारे 20% सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्स 2019 पर्यंत स्थापित केले गेले होते. कालांतराने, चार्जिंग पाइल सामग्री धुतली गेली आणि चार्जिंग पाइलची नुकसान कार्यक्षमता देखील वाढत गेली.
युनायटेड स्टेट्समधील 50 राज्यांमध्ये 26,500 हून अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पाईल्सची तपासणी केल्यानंतर, एजन्सीला असे आढळून आले की चार्जिंग अयशस्वी होण्याच्या कारणांमध्ये सॉफ्टवेअर अयशस्वी, पेमेंट प्रोसेसिंग त्रुटी आणि कृत्रिम नुकसान यांचा समावेश आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये जलद आणि हळू चार्जिंग पाइल्सची संख्या.
यूएस मार्केटमध्ये, कम्युनिकेशन स्लो चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण सुमारे 80% आहे, आणि 22kW आणि त्याहून कमी AC चार्जिंग पाइल्सचे प्रमाण युरोपियन मार्केटमध्ये सुमारे 88% आहे, तर पॉवर लेव्हल 150kW सुपर फास्ट डीसी चार्जिंगपेक्षा जास्त आहे. मूळव्याध हे फक्त 4.7% आहे.
जगातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाईल प्लॅटफॉर्मपैकी एक म्हणून, CHARGE POINT युनायटेड स्टेट्समध्ये 68,000 पेक्षा जास्त चार्जिंग पाइल्स चालवते, ज्यामध्ये फक्त 1,500 लेव्हल 3 DC चार्जिंग पाइल्स आहेत. दुसऱ्या शब्दांत, 100 चार्ज पॉइंट चार्जिंग पाइल्समध्ये फक्त 2 स्तर 3 DC चार्जिंग पाईल्स आहेत.
स्लो चार्जिंग बहुतेक लोकांसाठी "निष्क्रिय" पर्याय बनले आहे. टेस्ला मालक आहेत ज्यांनी नवीन ऊर्जा नवीन ऊर्जा सांगितले. 2023 च्या हिवाळ्यात, मला चार चार्ज पॉइंटचा चार्जिंग पाइल सापडण्यापूर्वी दोन तास चार्जिंग पाइल सापडले आणि ते सर्व हळूहळू चार्ज होत होते. हिवाळ्यात दोन तास वारे वाहल्यानंतर, वीज 7% ते 15% पर्यंत चार्ज केली गेली आणि ती एका तासासाठी 5% वीज चार्ज करू शकत नाही. "मी जास्त पैसे खर्च करेन आणि बाहेर इतका वेळ थांबू इच्छित नाही."
द्रुत शुल्कासाठी खरोखर अधिक "100 दशलक्ष युआन" खर्च करणे आवश्यक आहे. “तुम्हाला त्वरीत चार्ज करायचे असल्यास, तुम्हाला चार्ज करायचे असल्यास जास्त पैसे खर्च करावे लागतील. माझी 75-डिग्री बॅटरी भरली आहे. सदस्यत्व सवलतीच्या अनुपस्थितीत, ते 27 यूएस डॉलर (सुमारे 194 युआन) भरेल ","
जलद चार्जिंगची किंमत जास्त असली तरी, सेल्फ-ड्रायव्हिंग टूरच्या खर्चासाठी, त्याला आशा आहे की जलद चार्जिंगचा ढीग अधिक लेआउट असू शकतो.
डीसी जलद एक समुद्र सुवासिक मलई मध्ये ब्लॉकला भरणे
साहजिकच, चीनच्या चार्जिंग पाइल एंटरप्रायझेसने ही व्यवसायाची संधी पाहिली आहे. समुद्राबाहेर असलेल्या चार्जिंग ढीगांमध्ये, जलद चार्जिंग ही मुख्य मांडणी बनली आहे.
“युरोपमध्ये नुकतीच लाँच केलेली नवीन ऊर्जा वाहने मुळात उच्च-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म कार आहेत, ज्यांना जलद चार्जिंग किंवा सुपर चार्ज चार्जिंग उपकरणे आवश्यक आहेत. त्यामुळे, परदेशातील कार मालकांना तातडीने उच्च व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मसाठी योग्य चार्जिंग उपकरणे आवश्यक आहेत. कंपनीच्या वरिष्ठ व्यवस्थापकाने चायना इंटरनॅशनल सप्लाय चेन प्रमोशन एक्सपोमध्ये नवीन ऊर्जा प्रकट केली.
डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल किती वेगवान आहे? जर ती सुपर-चार्ज केलेली बॅटरी असेल, तर 10 मिनिटांसाठी चार्ज करा, बॅटरीचे आयुष्य 400 किलोमीटरपेक्षा जास्त असेल, ती सामान्य तापमानात 10 मिनिटांत 80% SOC वर चार्ज केली जाऊ शकते आणि ती कमी तापमानात 80% पर्यंत चार्ज केली जाऊ शकते. तापमान वातावरण -10 ° से.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19302815938
पोस्ट वेळ: जानेवारी-08-2024
