EU ने 2025 च्या अखेरीस दर 60 किलोमीटर (37 मैल) अंतराने महामार्गावर वेगवान ईव्ही चार्जर बसवणे अनिवार्य करणारा कायदा मंजूर केला आहे./या चार्जिंग स्टेशन्सनी ॲड-हॉक पेमेंट पर्यायांची सुविधा देणे आवश्यक आहे, जे वापरकर्त्यांना सबस्क्रिप्शनची आवश्यकता न ठेवता क्रेडिट कार्ड किंवा संपर्करहित उपकरणांसह पैसे देऊ शकतात.
———————————————
हेलन द्वारे,ग्रीन सायन्स- एक ईव्ही चार्जर निर्माता, जो अनेक वर्षांपासून उद्योगात आहे.
31 जुलै 2023, 9:20 GMT +8
EU च्या परिषदेने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मालकांसाठी अखंड क्रॉस-कॉन्टिनेंटल प्रवास सुलभ करणे आणि हानिकारक हरितगृह वायूंचे उत्सर्जन रोखणे या दुहेरी उद्देशाने नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे मंजूर केली आहेत.
अद्ययावत नियमन इलेक्ट्रिक कार आणि व्हॅन मालकांना तीन प्रमुख फायदे देते. प्रथम, ते युरोपच्या प्राथमिक महामार्गांवरील EV चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे नेटवर्क विस्तारून श्रेणीची चिंता कमी करते. दुसरे म्हणजे, ते चार्जिंग स्टेशनवर पेमेंट प्रक्रिया सुलभ करते, ॲप्स किंवा सदस्यत्वांची आवश्यकता दूर करते. शेवटी, हे कोणत्याही अनपेक्षित आश्चर्य टाळण्यासाठी किंमती आणि उपलब्धतेचा पारदर्शक संवाद सुनिश्चित करते.
2025 पासून, नवीन नियमनाने युरोपियन युनियनच्या ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क (TEN-T) महामार्गांच्या बाजूने अंदाजे 60km (37mi) अंतराने, जलद चार्जिंग स्टेशन्सची स्थापना करणे अनिवार्य केले आहे, ज्यात किमान 150kW उर्जा उपलब्ध आहे. प्राथमिक वाहतूक कॉरिडॉर. VW ID Buzz वापरून अलीकडील 3,000km (2,000 मैल) रोड ट्रिप दरम्यान, मला आढळले की युरोपियन महामार्गांवरील सध्याचे जलद चार्जिंग नेटवर्क आधीच खूप व्यापक आहे. या नवीन कायद्याच्या अंमलबजावणीमुळे, TEN-T मार्गांना चिकटून राहणाऱ्या EV ड्रायव्हर्ससाठी रेंजची चिंता अक्षरशः दूर केली जाऊ शकते.
ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क
टेन-टी कोर नेटवर्क कॉरिडॉर
नुकताच मंजूर केलेला उपाय “Fit for 55″ पॅकेजचा भाग आहे, EU ला 2030 पर्यंत हरितगृह उत्सर्जन 55 टक्क्यांनी कमी करण्याचे आणि 2050 पर्यंत हवामान तटस्थता प्राप्त करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या उपक्रमांची मालिका. EU च्या सुमारे 25 टक्के ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनाचे श्रेय वाहतुकीला दिले जाते, त्यातील एकूण 71 टक्के रस्त्यांचा वापर आहे.
कौन्सिलद्वारे त्याच्या औपचारिक स्वीकृतीनंतर, संपूर्ण EU मध्ये लागू करण्यायोग्य कायदे होण्यापूर्वी नियमनाने अनेक प्रक्रियात्मक पायऱ्या पार केल्या पाहिजेत.
"नवीन कायदे आमच्या '55 साठी फिट' धोरणातील एक महत्त्वपूर्ण मैलाचा दगड दर्शविते, जे संपूर्ण युरोपमधील शहरांमध्ये आणि मोटरवेसह सार्वजनिक चार्जिंग पायाभूत सुविधांची उपलब्धता वाढवण्याचा प्रयत्न करते," रॅकेल सांचेझ जिमेनेझ, स्पॅनिश परिवहन मंत्री, गतिशीलता आणि अर्बन अजेंडा, अधिकृत प्रेस स्टेटमेंटमध्ये. "आम्ही आशावादी आहोत की नजीकच्या भविष्यात, नागरिक आज पारंपारिक पेट्रोल स्टेशनवर इंधन भरण्याइतक्याच सहजतेने त्यांची इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतील."
नियमन अनिवार्य आहे की ॲड-हॉक चार्जिंग पेमेंट कार्ड किंवा कॉन्टॅक्टलेस डिव्हाइसेसद्वारे सामावून घेणे आवश्यक आहे, सदस्यतांची आवश्यकता दूर करते. हे ड्रायव्हर्सना नेटवर्क काहीही असो, योग्य ॲप शोधण्याचा किंवा आधी सदस्यता घेण्याचा त्रास न करता कोणत्याही स्टेशनवर त्यांची ईव्ही चार्ज करण्यास सक्षम करेल. चार्जिंग ऑपरेटर इलेक्ट्रॉनिक माध्यमांचा वापर करून त्यांच्या चार्जिंग पॉईंटवर किंमती माहिती, प्रतीक्षा वेळ आणि उपलब्धता प्रदर्शित करण्यास बांधील आहेत.
शिवाय, नियमन केवळ इलेक्ट्रिक कार आणि व्हॅन मालकांनाच समाविष्ट करत नाही तर हेवी-ड्युटी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तैनात करण्याचे लक्ष्य देखील सेट करते. हे सागरी बंदरे आणि विमानतळांच्या चार्जिंग गरजा देखील संबोधित करते, तसेच कार आणि ट्रक दोन्हीसाठी हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन देखील पुरवते.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-03-2023
