वॉल स्ट्रीट जर्नल आणि रॉयटर्सच्या अहवालानुसार: टेस्लाचे सीईओ मस्क यांनी मंगळवारी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्यवसायासाठी जबाबदार असलेल्या बहुतेक कर्मचार्यांना अचानक काढून टाकले, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाला धक्का बसला.
मस्कने सोमवारी रात्री एक अंतर्गत ईमेल पाठवला की टेस्लाच्या सुपरचार्जर नेटवर्कमधील बहुतेक प्रकल्प सदस्यांना काढून टाकले जाईल आणि प्रोजेक्ट लीडर टिनुची कंपनी सोडेल. टेस्लाने यापूर्वी घोषणा केली होती की ते आपल्या 10% कर्मचाऱ्यांना काढून टाकतील. या प्रकरणाशी परिचित लोकांच्या म्हणण्यानुसार, टेस्लाने चार्जिंग सुविधांच्या निर्मितीसाठी जबाबदार असलेल्या विक्री कर्मचारी आणि कर्मचाऱ्यांसह मोठ्या प्रमाणात टाळेबंदी केली आहे. टाळेबंदीमुळे राज्यभरातील डझनहून अधिक सुपरचार्जर स्टेशनचे बांधकाम थांबले आहे आणि न्यूयॉर्कमध्ये चार्जिंग-पाइल वाटाघाटी थांबल्या आहेत.
कस्तुरीने सोशल मीडियावर पोस्ट केली”
विश्लेषकांनी सांगितले की मस्कच्या टाळेबंदीने एक सिग्नल दिला की टेस्ला अडचणीतून जात आहे आणि गंभीर खर्च समस्या आहेत, ज्यासाठी कठीण निर्णय घेणे आवश्यक आहे. या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत टेस्लाचा नफा 2021 नंतरच्या सर्वात कमी पातळीवर आला आहे.
टेस्लाने चार्जिंग ऑपरेशन्स कडक केल्याने यूएस इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीला आणखी फटका बसू शकतो. युनायटेड स्टेट्समधील इलेक्ट्रिक वाहनांना यावर्षी विक्रीतील वाढ मंदावली आहे आणि राष्ट्रीय महामार्ग चार्जिंग नेटवर्क तयार करण्यात मंद प्रगती आहे. युनायटेड स्टेट्समधील चार्जिंग नेटवर्क अपूर्ण असल्यामुळे आणि चालकांना "श्रेणीची चिंता" होण्याची शक्यता असल्यामुळे ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यास संकोच करतात. टेस्लाने प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा स्वस्त आणि वेगवान चार्जिंग स्टेशन तयार केले आहेत, त्यामुळे ते उद्योगात आघाडीवर आहे.
वैयक्तिक गुंतवणूकदारांसाठी, चार्जिंग पाइल मार्केट निःसंशयपणे या क्षणी सर्वात लोकप्रिय आणि फायद्याचे बाजार आहे.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19302815938
पोस्ट वेळ: मे-06-2024
