वॉल स्ट्रीट जर्नल आणि रॉयटर्सच्या वृत्तानुसार: टेस्लाचे सीईओ मस्क यांनी मंगळवारी अचानक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्यवसायासाठी जबाबदार असलेल्या बहुतेक कर्मचाऱ्यांना काढून टाकले, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाला धक्का बसला.
सोमवारी रात्री मस्कने एक अंतर्गत ईमेल पाठवला ज्यामध्ये असे म्हटले होते की टेस्लाच्या सुपरचार्जर नेटवर्कमधील बहुतेक प्रकल्प सदस्यांना कामावरून काढून टाकले जाईल आणि प्रकल्प प्रमुख टिनुची कंपनी सोडून जातील. टेस्लाने यापूर्वीच घोषणा केली होती की ते त्यांच्या १०% कर्मचाऱ्यांना कामावरून काढून टाकेल. या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या लोकांच्या मते, टेस्लाने मोठ्या प्रमाणात कामावरून काढून टाकले आहे, ज्यामध्ये विक्री कर्मचारी आणि चार्जिंग सुविधांच्या बांधकामासाठी जबाबदार असलेले कर्मचारी यांचा समावेश आहे. कामावरून काढून टाकल्यामुळे राज्यभरातील डझनभराहून अधिक सुपरचार्जर स्टेशनचे बांधकाम थांबले आहे आणि न्यू यॉर्कमध्ये चार्जिंग-पाइल वाटाघाटी थांबल्या आहेत.
मस्कने सोशल मीडियावर पोस्ट केले ”
विश्लेषकांनी सांगितले की मस्कच्या टाळेबंदीमुळे टेस्ला अडचणींमधून जात आहे आणि त्यांच्याकडे गंभीर खर्चाच्या समस्या आहेत, ज्यासाठी कठीण निर्णय घ्यावे लागतील असा संकेत मिळाला आहे. या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत टेस्लाचा नफा २०२१ नंतरच्या सर्वात कमी पातळीवर घसरला.
टेस्लाने चार्जिंग ऑपरेशन्स कडक केल्याने अमेरिकेतील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीवर आणखी परिणाम होऊ शकतो. या वर्षी अमेरिकेतील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत मंदी येत आहे आणि राष्ट्रीय महामार्ग चार्जिंग नेटवर्क बसवण्यात मंद प्रगती होत आहे. ग्राहक इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यास कचरत आहेत, याचे एक कारण म्हणजे अमेरिकेतील चार्जिंग नेटवर्क अपूर्ण आहे आणि ड्रायव्हर्सना "रेंज एंझायटी" होण्याची शक्यता असते. टेस्लाने असे चार्जिंग स्टेशन बांधले आहेत जे त्यांच्या स्पर्धकांपेक्षा स्वस्त आणि वेगवान आहेत, म्हणून ते उद्योगात आघाडीवर आहे.
वैयक्तिक गुंतवणूकदारांसाठी, चार्जिंग पाइल मार्केट हे निःसंशयपणे सध्याचे सर्वात लोकप्रिय आणि सर्वात फायदेशीर बाजार आहे.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट वेळ: मे-०६-२०२४
