आपल्या स्मार्ट चार्जिंग पार्टनर सोल्यूशन्स ग्रीन्सन्स
  • लेस्ली: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ईसी चार्जर

बातम्या

चार्जिंग वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरच्या स्ट्रक्चरल डिझाइनवरील ज्ञानाचा सारांश!

I. चार्जिंग ब्लॉकलची तांत्रिक आवश्यकता

चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर चार्जिंग पद्धतीनुसार एसी चार्जिंग ब्लॉकिंग आणि डीसी चार्जिंग ब्लॉकिंग, एसी आणि डीसी इंटिग्रेटेड चार्जिंग पाईलमध्ये विभागले जातेवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरतीन. डीसी चार्जिंग ब्लॉकवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरसामान्यत: महामार्ग आणि चार्जिंग स्टेशनमध्ये स्थापित केले जातातवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर; एसी चार्जिंग मूळव्याधवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर सामान्यत: समुदाय, कार पार्क, रोड पार्किंगची जागा, महामार्ग सेवा क्षेत्र आणि इतर ठिकाणी स्थापित केले जातात. राज्य ग्रिड क्यू/जीडीडब्ल्यू 485-2010 मानकांच्या आवश्यकतेनुसार, चार्जिंग ब्लॉकला ब्लॉकला खालील तांत्रिक अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत.

y1

1, पर्यावरणीय परिस्थितीवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर :

(1) कार्यरत वातावरण तापमान: -20 ℃~+50 ℃;

(२) सापेक्ष आर्द्रता: 5%~ 95%;

(3) उंची: ≤2000 मी;

()) भूकंपाची क्षमता: ग्राउंड क्षैतिज प्रवेग 0.3 जी; ग्राउंड अनुलंब प्रवेग 0.15 जी; उपकरणे सतत तीन साइनसॉइडल लाटांच्या एकाचवेळी क्रियेचा प्रतिकार करण्यास सक्षम असाव्यात आणि सुरक्षितता घटक 1.67 पेक्षा जास्त आहे.

2 、वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर पर्यावरणीय आवश्यकतांचा प्रतिकार:

y2

(१) चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जr शेल संरक्षणाची पातळी गाठली पाहिजे: इनडोअर आयपी 32; मैदानी आयपी 54, आणि आवश्यक पाऊस आणि सूर्य संरक्षण उपकरणे कॉन्फिगर करा.

(२) तीन अँटी-अँटी-(अँटी-मोल्ड, अँटी-मॉल्ड, अँटी-अ‍ॅन्ट स्प्रे) आवश्यकता: चार्जरमधील मुद्रित सर्किट बोर्ड, कनेक्टर आणि इतर सर्किट्सचे संरक्षण-विरोधी-मोल्ड, अँटी-साल्ट स्प्रे ट्रीटमेंट असावे , जेणेकरून चार्जर आउटडोअर दमट, मीठ स्प्रेयुक्त वातावरणात सामान्यपणे कार्य करू शकेल.

.

()) चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर शेल 8.2.10 प्रभाव सामर्थ्य चाचणीत जीबी 7251.3-2005 सहन करण्यास सक्षम असावा.

दुसरे, शीट मेटल चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरशेल स्ट्रक्चर वैशिष्ट्ये

y3

चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरखालील आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे सामान्यत: ब्लॉकिंग ब्लॉकिंग बॉडी, चार्जिंग सॉकेट, संरक्षण आणि नियंत्रण साधने, मीटरिंग डिव्हाइस, कार्ड डिव्हाइस, मानवी-संगणक इंटरफेस इ. असते.

शीट मेटल स्ट्रक्चर चार्जिंग ब्लॉकिंग बॉडी मटेरियल कमी कार्बन स्टील प्लेटचा अवलंब करते, जाडी सुमारे 1.5 मिमी आहे, प्रक्रिया पद्धत शीट मेटल टॉवर पंच, वाकणे, वेल्डिंग तयार करण्याची प्रक्रिया स्वीकारते. बाहेरील संरक्षण आणि उष्णता इन्सुलेशनच्या गरजा विचारात घेतल्यास काही प्रकारचे चार्जिंग पाईल्स डबल-लेयर स्ट्रक्चरसह डिझाइन केलेले आहेत. उत्पादनाचा एकूण आकार प्रामुख्याने आयताकृती आहे, फ्रेम संपूर्णपणे वेल्डेड केली जाते आणि सुंदर देखावा सुनिश्चित करण्यासाठी, गोलाकार वक्र पृष्ठभाग स्थानिक पातळीवर जोडले जातात आणि चार्जिंग ब्लॉकची एकूण शक्ती सुनिश्चित करण्यासाठीवॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जर, सामान्यत: रीफोर्सिंग बार किंवा रीफोर्सिंग प्लेट्ससह वेल्डेड.

ब्लॉकला शरीराची बाह्य पृष्ठभाग सामान्यत: पॅनेल इंडिकेटर, पॅनेल बटणे, चार्जिंग इंटरफेस आणि उष्णता अपव्यय छिद्र इ. अँकर बोल्टद्वारे.

फास्टनर्स सामान्यत: इलेक्ट्रोप्लेटेड झिंक किंवा स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले असतात. चार्जिंग ब्लॉकिंग बॉडीमध्ये गंज प्रतिरोधकतेची विशिष्ट डिग्री आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, चार्जिंग ब्लॉकला सामान्यत: संपूर्ण मैदानी पावडर कोटिंग स्प्रे किंवा बाहेरील पेंट म्हणून वापरले जाते जेणेकरून त्याचे सेवा आयुष्य सुनिश्चित केले जाईल.

तिसरे, शीट मेटल स्ट्रक्चर चार्जिंग ब्लॉकिंग बॉडी अँटी-कॉरोशन डिझाइन

(१) चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरशरीराच्या संरचनेच्या देखावामध्ये तीक्ष्ण कोपरे डिझाइन असू शकत नाही.

(२) चार्जिंग ब्लॉकलाच्या वरच्या भागाला वरच्या बाजूस पाणी जमा होण्यापासून रोखण्यासाठी 5 than पेक्षा जास्त उतार करण्याची शिफारस केली जाते.

()) संक्षेपण रोखण्यासाठी तुलनेने सीलबंद उत्पादने डीहूमिडिफायरद्वारे डीहमिडीफाइड केल्या जातात. उष्णता अपव्यय गरजा आणि मुक्त उष्णता अपव्यय छिद्र असलेल्या उत्पादनांसाठी, संक्षेपण होण्यापासून रोखण्यासाठी डिह्युमिडिफिकेशनसाठी आर्द्रता नियंत्रक + हीटर वापरणे चांगले.

आणि

()) सीलबंद वेल्डेड स्ट्रक्चर्स जसे की दरवाजा मजबुतीकरण, फवारणी सीलबंद संरचनेच्या आतील भागात प्रवेश करू शकत नाही, फवारणीचा वापर आणि नंतर एकत्रित, किंवा गॅल्वनाइज्ड शीट मेटल वेल्डिंग किंवा वेल्डिंग नंतर इलेक्ट्रोफोरेसीस आणि नंतर फवारणी आणि नंतर फवारणी आणि इतर मार्ग आणि सुधारण्यासाठी इतर मार्ग डिझाइन.

()) वेल्डेड स्ट्रक्चर्सने अरुंद अंतर आणि स्प्रे गनमध्ये प्रवेश करू शकत नाही अशा अरुंद जागा यासारख्या परिस्थिती टाळल्या पाहिजेत.

y4

()) अरुंद वेल्डेड सीम आणि इंटरलेयर्स टाळण्यासाठी उष्मा सिंक शक्य तितक्या घटक म्हणून डिझाइन केले पाहिजेत.

आणि

()) नेमप्लेट फिक्सिंग पद्धत वॉटरप्रूफ कोर-पुलिंग रिवेट्स किंवा चिकट बॅकिंगमध्ये बदलली आहे आणि जेव्हा स्क्रू फिक्सिंग आवश्यक असेल तेव्हा वॉटरप्रूफ ट्रीटमेंट करणे आवश्यक आहे

आणि

(११) स्टेनलेस स्टील आणि स्टेनलेस स्टील मटेरियल फिटचा वापर टाळण्यासाठी झिंक-निकेल मिश्र धातु फास्टनर्स.

(12) चार्जिंग ब्लॉकलावॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार चार्जरइन्स्टॉलेशन फूट होलला पूर्व-प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे, पंचिंगनंतर चार्जिंग ब्लॉकला लावले जाऊ शकत नाही. चार्जिंग ब्लॉकलाच्या तळाशी असलेल्या इनलेट होलला इनलेट होलमधून ढीग शरीराच्या आतील भागात प्रवेश करण्यापासून पृष्ठभागाच्या पाण्याच्या वाफांना रोखण्यासाठी फायरप्रूफ चिखलाने सील केले जाईल. ब्लॉकला शरीराच्या तळाशी सीलिंग मजबूत करण्यासाठी सिलिकॉन सीलंट ब्लॉकला बॉडी आणि सिमेंट माउंटिंग प्लॅटफॉर्म दरम्यान लागू केले जाऊ शकते.

सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -10-2024