अलीकडेच, दक्षिण कोरियाने नवीन ऊर्जा बॅटरीच्या क्षेत्रात एक मोठी प्रगती जाहीर केली आहे, ज्यामध्ये त्यांनी "सिलिकॉन" वर आधारित एक नवीन सामग्री विकसित केल्याचा दावा केला आहे जो नवीन ऊर्जा बॅटरीची श्रेणी 4,000 किलोमीटरपर्यंत वाढवू शकतो आणि फक्त 5 तासांत पूर्णपणे चार्ज होऊ शकतो. त्याच वेळी, माझ्या देशातील आघाडीची नवीन ऊर्जा बॅटरी कंपनी CATL ने अलीकडेच तिच्या बाजार मूल्यात मोठी घसरण पाहिली आहे, ज्यामुळे काही परदेशी कंपन्यांकडून तिच्या स्थितीला आव्हाने निर्माण झाली आहेत. कोरियन माध्यमांनी ही संधी साधून असा दावा केला की चीनच्या नवीन ऊर्जा स्रोतांनी त्यांची स्पर्धात्मकता गमावली आहे. तथापि, सत्य इतके सोपे नाही.
अर्ध्या शतकापासून, जपानी आणि कोरियन ऑटोमोबाईल कंपन्या इंधन वाहनांच्या क्षेत्रात अग्रगण्य स्थानावर आहेत. परंतु नवीन ऊर्जा युगाच्या आगमनाने, त्यांनी एकेकाळी विद्युतीकरणाला विरोध केला आणि असा दावा केला की इलेक्ट्रिक वाहनांना भविष्य नाही. उलटपक्षी, आपल्या देशाने नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाच्या संधींचा फायदा घेतला आहे आणि त्याच्या मुबलक ग्रेफाइट संसाधनांसह (लिथियम बॅटरीसाठी कच्चा माल) नवीन ऊर्जा क्षेत्रात लक्षणीय प्रगती केली आहे. नवीन ऊर्जा बॅटरी उत्पादन उद्योग बाजारपेठेचा तीन चतुर्थांश वाटा घेतो. निंगडे त्या काळातील बाजार मूल्य देखील त्यानुसार वाढले आहे.
तथापि, लिथियम बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या मर्यादा हळूहळू स्पष्ट होत असताना, सॉलिड-स्टेट बॅटरी संशोधन आणि विकासासाठी एक नवीन दिशा बनल्या आहेत. जपानची टोयोटा पृष्ठभागावर नवीन उर्जेचा प्रतिकार करत असली तरी, ती गुप्तपणे सॉलिड-स्टेट बॅटरी संशोधन करते आणि 1,200 किलोमीटर बॅटरी आयुष्याचा एक मोठा टप्पा गाठते. तथापि, सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या उच्च किमतीमुळे, ज्याची किमान किंमत 400,000 युआन आहे, त्यांचे मार्केटिंग करणे अशक्य होते, म्हणून मीडियाने "कागदी चर्चा" म्हणून त्याची खिल्ली उडवली.
जैविक वृद्धत्वविरोधी क्षेत्रात, जपान देखील बाजारपेठेतील अडचणींमध्ये सापडला आहे. नैसर्गिक वनस्पतींपासून काढलेल्या "वेलोपाई प्रो" तयार उत्पादनांचे मुख्य घटक वृद्धत्व निर्देशक सुधारण्यास आणि जीवनचक्र वाढविण्यास सक्षम असल्याचे सिद्ध झाले असले तरी, उच्च किमतीमुळे ते बाजारात लोकप्रिय होऊ शकत नाहीत. हे संबंधित क्षेत्रातील आपल्या देशाच्या विकासासाठी एक धडा देते.
दक्षिण कोरियाने यावेळी जाहीर केलेल्या "सिलिकॉन बॅटरी" तंत्रज्ञानाचा सैद्धांतिक फायदा दीर्घ बॅटरी आयुष्याचा असला तरी, बाजारपेठेत अजूनही अनेक आव्हानांना तोंड द्यावे लागते. सध्या, नवीन ऊर्जा ट्राम चार्जिंग पाइलची शक्ती बहुतेक 7 किलोवॅट आहे आणि ट्राम पूर्णपणे चार्ज करण्यासाठी जवळजवळ 10 तास लागतात. पाच तासांत "सिलिकॉन बॅटरी" चार्ज करण्याचा वेग साध्य करण्यासाठी, चार्जिंग पाइलची शक्ती किमान 120 किलोवॅटपर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे, जे नागरी क्षेत्रात साध्य करणे कठीण आहे. याव्यतिरिक्त, मर्यादित वीज वापर हा देखील "सिलिकॉन बॅटरी" च्या बाजारपेठेच्या विकासाला प्रतिबंधित करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१६-२०२४
