अलीकडेच, दक्षिण कोरियाने नवीन ऊर्जा बॅटरीच्या क्षेत्रात एक मोठी प्रगती जाहीर केली, ज्याने “सिलिकॉन” वर आधारित नवीन सामग्री विकसित केल्याचा दावा केला आहे जो नवीन ऊर्जा बॅटरीची श्रेणी 4,000 किलोमीटरपर्यंत वाढवू शकतो आणि केवळ 5 तासांमध्ये पूर्णपणे चार्ज होऊ शकतो. त्याच वेळी, माझ्या देशातील आघाडीची नवीन ऊर्जा बॅटरी कंपनी CATL ने अलीकडेच तिच्या बाजार मूल्यात मोठी घसरण केली आहे, ज्यामुळे काही परदेशी कंपन्यांकडून तिच्या स्थितीला आव्हाने निर्माण झाली आहेत. कोरियन मीडियाने ही संधी साधून दावा केला की चीनच्या नवीन ऊर्जा स्त्रोतांनी त्यांची स्पर्धात्मकता गमावली आहे. तथापि, सत्य इतके सोपे नाही.
अर्ध्या शतकापासून, जपानी आणि कोरियन ऑटोमोबाईल कंपन्यांनी इंधन वाहनांच्या क्षेत्रात अग्रगण्य स्थान व्यापले आहे. परंतु नवीन ऊर्जा युगाच्या आगमनाने, त्यांनी एकदा विद्युतीकरणास विरोध केला आणि दावा केला की इलेक्ट्रिक वाहनांना भविष्य नाही. याउलट, आपल्या देशाने नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाच्या संधी ताब्यात घेतल्या आहेत आणि नवीन ऊर्जा क्षेत्रात त्याच्या विपुल ग्रेफाइट संसाधनांसह (लिथियम बॅटरीसाठी कच्चा माल) लक्षणीय प्रगती केली आहे. नवीन ऊर्जा बॅटरी उत्पादन उद्योगाचा बाजारातील तीन चतुर्थांश वाटा आहे. निगडे या काळाचे बाजारमूल्यही त्यानुसार वाढले आहे.
तथापि, लिथियम बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या मर्यादा हळूहळू स्पष्ट झाल्यामुळे, सॉलिड-स्टेट बॅटरी संशोधन आणि विकासासाठी एक नवीन दिशा बनल्या आहेत. जरी जपानची टोयोटा पृष्ठभागावर नवीन ऊर्जेचा प्रतिकार करत असली तरी, ती गुप्तपणे सॉलिड-स्टेट बॅटरी संशोधन करते आणि बॅटरी आयुष्याच्या 1,200 किलोमीटरचे यश मिळवते. तथापि, सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या उच्च किमतीमुळे, किमान 400,000 युआनच्या किंमतीसह, त्याचे बाजारीकरण साध्य करणे अशक्य होते, म्हणून मीडियाद्वारे "पेपर टॉक" म्हणून त्याची खिल्ली उडवली गेली.
जैविक अँटी-एजिंगच्या क्षेत्रात, जपान देखील बाजारपेठेच्या अडचणीत सापडला आहे. नैसर्गिक वनस्पतींमधून काढलेल्या “Velopai Pro” तयार उत्पादनांचे मुख्य घटक वृद्धत्वाचे संकेतक सुधारण्यास आणि जीवन चक्र वाढविण्यास सक्षम असल्याचे सिद्ध झाले असले तरी, उच्च किमतीमुळे ते बाजारात लोकप्रिय होऊ शकत नाहीत. हे आपल्या देशाच्या संबंधित क्षेत्रातील विकासासाठी धडा देते.
या वेळी दक्षिण कोरियाने घोषित केलेल्या “सिलिकॉन बॅटरी” तंत्रज्ञानाचा दीर्घ बॅटरी आयुष्याचा सैद्धांतिक फायदा आहे, तरीही बाजारीकरण साध्य करण्यासाठी अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागतो. सध्या, नवीन ऊर्जा ट्राम चार्जिंग पाइल्सची शक्ती बहुतेक 7 किलोवॅट्सच्या आसपास आहे आणि ट्राम पूर्णपणे चार्ज करण्यासाठी सुमारे 10 तास लागतात. पाच तासांत "सिलिकॉन बॅटरी" चार्ज करण्याचा वेग साध्य करण्यासाठी, चार्जिंग ढीगची शक्ती किमान 120 किलोवॅटपर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे, जे नागरी क्षेत्रात साध्य करणे कठीण आहे. याव्यतिरिक्त, मर्यादित वीज वापर हा देखील "सिलिकॉन बॅटरीज" च्या बाजार विकासावर प्रतिबंध करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे.
सुझी
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19302815938
पोस्ट वेळ: एप्रिल-16-2024
