अमेरिकेतील इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) चार्जर्सच्या आक्रमक विस्तार थांबविण्याच्या टेस्लाच्या नुकत्याच झालेल्या निर्णयामुळे संपूर्ण उद्योगात लहरींना त्रास झाला आहे आणि पायाभूत सुविधांच्या चार्जिंगच्या वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी इतर कंपन्यांकडे या गोष्टींना स्थान देण्यात आले आहे. टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क यांनी चार्जिंग स्टेशन तयार करण्याच्या कंपनीच्या कोर्सला उलट करून, बॅटरीवर चालणा vehicles ्या वाहनांच्या वाढत्या विक्रीला सामावून घेण्यासाठी सार्वजनिक चार्जर्स गुणाकार करतील या वेगाची चिंता वाढवून हितधारकांना आश्चर्यचकित केले.
चार्जर प्रतिष्ठापनांसाठी जबाबदार असलेल्या 500-सदस्यांच्या टीमला तोडण्यासाठी आणि नवीन स्थानकांमधील गुंतवणूकीची परतफेड करण्याच्या अचानक हालचालीमुळे चार्जर तैनात करण्याच्या मार्गाविषयी अनिश्चित उद्योग आपले डोके ओरडत आहे. हे व्होल्ट-फेस इतर चार्जिंग कंपन्यांना शून्य भरण्यासाठी आव्हान देते आणि संभाव्य ईव्ही खरेदीदारांना त्रास देऊ शकेल अशी कमतरता दूर करण्यासाठी त्यांच्या क्षमतेसंदर्भात प्रश्न विचारते.
टेस्लाने अमेरिकेतील सर्वात मोठे चार्जिंग नेटवर्कचे मालक असल्याने सुपरचार्जरला डब केले, त्याच्या कृतीमुळे ईव्हीच्या लोकांच्या समजुतीवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची उपलब्धता आणि विश्वासार्हता इलेक्ट्रिक वाहनांच्या व्यापकपणे दत्तक घेण्यामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
टेस्लाने त्याच्या चार्जर विस्तार योजनांमधून माघार घेतली, ज्याची घोषणा वेगवान नेटवर्क वाढीस सूचित केल्यानंतर लवकरच, विशेषत: किनारपट्टीवर आणि टेक्साससारख्या निवडक भागात वेगवान चार्जर्सच्या बांधकामास उशीर करण्याची तयारी आहे. रिपल इफेक्ट क्वीन्समधील वाइल्डफ्लॉवरच्या प्रस्तावित चार्जिंग सेंटरसारख्या प्रकल्पांमध्ये स्पष्ट आहे, ज्याला आता टेस्लाच्या माघारानंतर अडचणींचा सामना करावा लागला आहे.
पायाभूत सुविधा चार्ज करण्यात टेस्लाचे वर्चस्व असूनही - अमेरिकेतील, 000२,००० फास्ट चार्जरपैकी २,, 500०० सह - इतर खेळाडू त्याचे कौशल्य आणि वेग जुळवू शकतात की नाही याची खात्री आहे. अनुभवी इंस्टॉलर्सची कमतरता आणि चार्जर उपयोजनांच्या गुंतागुंतमुळे टेस्लाने सोडलेले शून्य भरण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आव्हाने निर्माण होतात.
तथापि, उद्योग विश्लेषक असे सूचित करतात की टेस्लाच्या पुढाकारांशिवाय स्वतंत्र सरकारी अनुदान आणि खाजगी गुंतवणूकीच्या ड्रायव्हिंग चार्जर बांधकामांच्या ओघामुळे टेस्लाचा पुल चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या एकूण वाढीस अडथळा आणू शकत नाही. या क्षेत्राचे व्यावसायिकीकरण आणि चार्जिंग तंत्रज्ञानाचे मानकीकरण एक परिपक्व बाजारपेठ दर्शवते जे टेस्लाच्या सामरिक बदलांशी जुळवून घेऊ शकते.
टेस्लाच्या विस्तारापासून दूर असलेल्या टेस्लाचा मुख्य विचार कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि रोबोटिक्स सारख्या उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाकडे आर्थिक विचार आणि सामरिक पुनर्रचनेमुळे होऊ शकतो. इतर उत्पादकांकडून वाहनांना टेस्ला स्टेशन उघडत असतानाच या निर्णयावरही परिणाम झाला असेल, संभाव्यत: ईव्ही लँडस्केपमध्ये टेस्लाचा बाजारातील वाटा कमी होईल.
टेस्लाच्या हालचालीमुळे भुवया उंचावल्या जातात, तर ते ईव्ही मार्केटचे गतिशील स्वरूप आणि विविध भागधारकांना त्याच्या प्रक्षेपणास आकार देणारे अधोरेखित करते. सरकारी संस्था, चार्जिंग कंपन्या आणि इलेक्ट्रिक युटिलिटीज वैयक्तिक व्यवसायाच्या निर्णयामुळे कमी न करता चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या प्रगती करण्याच्या त्यांच्या बांधिलकीवर स्थिर आहेत.
ईव्ही चार्जिंग लँडस्केप विकसित होत असताना, उद्योगातील खेळाडूंमधील सहकार्य आणि सतत सरकारचे समर्थन इलेक्ट्रिक गतिशीलतेमध्ये संक्रमण करण्यास सक्षम असलेल्या व्यापक, प्रवेशयोग्य चार्जिंग नेटवर्कची दृष्टी लक्षात घेण्याकरिता महत्त्वपूर्ण ठरेल.
आमच्याशी संपर्क साधा:
आमच्या चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल वैयक्तिकृत सल्लामसलत आणि चौकशीसाठी, कृपया लेस्लीशी संपर्क साधा:
ईमेल:sale03@cngreenscience.com
फोन: 0086 19158819659 (वेचॅट आणि व्हॉट्सअॅप)
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लि., को.
पोस्ट वेळ: मे -07-2024
