लाओसमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) लोकप्रियतेत 2023 मध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, एकूण 4,631 EVs विकल्या गेल्या, ज्यात 2,592 कार आणि 2,039 मोटारसायकल आहेत.EV दत्तक घेण्यातील ही वाढ शाश्वत वाहतूक स्वीकारण्याची आणि जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी देशाची वचनबद्धता दर्शवते.
तथापि, ईव्हीची मागणी वाढत असताना, लाओसला सध्या या संक्रमणास समर्थन देण्यासाठी आवश्यक पायाभूत सुविधांच्या बाबतीत आव्हान आहे.सध्या, देशात फक्त 41 चार्जिंग स्टेशन आहेत, बहुतेक व्हिएन्टिन कॅपिटलमध्ये आहेत.चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची ही टंचाई देशभरात ईव्हीचा व्यापक वापर होण्यात अडथळा निर्माण करते.
याउलट, थायलंड सारख्या शेजारील देशांनी सप्टेंबर 2023 पर्यंत एकूण 2,222 चार्जिंग स्टेशन्स आणि 8,700 पेक्षा जास्त चार्जिंग युनिट्स, चार्जिंग लोकेशन्सचे विस्तृत नेटवर्क स्थापन करण्यात उल्लेखनीय प्रगती केली आहे. पायाभूत सुविधांच्या विकासाचे महत्त्व ओळखून, ऊर्जा आणि खाण मंत्रालय लाओसमध्ये कर आकारणी, ईव्हीसाठी तांत्रिक मानके आणि वाहन चार्जिंग स्टेशनचे व्यवस्थापन यासाठी नियम स्थापित करण्यासाठी संबंधित क्षेत्रांशी सक्रियपणे सहकार्य करत आहे.
वाढत्या ईव्ही मार्केटला पाठिंबा देण्यासाठी, लाओ सरकारने ईव्ही दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देण्याच्या उद्देशाने धोरणात्मक धोरणे लागू केली आहेत.2022 मध्ये, माजी पंतप्रधान फंखम विपवानह यांनी एक धोरण आणले ज्याने आंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता, सुरक्षितता, विक्रीनंतरची सेवा, देखभाल आणि कचरा व्यवस्थापन मानके पूर्ण करणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आयात मर्यादा काढून टाकल्या.हे धोरण केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या ईव्हीच्या आयातीला प्रोत्साहन देत नाही तर देशांतर्गत ईव्ही बाजाराच्या वाढीस देखील मदत करते.
शिवाय, पॉलिसी EV साठी वार्षिक रोड टॅक्समध्ये त्यांच्या समतुल्य इंजिन पॉवरच्या पेट्रोल समकक्षांच्या तुलनेत 30 टक्के कपात ऑफर करते.याव्यतिरिक्त, ईव्हींना चार्जिंग स्टेशन्स आणि इतर सार्वजनिक पार्किंगच्या ठिकाणी प्राधान्याने पार्किंग दिले जाते, ज्यामुळे त्यांच्या वापरास प्रोत्साहन मिळते.हे उपाय EV अवलंबनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि पेट्रोलियम आयात करण्याशी संबंधित आर्थिक भार कमी करण्यासाठी सरकारच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहेत.
EV संक्रमणाचा आणखी एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे कालबाह्य झालेल्या बॅटरीचे व्यवस्थापन.उद्योग आणि वाणिज्य मंत्रालय, नैसर्गिक संसाधने आणि पर्यावरण क्षेत्राच्या सहकार्याने, या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सक्रियपणे धोरणे विकसित करत आहे.EV बॅटरी साधारणपणे दर सात ते दहा वर्षांनी लहान वाहनांसाठी आणि तीन ते चार वर्षांनी बस किंवा व्हॅनसारख्या मोठ्या EV साठी बदलण्याची आवश्यकता असते.पर्यावरणीय शाश्वतता सुनिश्चित करण्यासाठी या बॅटरीचे योग्य व्यवस्थापन महत्त्वाचे आहे.
थायलंड आणि व्हिएतनाम सारख्या शेजारच्या देशांच्या तुलनेत लाओसचे ईव्ही मार्केट सध्या लहान असले तरी, सरकार सक्रियपणे ईव्हीचा अवलंब करत आहे.नूतनीकरणीय स्त्रोतांद्वारे वीज निर्मितीसाठी देशाच्या लक्षणीय क्षमतेचा लाभ घेत, लाओसने कार, बसेस आणि मोटारसायकलींचा समावेश करून 2025 पर्यंत EV चा वापर एकूण वाहनांच्या किमान 1 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.
शाश्वत वाहतुकीसाठी देशाची वचनबद्धता हिरवीगार आणि अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम भविष्यासाठी त्याच्या दृष्टीशी जुळते.EVs आत्मसात करून आणि नूतनीकरणक्षम उर्जा स्त्रोतांचा फायदा घेऊन, लाओस जीवाश्म इंधनावरील आपले अवलंबित्व कमी करण्यासाठी, पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करण्यासाठी आणि स्वच्छ आणि अधिक टिकाऊ वातावरणात योगदान देण्यासाठी प्रयत्नशील आहे.
शेवटी, लाओसने त्याच्या EV बाजाराच्या वाढीला गती दिल्याने, सरकारची महत्त्वाकांक्षी अक्षय ऊर्जा उद्दिष्टे आणि धोरणात्मक धोरणे अधिक शाश्वत वाहतूक क्षेत्राकडे संक्रमण घडवून आणण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि सहाय्यक उपायांच्या सतत विकासासह, लाओस इलेक्ट्रिक वाहनांद्वारे चालणाऱ्या हिरव्या आणि स्वच्छ भविष्याच्या दिशेने त्याच्या प्रवासात लक्षणीय प्रगती करण्यासाठी सज्ज आहे.
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19158819659
पोस्ट वेळ: जानेवारी-27-2024
