ग्लोबल इलेक्ट्रिक वाहन बाजार

युरोपियन नवीन ऊर्जा वाहने चांगली विक्री होत आहेत

2023 च्या पहिल्या 11 महिन्यांत, युरोपमध्ये विकल्या गेलेल्या नवीन कारपैकी 16.3% शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा होता, ज्यांनी डिझेल वाहनांना मागे टाकले. 8.1% प्लग-इन हायब्रीडशी जोडल्यास, नवीन ऊर्जा वाहनांचा बाजार हिस्सा 1/4 च्या जवळ आहे.

तुलनेसाठी, चीनच्या पहिल्या तीन तिमाहीत, नोंदणीकृत नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या 5.198 दशलक्ष होती, जी बाजारपेठेतील 28.6% आहे. दुसऱ्या शब्दांत, जरी युरोपमधील नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री चीनच्या तुलनेत कमी असली तरी बाजारपेठेतील वाटा पाहता ते प्रत्यक्षात चीनमधील वाहनांच्या बरोबरीने आहेत. 2023 मध्ये नॉर्वेच्या नवीन कार विक्रीमध्ये, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा 80% पेक्षा जास्त असेल.

युरोपमध्ये नवीन ऊर्जा वाहने चांगली विकली जाण्याचे कारण धोरण समर्थनापासून अविभाज्य आहे. उदाहरणार्थ, जर्मनी, फ्रान्स आणि स्पेन सारख्या देशांमध्ये, सरकारने ईएसजीला प्रोत्साहन देण्यासाठी काही सबसिडी दिली आहे, मग ती कार खरेदी करत असेल किंवा वापरत असेल. दुसरे म्हणजे, युरोपियन ग्राहक नवीन ऊर्जा वाहनांना तुलनेने स्वीकारतात, म्हणून विक्री आणि प्रमाण दरवर्षी वाढत आहे.

दक्षिणपूर्व आशियामध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री वाढली आहे

युरोप व्यतिरिक्त, 2023 मध्ये आग्नेय आशियामध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री देखील प्रगतीचा ट्रेंड दर्शवेल. थायलंडचे उदाहरण घेता, जानेवारी ते नोव्हेंबर 2023 पर्यंत शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांची 64,815 युनिट्स विकली गेली. तथापि, विक्री व्हॉल्यूमच्या बाबतीत कोणताही फायदा दिसत नाही, परंतु प्रत्यक्षात तो आधीच एकूण नवीन कार विक्रीच्या 16% आहे आणि वाढीचा दर चिंताजनक आहे: 2022 मध्ये थाई प्रवासी कारमध्ये, नवीन उर्जेच्या विक्रीचे प्रमाण वाहने फक्त 9,000 युनिट्सपेक्षा जास्त आहेत. 2023 च्या अखेरीस, ही संख्या 70,000 युनिट्सपेक्षा जास्त होईल. मुख्य कारण म्हणजे थायलंडने मार्च 2022 मध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी सबसिडी धोरण लागू केले.

10 पेक्षा कमी जागा असलेल्या प्रवासी कारसाठी, उपभोग कर 8% वरून 2% पर्यंत कमी करण्यात आला आहे आणि 30,000 युआनपेक्षा जास्त समतुल्य 150,000 बाथ पर्यंत सबसिडी देखील आहे.

यूएस नवीन ऊर्जा बाजारात हिस्सा जास्त नाही

ऑटोमोटिव्ह न्यूजने जारी केलेला डेटा दर्शवितो की 2023 मध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक विक्री सुमारे 1.1 दशलक्ष युनिट्स असेल. परिपूर्ण विक्रीच्या प्रमाणात, चीन आणि युरोप नंतर ते तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. तथापि, विक्रीच्या प्रमाणात, ते केवळ 7.2% आहे; प्लग-इन हायब्रीडचे खाते आणखी कमी, फक्त 1.9%.

पहिला वीज बिल आणि गॅस बिल यांच्यातील खेळ आहे. युनायटेड स्टेट्समध्ये गॅसच्या किमती तुलनेने जास्त नाहीत. इलेक्ट्रिक कारच्या चार्जिंग फी आणि गॅसच्या किंमतीतील फरक इतका मोठा नाही. याशिवाय इलेक्ट्रिक कारच्या किमती जास्त आहेत. शेवटी, इलेक्ट्रिक कारपेक्षा गॅस कार खरेदी करणे अधिक किफायतशीर आहे. चला थोडे गणित करूया. युनायटेड स्टेट्समधील सामान्य घरगुती इलेक्ट्रिक कारची पाच वर्षांची किंमत समान पातळीच्या इंधनावर चालणाऱ्या कारपेक्षा $9,529 जास्त आहे, जे सुमारे 20% आहे.

दुसरे म्हणजे, युनायटेड स्टेट्समध्ये चार्जिंग पाईल्सची संख्या कमी आहे आणि त्यांचे वितरण अत्यंत असमान आहे. चार्जिंगच्या गैरसोयीमुळे ग्राहकांना गॅसोलीन वाहने आणि हायब्रीड वाहने घेण्याकडे अधिक कल असतो.

परंतु प्रत्येक गोष्टीला दोन बाजू असतात, याचा अर्थ असाही होतो की यूएस मार्केटमध्ये चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामात मोठी तफावत आहे.

याबद्दल अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.

दूरध्वनी: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com