मे महिन्याच्या अखेरीस, FLO ने त्यांच्या १००-किलोवॅटपैकी ४१ वीज पुरवण्याचा करार जाहीर केला.स्मार्टडीसी फास्ट चार्जर्सपश्चिम कॅनडामध्ये कार्यरत असलेल्या ऊर्जा वितरण सहकारी संस्थांचे मिश्रण असलेल्या एफसीएलशी.
एका प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे की, उन्हाळ्यापासून बीसीमधील २३ एफसीएल रिटेल ठिकाणी चार्जर बसवले जातील. "हायवे चार्जिंग कॉरिडॉर" सुसज्ज करण्याच्या उद्देशाने चार्जर शहरी आणि ग्रामीण ठिकाणी असतील.
FLO उपकरणे, सॉफ्टवेअर, नेटवर्क ऑपरेशन्स सेवा, देखभाल, बांधकाम आणि स्थापना प्रदान करेल.
"जलद चार्जर हे केवळ नकाशावरचे ठिपके नाहीत, तर ते ईव्ही चालकांना रस्त्यावर ठेवण्यासाठी अत्यंत आवश्यक संधी आहेत," असे एफएलओचे अध्यक्ष आणि सीईओ लुईस ट्रेम्बले म्हणाले. "एफएलओचा एफसीएलसोबतचा प्रकल्प संपूर्ण ब्रिटिश कोलंबियामध्ये - विशेषतः ग्रामीण शहरे आणि शहरांमध्ये - जलद, विश्वासार्ह चार्जिंगची सुविधा वाढवेल कारण प्रांत २०३५ पर्यंत १०० टक्के शून्य उत्सर्जन वाहनांकडे वाटचाल करत आहे."
त्यानंतर मंगळवारी, FLO ने क्यूबेक आणि ओंटारियोमधील १३० हून अधिक मेट्रो, सुपर सी, फूड बेसिक्स आणि मार्चे अॅडोनिस किराणा दुकानांमध्ये सुमारे ५०० ड्युअल पोर्ट FLO अल्ट्रा-फास्ट चार्जर स्थापित करण्यासाठी मेट्रोसोबतच्या भागीदारीचे अनावरण केले.
कंपनीचे म्हणणे आहे की ३२० किलोवॅटचे एफएलओ अल्ट्रा चार्जर बहुतेक नवीन ईव्ही १५ मिनिटांत ८० टक्के क्षमतेपर्यंत चार्ज करू शकतात आणि दुसऱ्या प्रकारच्या चार्जरसोबत जोडल्यास ते ५०० किलोवॅटपर्यंत चार्ज होऊ शकतात.
२०२७ पर्यंत कॅनडामध्ये १,९०० हून अधिक सार्वजनिक जलद चार्जिंग पोर्ट आणण्यासाठी कॅनडा इन्फ्रास्ट्रक्चर बँकेच्या २३५ दशलक्ष डॉलर्सच्या वचनबद्धतेमुळे बहुतेक मेट्रो स्थापनांना पाठिंबा मिळेल.
हायपरचार्जने मंगळवारी कॅलगरी-आधारित रिअल इस्टेट कंपनी डेव्हरॉक्ससोबत काम करून विनिपेगमधील तीन अपार्टमेंट कम्युनिटीजमध्ये ६० चार्जिंग स्टेशन आणि एडमंटनमधील एका अपार्टमेंट कम्युनिटीमध्ये १९ चार्जिंग स्टेशन स्थापित करण्याची घोषणा केली. २०२५ च्या मध्यात डिलिव्हरी नियोजित आहे.
"आतापर्यंत कॅनडामधील १० डेव्हरॉक्स समुदायांमध्ये ११० चार्जिंग स्टेशन्सची स्थापना झालेल्या डेव्हरॉक्सशी असलेल्या आमच्या मजबूत, विद्यमान संबंधांवर आम्ही भर देत असताना, हायपरचार्जला त्यांच्या पार्किंग स्टॉल्सचे विद्युतीकरण करण्याच्या डेव्हरॉक्सच्या महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्टांना पाठिंबा देण्याचा अभिमान आहे," असे हायपरचार्जचे ग्रोथ अँड पार्टनरशिपचे प्रमुख क्रिस कोच यांनी एका प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे.
कॅनडामध्ये ईव्ही चार्जर्सची कमतरता आहे
जरी अधिकसार्वजनिक ईव्ही चार्जरस्थापित केले जात आहेत किंवा वचन दिले जात आहे, तरीही कॅनडामध्ये वाढत्या विद्युतीकरणाच्या भविष्यात वीजपुरवठा करण्यासाठी आवश्यक असलेली संख्या अजूनही कमी आहे, असे संशोधनातून दिसून आले आहे.
इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीच्या विश्लेषणात २०२२ ते २०२३ पर्यंत सार्वजनिक ईव्ही चार्जर्समध्ये जवळजवळ ३३ टक्के वाढ झाल्याचे आढळून आले आहे, जे दर्शवते की वाढ होत आहे.
२०३५ च्या शून्य-उत्सर्जन वाहन विक्री आदेशाअंतर्गत कॅनडासाठी नॅचरल रिसोर्सेस कॅनडाच्या अंदाजाची पूर्तता केल्यास पुढील ११ वर्षांत, सध्याच्या तुलनेत जवळजवळ १६ पट जास्त सार्वजनिक चार्जिंग पोर्ट स्थापित करावे लागतील.
कॅनडामधील चार्जिंग अनुभवाविषयी प्रदूषण तपासणी आणि गतिशीलता फ्युचर्स लॅबच्या जानेवारी २०२४ च्या अहवालात कॅनडामध्ये एका ईव्ही पोर्टसाठी अंदाजे २० ईव्हीचे प्रमाण आढळून आले, जे एका चार्जिंग पोर्टसाठी १० ईव्हीच्या जागतिक सरासरीपेक्षा दुप्पट आहे. जमिनीच्या बाबतीतही हा देश जगातील सर्वात मोठ्या देशांपैकी एक आहे, म्हणजेच अनेक प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचण्यासाठी जास्त अंतर पार करावे लागते.
ईव्हीचा वापर लोकप्रिय करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात सार्वजनिक चार्जर असणे महत्त्वाचे असू शकते. वारंवार प्रवास केल्या जाणाऱ्या ठिकाणी सार्वजनिक ईव्ही चार्जिंगची सुलभता ही ईव्ही खरेदी करण्याच्या निर्णयामागे एक महत्त्वाचा घटक असल्याचे प्रदूषण तपासणी पथकाने केलेल्या १,५०० हून अधिक कॅनेडियन ईव्ही मालकांच्या सर्वेक्षणात आढळून आले.
पुढील तीन दशकांत २० अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूकीची आवश्यकता आहे जेणेकरूनईव्ही चार्जिंग नेटवर्क, डन्स्कीच्या अभ्यासाने गणना केली.
मार्च २०२४ पर्यंत, फेडरल सरकारने ईव्ही चार्जिंगमध्ये १ अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली आहे.
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड
sale08@cngreenscience.com
००८६ १९१५८८१९८३१
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
पोस्ट वेळ: जून-१४-२०२४
