मेच्या उत्तरार्धात, FLO ने त्याच्या 100-किलोवॅटपैकी 41 पुरवठा करण्याचा करार जाहीर केलाSmartDC फास्ट चार्जरFCL, पश्चिम कॅनडामध्ये कार्यरत ऊर्जा वितरण सहकारी संस्थांचे मिश्रण.
BC मधील 23 FCL किरकोळ ठिकाणी उन्हाळ्यापासून चार्जर स्थापित केले जातील, असे एका प्रकाशनात म्हटले आहे. चार्जर्स शहरी आणि ग्रामीण ठिकाणी असतील, ज्याचा उद्देश “हायवे चार्जिंग कॉरिडॉर” सुसज्ज करणे आहे.
FLO उपकरणे, सॉफ्टवेअर, नेटवर्क ऑपरेशन सेवा, देखभाल, बांधकाम आणि स्थापना प्रदान करेल.
FLO चे अध्यक्ष आणि CEO लुईस ट्रेम्बले म्हणाले, "फास्ट चार्जर हे फक्त नकाशावरील ठिपके नसतात, ते EV ड्रायव्हर्सना रस्त्यावर ठेवण्यासाठी अत्यंत आवश्यक संधी असतात." "FCL सह FLO चा प्रकल्प संपूर्ण ब्रिटिश कोलंबियामध्ये - विशेषत: ग्रामीण शहरे आणि शहरांमध्ये - जलद, विश्वासार्ह चार्जिंगचा प्रवेश वाढवेल कारण 2035 पर्यंत हा प्रांत 100 टक्के शून्य उत्सर्जन वाहनांच्या दिशेने जाईल."
त्यानंतर मंगळवारी, FLO ने क्यूबेक आणि ओंटारियो मधील 130 हून अधिक मेट्रो, सुपर सी, फूड बेसिक्स आणि मार्चे ॲडोनिस किराणा दुकानांवर सुमारे 500 ड्युअल पोर्ट FLO अल्ट्रा-फास्ट चार्जर स्थापित करण्यासाठी मेट्रोसह भागीदारीचे अनावरण केले.
320-किलोवॅटचे FLO अल्ट्रा चार्जर 15 मिनिटांत 80 टक्के क्षमतेपर्यंत नवीन EVs चार्ज करू शकतात, असे कंपनीने म्हटले आहे आणि त्याच्या प्रकारातील सेकंदासोबत जोडल्यास 500 किलोवॅटपर्यंत चार्ज होऊ शकतो.
2027 पर्यंत कॅनडामध्ये 1,900 हून अधिक सार्वजनिक जलद चार्जिंग पोर्ट्स आणण्यासाठी कॅनडा इन्फ्रास्ट्रक्चर बँकेच्या $235 दशलक्षच्या वचनबद्धतेद्वारे बहुतेक मेट्रो प्रतिष्ठानांना समर्थन दिले जाईल.
हायपरचार्जने मंगळवारी जाहीर केले की ते कॅल्गरी-आधारित रिअल इस्टेट कंपनी डेव्हरॉक्ससह विनिपेगमधील तीन अपार्टमेंट समुदायांमध्ये 60 चार्जिंग स्टेशन आणि एडमंटनमधील अपार्टमेंट समुदायामध्ये 19 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करण्यासाठी काम करेल. डिलिव्हरी 2025 च्या मध्यापर्यंत नियोजित आहे.
"आम्ही डेव्हरॉक्ससोबतचे आमचे मजबूत, विद्यमान नातेसंबंध विकसित करत असताना कॅनडातील 10 डेव्हरॉक्स समुदायांमध्ये आजपर्यंत 110 चार्जिंग स्टेशन्सची स्थापना पाहिली आहे, हायपरचार्ज यांना त्यांच्या पार्किंग स्टॉलचे विद्युतीकरण करण्याच्या डेव्हरॉक्सच्या महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्टांना पाठिंबा देण्याचा अभिमान आहे," क्रिस कोच, प्रमुख हायपरचार्जमध्ये वाढ आणि भागीदारी, एका प्रकाशनात म्हटले आहे.
कॅनडाला ईव्ही चार्जरची कमतरता आहे
जरी अधिकसार्वजनिक EV चार्जरस्थापित केले जात आहे किंवा वचन दिले जात आहे, कॅनडामध्ये अजूनही वाढत्या विद्युतीकरणाच्या भविष्यासाठी आवश्यक असलेल्या संख्येचा अभाव आहे, संशोधन सूचित करते.
इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीच्या विश्लेषणात 2022 ते 2023 पर्यंत सार्वजनिक ईव्ही चार्जरमध्ये जवळपास 33 टक्के वाढ झाल्याचे दिसून आले आहे, जे वाढ असल्याचे दर्शविते.
2035 शून्य-उत्सर्जन वाहन विक्री आदेशानुसार कॅनडासाठी नैसर्गिक संसाधने कॅनडाच्या अंदाजाची पूर्तता करणे म्हणजे पुढील 11 वर्षांमध्ये, आता जितके सार्वजनिक चार्जिंग पोर्ट आहेत तितके जवळपास 16-पट स्थापित करणे.
कॅनडामधील चार्जिंग अनुभवावरील प्रदूषण प्रोब आणि मोबिलिटी फ्युचर्स लॅबच्या जानेवारी 2024 च्या अहवालात कॅनडातील एका EV पोर्टचे अंदाजे 20 EV चे गुणोत्तर आढळले, जे एका चार्जिंग पोर्टच्या 10 EV च्या जागतिक सरासरीच्या दुप्पट आहे. जमिनीच्या वस्तुमानाच्या बाबतीतही हा देश जगातील सर्वात मोठा देश आहे, याचा अर्थ अनेक प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचण्यासाठी जास्त अंतर पार करावे लागते.
ईव्ही दत्तक लोकप्रिय करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात सार्वजनिक चार्जर असणे महत्त्वाचे असू शकते. EV विकत घेण्याच्या निर्णयामागे सार्वजनिक ईव्ही चार्जिंगची सुलभता ही EV खरेदी करण्याच्या निर्णयामागील महत्त्वाचा घटक म्हणून ओळखली गेली, प्रदूषण प्रोबद्वारे 1,500 कॅनेडियन EV मालकांचे सर्वेक्षण असे आढळून आले.
पुढील तीन दशकांत 20 अब्ज डॉलरहून अधिक गुंतवणुकीची गरज आहेईव्ही चार्जिंग नेटवर्क, डन्स्कीच्या अभ्यासाने गणना केली.
फेडरल सरकारने मार्च 2024 पर्यंत EV चार्जिंगमध्ये $1 बिलियनपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली आहे.
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी कं, लि.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
पोस्ट वेळ: जून-14-2024
