८ नोव्हेंबर रोजी, पॅसेंजर असोसिएशनच्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले की ऑक्टोबरमध्ये १०३,००० युनिट्स नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांची निर्यात करण्यात आली.
विशेषतः.
टेस्ला चीनने ५४,५०४ युनिट्सची निर्यात केली. SAIC पॅसेंजर कार्सची १८,६८८ युनिट्सची नवीन ऊर्जा निर्यात. डोंगफेंग EJET ने १०,७८५ युनिट्सची निर्यात. BYD ऑटो कडून ९,५२९ युनिट्स. गीली ऑटोमोबाईलची २,४९६ युनिट्स. ग्रेट वॉल मोटरची १,५५२ युनिट्स. सिट्रोएन ऑटोमोबाईलची १,४५७ युनिट्स. स्कायवर्थ ऑटोमोटिव्हने १,०९८ युनिट्सची निर्यात केली. SAIC-GM-Wuling ने १,०८७ युनिट्सची निर्यात केली. डोंगफेंग पॅसेंजर कारची ४४५ युनिट्स. AIC मोटर्सची ३७३ युनिट्स. FAW Hongqi ची ३०७ युनिट्सची निर्यात. JAC मोटर्सने २२८ युनिट्सची निर्यात. SAIC DATONG कडून १५८ युनिट्सची निर्यात. काही इतर कार कंपन्यांनीही कमी संख्येने नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात केली.



इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्यात करण्याची इतकी मोठी गरज असताना,चार्जिंगस्टेशनउद्योगातही विकासाची "उच्च लाट" आली आहे. पेट्रोलसारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्याची गरज यामुळे, पुढील 30 वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहने मुख्य प्रवाहात येण्यास सज्ज आहेत, जे स्पष्टपणे दर्शवते की भविष्यातील EV चार्जिंगस्टेशनपुढील २० ते ५० वर्षांसाठी ते उज्ज्वल आहे, मग ते व्यावसायिक वापरासाठी सार्वजनिक कार पार्कमध्ये बांधले गेले असोत किंवा घरगुती वापरासाठी व्यक्तींनी त्यांच्या घरात बसवण्यासाठी असोतACईव्हीचार्जिंग. सार्वजनिक कार पार्कमध्ये बांधलेले डीसी चार्जिंग पाइल सामान्यतः सरकार उद्योगांसाठी स्टेशन बांधण्यासाठी वापरते. लघु आणि मध्यम उद्योगांसाठी,होम चार्जिंगवॉलबॉक्समुख्य बाजारपेठ आहे, परवडणारी आहे आणि खाजगी वापरासाठी आहे, त्याहूनही महत्त्वाचे म्हणजे, बाजारपेठ खूप मोठी आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१०-२०२२