8 नोव्हेंबर रोजी, पॅसेंजर असोसिएशनच्या आकडेवारीनुसार ऑक्टोबरमध्ये 103,000 नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांची निर्यात करण्यात आली.
विशेषतः.
टेस्ला चीनने 54,504 युनिट्सची निर्यात केली. SAIC पॅसेंजर कार्सची 18,688 युनिट्सची नवीन ऊर्जा निर्यात. Dongfeng EJET द्वारे 10,785 युनिट्सची निर्यात केली. BYD ऑटो कडून 9,529 युनिट्स. गीली ऑटोमोबाईलची 2,496 युनिट्स. ग्रेट वॉल मोटरची 1,552 युनिट्स. सिट्रोएन ऑटोमोबाईलची 1,457 युनिट्स. स्कायवर्थ ऑटोमोटिव्हने 1,098 युनिट्सची निर्यात केली. SAIC-GM-Wuling ने 1,087 युनिट्सची निर्यात केली. डोंगफेंग प्रवासी कारच्या 445 युनिट्स. AIC मोटर्सची 373 युनिट्स. FAW Hongqi ची 307 युनिट्स निर्यात केली. JAC मोटर्सने 228 युनिट्सची निर्यात केली. SAIC DATONG ने 158 युनिट्सची निर्यात केली. काही इतर कार कंपन्यांनीही कमी प्रमाणात नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात केली.
इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्यात करण्याची एवढी मोठी गरज असताना,चार्जिंगस्टेशनउद्योगाने देखील विकासाची "उच्च भरती" पाहिली आहे. पेट्रोल सारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्याची गरज यामुळे, पुढील 30 वर्षात इलेक्ट्रिक वाहने मुख्य प्रवाहात येण्याच्या तयारीत आहेत, जे स्पष्टपणे सूचित करते की भविष्यातील EV चार्जिंगस्टेशनपुढील 20 ते 50 वर्षांसाठी उज्ज्वल आहे, मग ते सार्वजनिक कार पार्कमध्ये व्यावसायिक वापरासाठी बांधले गेले असतील किंवा व्यक्तींनी त्यांच्या घरांमध्ये घरगुती वापरासाठी स्थापित केले असतील.ACईव्हीचार्जिंग. सार्वजनिक कार पार्क्समध्ये बांधलेल्या डीसी चार्जिंगचे ढीग सामान्यत: उद्योगांसाठी स्टेशन्स बांधण्यासाठी सरकारच्या नेतृत्वात असतात. लघु आणि मध्यम उद्योगांसाठी,होम चार्जिंगवॉलबॉक्समुख्य बाजारपेठ आहे, परवडणारी आणि खाजगी वापरासाठी अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, बाजारपेठ खूप मोठी आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-10-2022
