युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (ACEA) च्या अलीकडील अहवालात संपूर्ण युरोपियन युनियनमध्ये सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये महत्त्वपूर्ण विस्ताराची तातडीची गरज हायलाइट करण्यात आली आहे. 2023 मध्ये, EU ने 150,000 हून अधिक नवीन सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन जोडले, एकूण संख्या 630,000 पेक्षा जास्त झाली. तथापि, ACEA चा प्रकल्प आहे की 2030 पर्यंत, EU ला 8.8 दशलक्ष लोकांची आवश्यकता असेलचार्जिंग स्टेशन्सग्राहकांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी. यासाठी 1.2 दशलक्ष नवीन स्टेशन्सची वार्षिक वाढ आवश्यक आहे, जी गेल्या वर्षी स्थापित केलेल्या संख्येपेक्षा आठ पट जास्त आहे.
ईव्ही विक्री आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील वाढती अंतर
ACEA चे महासंचालक सिग्रिड डी व्रीज म्हणाले, "अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीतील वाढीच्या तुलनेत चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट मागे पडली आहे, जी आमच्यासाठी खूप चिंतेची बाब आहे." "अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील कमतरता भविष्यात आणखी वाढू शकते, संभाव्यतः युरोपियन कमिशनच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहे."
रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, ACEA चा अहवाल एक वास्तविकता अधोरेखित करतो: युरोपियन कमिशनने 2030 पर्यंत 3.5 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनपर्यंत पोहोचण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, ज्यासाठी दरवर्षी अंदाजे 410,000 नवीन स्टेशन जोडणे आवश्यक आहे, ACEA चेतावणी देते की हे लक्ष्य कमी पडते. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनसाठी ग्राहकांची मागणी या अंदाजांपेक्षा वेगाने वाढत आहे. 2017 ते 2023 पर्यंत, EU मधील EV विक्रीचा वाढीचा दर चार्जिंग स्टेशन स्थापनेच्या गतीपेक्षा तिप्पट आहे.
चार्जिंग स्टेशन वितरणात असमानता
EU मध्ये सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनचे वितरण विशेषत: असमान आहे. EU च्या जवळपास दोन तृतीयांश चार्जिंग स्टेशन्स फक्त तीन देशांमध्ये केंद्रित आहेत: जर्मनी, फ्रान्स आणि नेदरलँड्स. हे असंतुलन मजबूत चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणि नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री यांच्यातील परस्परसंबंध अधोरेखित करते. जर्मनी, फ्रान्स, नेदरलँड्स आणि इटली हे केवळ ईव्ही विक्रीतच नाही तर उपलब्ध चार्जिंग स्टेशनच्या संख्येतही EU आघाडीवर आहेत.
"चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंटमुळे अलीकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत वाढ झाली आहे, जी आमच्यासाठी अत्यंत चिंतेची बाब आहे," डी व्रीज यांनी पुनरुच्चार केला. "अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील कमतरता भविष्यात आणखी वाढू शकते, संभाव्यतः युरोपियन कमिशनच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहे."
2030 चा मार्ग: प्रवेगक गुंतवणुकीसाठी आवाहन
पायाभूत सुविधा आणि EV च्या वाढत्या संख्येतील अंतर कमी करण्यासाठी, ACEA ने अंदाज वर्तवला आहे की 2030 पर्यंत, EU ला एकूण 8.8 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सची आवश्यकता असेल, जे वार्षिक 1.2 दशलक्ष स्टेशन्सच्या वाढीइतके असेल. सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये वेगवान गुंतवणुकीची गरज अधोरेखित करून, सध्याच्या इंस्टॉलेशन दरांपेक्षा ही एक महत्त्वपूर्ण झेप आहे.
"जर आपण पायाभूत सुविधांचा विकास आणि इलेक्ट्रिक वाहनांची वाढती संख्या यामधील अंतर कमी करू इच्छित असाल, ज्यामुळे युरोपची महत्त्वाकांक्षी CO2 कमी करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करायचे असेल, तर आपण सार्वजनिक चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक जलद केली पाहिजे," डी व्रीज यांनी जोर दिला.
निष्कर्ष: आव्हान पूर्ण करणे
2030 पर्यंत 8.8 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनची मागणी ही EU ने आपले प्रयत्न लक्षणीयरीत्या वाढवण्याचे आवाहन आहे. हे लक्ष्य पूर्ण करणे हे केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत गती राखण्यासाठी नाही तर युरोपियन युनियनने निश्चित केलेली व्यापक पर्यावरणीय उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी देखील महत्त्वपूर्ण आहे. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर विद्युत वाहनांच्या जलद अवलंबनासह, ग्राहकांना आवश्यक आधार प्रदान करणे आणि शाश्वत भविष्यासाठी योगदान देणे हे सुनिश्चित करण्यासाठी वर्धित गुंतवणूक आणि धोरणात्मक नियोजन आवश्यक आहे.
हे महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्ट लक्षात घेऊन, चार्जिंग स्टेशन्सचे समान वितरण सुनिश्चित करणे, पायाभूत सुविधांमध्ये मजबूत गुंतवणूक आणि ग्राहकांच्या वाढत्या मागणीकडे लक्ष देणे यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. 2030 चा रस्ता स्पष्ट आहे: EU मध्ये एक विश्वासार्ह आणि प्रवेश करण्यायोग्य EV चार्जिंग नेटवर्क तयार करण्यासाठी ठोस आणि सातत्यपूर्ण प्रयत्न आवश्यक आहेत.
आमच्याशी संपर्क साधा:
आमच्या चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल वैयक्तिक सल्लामसलत आणि चौकशीसाठी, कृपया लेस्लीशी संपर्क साधा:
ईमेल:sale03@cngreenscience.com
फोन: 0086 19158819659 (Wechat आणि Whatsapp)
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
www.cngreenscience.com
पोस्ट वेळ: जून-16-2024
