२०३० पर्यंत युरोपियन युनियनला ८.८ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनची आवश्यकता आहे

ईव्ही विक्री आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील वाढती तफावत

"अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत झालेल्या वाढीपेक्षा चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट मागे पडले आहे, जे आमच्यासाठी खूप चिंतेचा विषय आहे," असे एसीईएचे महासंचालक सिग्रिड डी व्ह्रीस म्हणाले. "अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील तूट भविष्यात आणखी वाढू शकते, जी युरोपियन कमिशनच्या अंदाजापेक्षा खूप जास्त असू शकते."

रॉयटर्सच्या मते, ACEA चा अहवाल एक भयानक वास्तव अधोरेखित करतो: युरोपियन कमिशनने २०३० पर्यंत ३.५ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन गाठण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, ज्यासाठी दरवर्षी अंदाजे ४१०,००० नवीन स्टेशन जोडणे आवश्यक आहे, परंतु ACEA चेतावणी देते की हे लक्ष्य कमी पडते. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनसाठी ग्राहकांची मागणी या अंदाजांपेक्षा वेगाने वाढत आहे. २०१७ ते २०२३ पर्यंत, EU मध्ये EV विक्रीचा वाढीचा दर चार्जिंग स्टेशन स्थापनेच्या वेगापेक्षा तिप्पट आहे.

चार्जिंग स्टेशन वितरणात तफावत

संपूर्ण EU मध्ये सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सचे वितरण विशेषतः असमान आहे. EU मधील जवळजवळ दोन तृतीयांश चार्जिंग स्टेशन्स फक्त तीन देशांमध्ये केंद्रित आहेत: जर्मनी, फ्रान्स आणि नेदरलँड्स. हे असंतुलन मजबूत चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणि नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीमधील सहसंबंध अधोरेखित करते. जर्मनी, फ्रान्स, नेदरलँड्स आणि इटली केवळ EV विक्रीतच नव्हे तर उपलब्ध चार्जिंग स्टेशन्सच्या संख्येत देखील EU मध्ये आघाडीवर आहेत.

"अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत झालेल्या वाढीपेक्षा चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट मागे पडले आहे, जे आमच्यासाठी खूप चिंतेचा विषय आहे," डी व्ह्रीस यांनी पुनरुच्चार केला. "अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील तूट भविष्यात आणखी वाढू शकते, जी युरोपियन कमिशनच्या अंदाजापेक्षा खूप जास्त असू शकते."

२०३० चा मार्ग: वेगवान गुंतवणुकीचे आवाहन

पायाभूत सुविधा आणि ईव्हीजच्या वाढत्या संख्येतील दरी भरून काढण्यासाठी, एसीईएचा अंदाज आहे की २०३० पर्यंत, ईयूला एकूण ८.८ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनची आवश्यकता असेल, जे वार्षिक १.२ दशलक्ष स्टेशन्सच्या वाढीइतके आहे. सध्याच्या स्थापनेच्या दरांपेक्षा ही एक महत्त्वपूर्ण झेप आहे, जी सार्वजनिक चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये वेगवान गुंतवणुकीची गरज अधोरेखित करते.

"जर आपल्याला पायाभूत सुविधांच्या विकास आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या संख्येतील दरी कमी करायची असेल, आणि त्याद्वारे युरोपचे महत्त्वाकांक्षी CO2 कमी करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करायचे असेल, तर आपल्याला सार्वजनिक चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक जलद करावी लागेल," असे डी व्ह्रीस यांनी जोर देऊन सांगितले.

निष्कर्ष: आव्हान पेलणे

२०३० पर्यंत ८.८ दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सची मागणी ही युरोपियन युनियनला त्यांचे प्रयत्न लक्षणीयरीत्या वाढवण्याचे एक स्पष्ट आवाहन आहे. हे लक्ष्य साध्य करणे केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीशी जुळवून घेण्याबद्दल नाही तर युरोपियन युनियनने ठरवलेल्या व्यापक पर्यावरणीय उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी देखील महत्त्वाचे आहे. चार्जिंग पायाभूत सुविधा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जलद अवलंबनासोबतच राहतील, ग्राहकांना आवश्यक आधार मिळेल आणि शाश्वत भविष्यासाठी योगदान मिळेल याची खात्री करण्यासाठी वाढीव गुंतवणूक आणि धोरणात्मक नियोजन आवश्यक आहे.

हे महत्त्वाकांक्षी ध्येय लक्षात घेऊन, चार्जिंग स्टेशनचे समतोल वितरण, पायाभूत सुविधांमध्ये मजबूत गुंतवणूक आणि वाढत्या ग्राहकांच्या मागणीला संबोधित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. २०३० पर्यंतचा मार्ग स्पष्ट आहे: संपूर्ण EU मध्ये एक विश्वासार्ह आणि सुलभ EV चार्जिंग नेटवर्क तयार करण्यासाठी एक भरीव आणि शाश्वत प्रयत्न आवश्यक आहेत.

आमच्याशी संपर्क साधा:
आमच्या चार्जिंग सोल्यूशन्सबद्दल वैयक्तिकृत सल्लामसलत आणि चौकशीसाठी, कृपया लेस्लीशी संपर्क साधा:
ईमेल:sale03@cngreenscience.com
फोन: ००८६ १९१५८८१९६५९ (वीचॅट आणि व्हाट्सअॅप)
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
www.cngreenscience.com