इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशन्सची नफा ही एक महत्त्वाची चिंतेची बाब बनली आहे, ज्यामुळे उद्योगाच्या गुंतवणूक क्षमतेमध्ये अडथळे निर्माण होत आहेत. जलोपनिकने संकलित केलेले अलीकडील निष्कर्ष नफ्याचा महत्त्वाचा मुद्दा प्रकट करतात, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या विस्तारावर परिणाम करतात आणि आतापर्यंत भरीव गुंतवणूक करूनही ईव्ही उद्योगाच्या भविष्यात संभाव्य अडथळा निर्माण करतात.
मंद वाढ आणि इन्व्हेंटरी आव्हाने:
उद्योगातील तज्ज्ञांनी ईव्ही विक्रीत वाढ होण्याची शक्यता वर्तवली असताना, वास्तविक वाढीचा दर कमी होत आहे, ज्यामुळे डीलरशिपमध्ये दीर्घकाळ इन्व्हेंटरी राहण्याची वेळ येते. परिणामी, डीलर्स ईव्ही विक्रीमधील त्यांच्या गुंतवणुकीचे पुनर्मूल्यांकन करत आहेत. ही परिस्थिती आता चार्जिंग स्टेशन विभागापर्यंत विस्तारत आहे, कारण नफा वाढण्याची चिंता कायम आहे.
नफा आव्हाने आणि तीव्र स्पर्धा:
द वॉल स्ट्रीट जर्नलच्या अंतर्दृष्टीवर आधारित जलोपनिकच्या अहवालानुसार, चार्जिंग सेवा प्रदात्यांना अंदाजे वर्षभरात नफा मिळवता येईल असा अंदाज आहे. तथापि, त्यांना अतिरिक्त अडथळ्याचा सामना करावा लागतो: टेस्लाचे लोकप्रिय चार्जिंग नेटवर्क इतर ड्रायव्हर्ससाठी उघडणे. या विकासामुळे चार्जिंग इंडस्ट्रीमध्ये स्पर्धा तीव्र होते. शिवाय, युनायटेड स्टेट्समधील ईव्ही विक्रीचा वाढीचा दर मंदावला आहे, ज्यामुळे स्टेशन ऑपरेटर चार्जिंगची शक्यता कमी झाली आहे.
आर्थिक संघर्ष आणि बाजारातील परिणाम:
शुल्क आकारणाऱ्या कंपन्यांसमोरील आव्हाने त्यांच्या शेअरच्या किमतींमध्ये दिसून येतात. चार्जपॉईंट होल्डिंग्सने या वर्षी त्याच्या स्टॉकच्या किमतीत तब्बल 74% घसरण अनुभवली, ती तिसऱ्या तिमाहीसाठी प्राथमिक महसूल अपेक्षेपेक्षा कमी आहे. ब्लिंक चार्जिंग आणि EVgo मध्ये देखील अनुक्रमे 67% आणि 21% लक्षणीय घट झाली. हे आकडे सेवा प्रदात्यांना सामोरे जावे लागत असलेल्या आर्थिक संघर्षांना अधोरेखित करतात, त्यांच्या नफा आणि बाजाराच्या स्थिरतेवर सावली पाडतात.
वापर दर आणि विश्वासार्हता चिंता:
चार्जिंग स्टेशन्सचा अपुरा वापर हा नफा मिळवण्याच्या मुख्य अडथळ्यांपैकी एक आहे. अपुऱ्या मागणीमुळे महसूल निर्मितीला अडथळा निर्माण होतो, ज्यामुळे नफा मिळवण्याचे आव्हान वाढते. याव्यतिरिक्त, चार्जिंग सेवा प्रदाते विश्वासार्हतेच्या समस्यांशी झुंजत आहेत, ज्यामुळे ग्राहकांचा विश्वास कमी झाला आहे. हे घटक शेअरच्या किमती घसरण्यास हातभार लावतात आणि चार्जिंग कंपन्यांच्या विस्ताराची क्षमता मर्यादित करतात.
फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सच्या खर्चाचा प्रश्न:
जलद चार्जिंग स्टेशन्सचे बांधकाम एक प्रचंड खर्चाचा प्रश्न आहे. बेसिक 50 kW चार्जिंग स्टेशन्सची किंमत प्रति पार्किंग स्पेस $50,000 पर्यंत असू शकते, तर नवीनतम EV मॉडेल्सना पुरवणारे वेगवान चार्जर प्रति युनिट तब्बल $200,000 पर्यंत पोहोचू शकतात. क्षमता आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी अतिरिक्त बांधकाम आणि पॉवर अपग्रेडसह किमान चार चार्जिंग युनिट्स आवश्यक आहेत, संभाव्यत: सुमारे $1 दशलक्ष. हे उच्च खर्च, मासिक ऊर्जा खर्चासह, नफ्यासाठी आणखी आव्हाने निर्माण करतात.
पुढे एक शाश्वत मार्ग शोधणे:
फायदेशीर आव्हानांवर मात करण्यासाठी, ईव्ही चार्जिंग उद्योगाने शाश्वत उपाय शोधले पाहिजेत. नफा, परवडणारीता आणि कार्यक्षम पायाभूत सुविधांचा विस्तार यांच्यातील समतोल साधणे हे व्यापक EV दत्तक घेण्यासाठी महत्त्वाचे ठरेल. विश्वासार्हतेच्या समस्यांचे निराकरण करणे, बांधकाम आणि ऑपरेशनल खर्च कमी करणे आणि नाविन्यपूर्ण व्यवसाय मॉडेल्सचा शोध घेणे यामुळे सेवा प्रदात्यांना शुल्क आकारणे स्पर्धात्मक लँडस्केपमध्ये नेव्हिगेट करण्यात आणि दीर्घकालीन नफा सुनिश्चित करण्यात मदत होऊ शकते.
निष्कर्ष:
EV चार्जिंग उद्योगाच्या वाढीमध्ये आणि गुंतवणुकीच्या शक्यतांमध्ये नफाक्षमता आव्हाने मोठे अडथळे निर्माण करतात. मंदावलेली EV विक्री वाढ, इन्व्हेंटरी आव्हाने, तीव्र स्पर्धा आणि विश्वासार्हता या समस्यांमुळे समस्या आणखी वाढतात. उद्योगाने स्वस्त आणि विश्वासार्ह चार्जिंग पायाभूत सुविधा प्रदान करताना नफा वाढवण्यासाठी व्यवहार्य उपाय शोधले पाहिजेत. केवळ सहयोगी प्रयत्न आणि नाविन्यपूर्ण रणनीतींद्वारे EV चार्जिंग इकोसिस्टमची भरभराट होऊ शकते आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या व्यापक अवलंबला समर्थन मिळू शकते.
लेस्ली
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी लिमिटेड, कं.
0086 19158819659
पोस्ट वेळ: जानेवारी-13-2024
