चार्जिंग ब्लॉकचे वर्गीकरण

चार्जिंगची शक्ती 1 केडब्ल्यू ते 500 केडब्ल्यू पर्यंत बदलते. सामान्यत: सामान्य चार्जिंग ब्लॉकलच्या उर्जा पातळीमध्ये 3 केडब्ल्यू पोर्टेबल ब्लॉक (एसी) समाविष्ट असते; 7/11 केडब्ल्यू वॉल-आरोहित वॉलबॉक्स (एसी), 22/43 केडब्ल्यू ऑपरेटिंग एसी पोल ब्लॉकल, आणि 20-350 किंवा अगदी 500 केडब्ल्यू डायरेक्ट करंट (डीसी) मूळव्याध.

चार्जिंग ब्लॉकची (जास्तीत जास्त) शक्ती ही बॅटरीसाठी प्रदान केलेली जास्तीत जास्त संभाव्य शक्ती आहे. अल्गोरिदम व्होल्टेज (व्ही) एक्स करंट (ए) आहे आणि तीन-चरण 3. 1.7/3.7 केडब्ल्यूने गुणाकार केला आहे. जास्तीत जास्त प्रवाहासह सिंगल-फेज वीजपुरवठा (110-120 व्ही किंवा 230-240 व्ही) चार्जिंग ब्लॉकला आहे. 16 ए, 7 केडब्ल्यू/11 केडब्ल्यू/22 केडब्ल्यू 32 ए च्या सिंगल-फेज वीजपुरवठा आणि 16/32 ए च्या तीन-चरण वीजपुरवठ्यासह चार्जिंगचा संदर्भ घ्या अनुक्रमे. व्होल्टेज समजणे तुलनेने सोपे आहे. विविध देशांमधील घरगुती व्होल्टेज मानक आणि सध्याचे सामान्यत: विद्यमान विद्युत पायाभूत सुविधा (सॉकेट्स, केबल्स, विमा, उर्जा वितरण उपकरणे इ.) चे मानक असतात. उत्तर अमेरिकेतील बाजारपेठ, विशेषत: अमेरिकेतील बाजारपेठ अगदी खास आहे. अमेरिकन कुटुंबांमध्ये अनेक प्रकारचे सॉकेट्स आहेत (आकार, व्होल्टेज आणि नेम सॉकेट्सचे वर्तमान). म्हणूनच, अमेरिकन कुटुंबांमध्ये एसी चार्जिंग ब्लॉकलची उर्जा पातळी अधिक विपुल आहे आणि आम्ही त्यांच्याशी येथे चर्चा करणार नाही.

डीसी ब्लॉकची शक्ती प्रामुख्याने अंतर्गत उर्जा मॉड्यूल (अंतर्गत समांतर कनेक्शन) वर अवलंबून असते. सध्या, मुख्य प्रवाहात 25/30 केडब्ल्यू मॉड्यूल आहेत, म्हणून डीसी ब्लॉकची शक्ती वरील मॉड्यूल्सच्या एकाधिक शक्तीचे आहे. तथापि, इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीच्या चार्जिंग पॉवरशी जुळत असल्याचे देखील मानले जाते, म्हणून बाजारात 50/100/120 केडब्ल्यू डीसी चार्जिंग पाइल्स खूप सामान्य आहेत.

युनायटेड स्टेट्स/युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणांसाठी भिन्न वर्गीकरण आहेत. युनायटेड स्टेट्स सामान्यत: वर्गीकरण करण्यासाठी पातळी 1/2/3 वापरते; युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर (युरोप) सामान्यत: फरक करण्यासाठी मोड 1/2/3/4 वापरते.

लेव्हल 1/2/3 मुख्यत: चार्जिंग ब्लॉकलच्या इनपुट टर्मिनलचे व्होल्टेज वेगळे करण्यासाठी आहे. लेव्हल 1 म्हणजे चार्जिंग ब्लॉकला थेट अमेरिकन घरगुती प्लग (सिंगल-फेज) 120 व्ही द्वारे समर्थित आहे आणि पॉवर सामान्यत: 1.4 केडब्ल्यू ते 1.9 केडब्ल्यू असते; लेव्हल 2 म्हणजे अमेरिकन घरगुती प्लग उच्च-व्होल्टेज 208/230 व्ही (युरोप)/240 व्ही एसी चार्जिंग ब्लॉकलद्वारे समर्थित चार्जिंग ब्लॉकला तुलनेने उच्च शक्ती, 3 केडब्ल्यू -19.2 केडब्ल्यू; लेव्हल 3 डीसी चार्जिंग ब्लॉकला संदर्भित करते.

मोड १/२/3/4 चे वर्गीकरण प्रामुख्याने चार्जिंग ब्लॉकल आणि इलेक्ट्रिक वाहन यांच्यात संप्रेषण आहे की नाही यावर अवलंबून असते.

मोड 1 म्हणजे कार चार्ज करण्यासाठी तारा वापरल्या जातात. एक टोक भिंतीच्या सॉकेटला जोडलेला एक सामान्य प्लग आहे आणि दुसरा टोक कारवरील चार्जिंग प्लग आहे. कार आणि चार्जिंग डिव्हाइस दरम्यान कोणतेही संप्रेषण नाही (प्रत्यक्षात कोणतेही डिव्हाइस नाही, केवळ चार्जिंग केबल आणि प्लग). आता मोड 1 मोडमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचे चार्ज करणारे बरेच देश प्रतिबंधित आहेत.

मोड 2 नॉन-फिक्स्ड इन्स्टॉलेशन आणि वाहन-ते-ढीग संप्रेषणासह पोर्टेबल एसी चार्जिंग ब्लॉकला संदर्भित करते आणि वाहन ब्लॉकच्या चार्जिंग प्रक्रियेमध्ये संप्रेषण होते;

मोड 3 इतर एसी चार्जिंग ब्लॉकला संदर्भित करते जे वाहन-ते-ढीग संप्रेषणासह निश्चितपणे स्थापित केलेले (भिंत-आरोहित किंवा सरळ);

मोड 4 विशेषत: निश्चित-स्थापित डीसी ब्लॉकला संदर्भित करते आणि तेथे वाहन-ते-ढीग संप्रेषण असणे आवश्यक आहे.