• सिंडी:+८६ १९११३२४१९२१

बॅनर

बातम्या

चार्जिंग पाइल्सचे वर्गीकरण

चार्जिंग पाईल्सची शक्ती 1kW ते 500kW पर्यंत बदलते. सामान्यतः, कॉमन चार्जिंग पाइल्सच्या पॉवर लेव्हलमध्ये 3kW पोर्टेबल पाइल्स (AC) समाविष्ट असतात; 7/11kW वॉल-माउंट केलेले वॉलबॉक्स (AC), 22/43kW ऑपरेटिंग AC पोल पायल्स आणि 20-350 किंवा अगदी 500kW डायरेक्ट करंट (DC) पाईल्स.

चार्जिंग पाईलची (जास्तीत जास्त) शक्ती ही बॅटरीसाठी प्रदान करू शकणारी जास्तीत जास्त संभाव्य शक्ती आहे. अल्गोरिदम व्होल्टेज (V) x करंट (A) आहे, आणि तीन-टप्प्याचा 3 ने गुणाकार केला जातो. 1.7/3.7kW म्हणजे सिंगल-फेज पॉवर सप्लाय (110-120V किंवा 230-240V) चार्जिंग पाइलला जास्तीत जास्त वर्तमान 16A, 7kW/11kW/22kW अनुक्रमे 32A च्या सिंगल-फेज पॉवर सप्लाय आणि 16/32A च्या थ्री-फेज पॉवर सप्लायसह चार्जिंग पाईल्सचा संदर्भ देते. व्होल्टेज समजणे तुलनेने सोपे आहे. विविध देशांमधील घरगुती व्होल्टेज मानके आणि वर्तमान हे सामान्यतः विद्यमान विद्युत पायाभूत सुविधांचे मानक आहेत (सॉकेट्स, केबल्स, विमा, वीज वितरण उपकरणे इ.). उत्तर अमेरिका, विशेषतः युनायटेड स्टेट्समधील बाजारपेठ खूपच खास आहे. अमेरिकन घरांमध्ये अनेक प्रकारचे सॉकेट्स आहेत (NEMA सॉकेट्सचा आकार, व्होल्टेज आणि प्रवाह). म्हणून, अमेरिकन घरांमध्ये एसी चार्जिंग पाइल्सची उर्जा पातळी अधिक मुबलक आहे आणि आम्ही त्यांची येथे चर्चा करणार नाही.

डीसी पाइलची शक्ती प्रामुख्याने अंतर्गत पॉवर मॉड्यूल (अंतर्गत समांतर कनेक्शन) वर अवलंबून असते. सध्या, मुख्य प्रवाहात 25/30kW मॉड्यूल्स आहेत, म्हणून DC पाइलची शक्ती वरील मॉड्यूल्सच्या पॉवरच्या एक गुणाकार आहे. तथापि, हे इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीच्या चार्जिंग पॉवरशी जुळणारे देखील मानले जाते, म्हणून 50/100/120kW DC चार्जिंग पाईल्स बाजारात खूप सामान्य आहेत.

युनायटेड स्टेट्स/युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणांसाठी वेगवेगळी वर्गीकरणे आहेत. युनायटेड स्टेट्स सामान्यतः वर्गीकरण करण्यासाठी स्तर 1/2/3 वापरते; युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर असताना (युरोप) सामान्यत: फरक करण्यासाठी मोड 1/2/3/4 वापरतो.

लेव्हल 1/2/3 हे प्रामुख्याने चार्जिंग पाइलच्या इनपुट टर्मिनलच्या व्होल्टेजमध्ये फरक करण्यासाठी आहे. स्तर 1 अमेरिकन घरगुती प्लग (सिंगल-फेज) 120V द्वारे थेट चालवल्या जाणाऱ्या चार्जिंग पाइलचा संदर्भ देते आणि पॉवर साधारणपणे 1.4kW ते 1.9kW असते; लेव्हल 2 अमेरिकन घरगुती प्लगद्वारे समर्थित चार्जिंग पाईलचा संदर्भ देते हाय-व्होल्टेज 208/230V (युरोप)/240V AC चार्जिंग पाईल्समध्ये तुलनेने उच्च शक्ती आहे, 3kW-19.2kW; स्तर 3 DC चार्जिंग पाईल्सचा संदर्भ देते.

ev कार चार्जर

मोड 1/2/3/4 चे वर्गीकरण प्रामुख्याने चार्जिंग पाइल आणि इलेक्ट्रिक वाहन यांच्यात संवाद आहे की नाही यावर अवलंबून असते.

मोड 1 म्हणजे कार चार्ज करण्यासाठी तारांचा वापर केला जातो. एक टोक वॉल सॉकेटला जोडलेला एक सामान्य प्लग आहे आणि दुसरे टोक कारवरील चार्जिंग प्लग आहे. कार आणि चार्जिंग डिव्हाइसमध्ये कोणताही संवाद नाही (खरं तर कोणतेही डिव्हाइस नाही, फक्त चार्जिंग केबल आणि प्लग). आता बऱ्याच देशांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांना मोड 1 मोडमध्ये चार्ज करण्यास मनाई आहे.

मोड 2 नॉन-फिक्स्ड इन्स्टॉलेशन आणि वाहन-टू-पाइल कम्युनिकेशनसह पोर्टेबल एसी चार्जिंग पाइलचा संदर्भ देते आणि वाहनाच्या ढिगाऱ्याच्या चार्जिंग प्रक्रियेमध्ये संवाद असतो;

मोड 3 इतर AC ​​चार्जिंग पाईल्सचा संदर्भ देते जे वाहन-टू-पाइल संप्रेषणासह निश्चितपणे स्थापित केले जातात (भिंतीवर बसवलेले किंवा सरळ);

मोड 4 विशेषत: निश्चित-स्थापित डीसी पाईल्सचा संदर्भ देते आणि वाहन-टू-पाइल संप्रेषण असणे आवश्यक आहे.

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-04-2023