चार्जिंग पाइलची शक्ती १ किलोवॅट ते ५०० किलोवॅट पर्यंत असते. साधारणपणे, सामान्य चार्जिंग पाइलच्या पॉवर लेव्हलमध्ये ३ किलोवॅट पोर्टेबल पाइल (एसी); ७/११ किलोवॅट वॉल-माउंटेड वॉलबॉक्स (एसी), २२/४३ किलोवॅट ऑपरेटिंग एसी पोल पाइल आणि २०-३५० किंवा अगदी ५०० किलोवॅट डायरेक्ट करंट (डीसी) पाइल यांचा समावेश होतो.
चार्जिंग पाइलची (जास्तीत जास्त) शक्ती ही बॅटरीसाठी प्रदान करू शकणारी जास्तीत जास्त शक्ती आहे. अल्गोरिथम व्होल्टेज (V) x करंट (A) आहे आणि तीन-फेज 3 ने गुणाकार केला जातो. 1.7/3.7kW म्हणजे सिंगल-फेज पॉवर सप्लाय (110-120V किंवा 230-240V) चार्जिंग पाइल ज्यामध्ये कमाल करंट 16A, 7kW/11kW/22kW म्हणजे अनुक्रमे 32A चा सिंगल-फेज पॉवर सप्लाय आणि 16/32A चा थ्री-फेज पॉवर सप्लाय असलेल्या चार्जिंग पाइल. व्होल्टेज समजणे तुलनेने सोपे आहे. विविध देशांमध्ये घरगुती व्होल्टेज मानके आणि करंट हे सामान्यतः विद्यमान विद्युत पायाभूत सुविधांचे मानके आहेत (सॉकेट, केबल्स, विमा, वीज वितरण उपकरणे इ.). उत्तर अमेरिकेतील, विशेषतः युनायटेड स्टेट्समधील बाजारपेठ खूपच खास आहे. अमेरिकन घरांमध्ये अनेक प्रकारचे सॉकेट आहेत (NEMA सॉकेटचा आकार, व्होल्टेज आणि करंट). म्हणूनच, अमेरिकन घरांमध्ये एसी चार्जिंग पाइल्सची पॉवर लेव्हल अधिक प्रमाणात आहे आणि आपण येथे त्यांची चर्चा करणार नाही.
डीसी पाइलची शक्ती प्रामुख्याने अंतर्गत पॉवर मॉड्यूलवर (अंतर्गत समांतर कनेक्शन) अवलंबून असते. सध्या, मुख्य प्रवाहात 25/30kW मॉड्यूल आहेत, म्हणून डीसी पाइलची शक्ती वरील मॉड्यूलच्या शक्तीच्या गुणाकार आहे. तथापि, ते इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीच्या चार्जिंग पॉवरशी जुळणारे देखील मानले जाते, म्हणून 50/100/120kW डीसी चार्जिंग पाइल बाजारात खूप सामान्य आहेत.
युनायटेड स्टेट्स/युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणांचे वेगवेगळे वर्गीकरण आहे. युनायटेड स्टेट्स सामान्यतः वर्गीकरण करण्यासाठी लेव्हल १/२/३ वापरते; तर युनायटेड स्टेट्सबाहेर (युरोप) सामान्यतः फरक करण्यासाठी मोड १/२/३/४ वापरते.
लेव्हल १/२/३ हा प्रामुख्याने चार्जिंग पाइलच्या इनपुट टर्मिनलच्या व्होल्टेजमध्ये फरक करण्यासाठी आहे. लेव्हल १ म्हणजे अमेरिकन हाऊसहोल्ड प्लग (सिंगल-फेज) १२० व्ही द्वारे थेट पॉवर केलेल्या चार्जिंग पाइलचा संदर्भ आहे आणि पॉवर साधारणपणे १.४ किलोवॅट ते १.९ किलोवॅट असते; लेव्हल २ म्हणजे अमेरिकन हाऊसहोल्ड प्लगद्वारे पॉवर केलेल्या चार्जिंग पाइलचा संदर्भ आहे उच्च-व्होल्टेज २०८/२३० व्ही (युरोप)/२४० व्ही एसी चार्जिंग पाइलमध्ये तुलनेने जास्त पॉवर असते, ३ किलोवॅट-१९.२ किलोवॅट; लेव्हल ३ म्हणजे डीसी चार्जिंग पाइल.
मोड १/२/३/४ चे वर्गीकरण प्रामुख्याने चार्जिंग पाइल आणि इलेक्ट्रिक वाहन यांच्यात संवाद आहे की नाही यावर अवलंबून असते.
मोड १ म्हणजे कार चार्ज करण्यासाठी वायर्सचा वापर केला जातो. एक टोक म्हणजे भिंतीच्या सॉकेटशी जोडलेला एक सामान्य प्लग आणि दुसरा टोक म्हणजे कारवरील चार्जिंग प्लग. कार आणि चार्जिंग डिव्हाइसमध्ये कोणताही संवाद नाही (खरं तर कोणतेही डिव्हाइस नाही, फक्त चार्जिंग केबल आणि प्लग). आता अनेक देशांमध्ये मोड १ मोडमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यास मनाई आहे.
मोड २ म्हणजे पोर्टेबल एसी चार्जिंग पाइल ज्यामध्ये नॉन-फिक्स्ड इन्स्टॉलेशन आणि वाहन-टू-पाइल कम्युनिकेशन असते आणि वाहनाच्या पाइलच्या चार्जिंग प्रक्रियेत संवाद असतो;
मोड ३ म्हणजे इतर एसी चार्जिंग पाईल्स जे स्थिरपणे बसवलेले असतात (भिंतीवर बसवलेले किंवा उभे) आणि वाहन-टू-पाईल कम्युनिकेशन असते;
मोड ४ विशेषतः स्थिर-स्थापित डीसी पाइल्सचा संदर्भ देते आणि वाहन-टू-पाइल संप्रेषण असणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०४-२०२३
