कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक:बॅटरी तंत्रज्ञान आणि वाहन कंपन्यांनी हलक्या वजनाच्या आणि विकासाच्या इतर क्षेत्रांमध्ये केलेल्या सततच्या प्रगतीमुळे, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या श्रेणीत सुधारणा होत आहे, 1,000 किमी पेक्षा जास्त मॉडेल्सची श्रेणी एकामागून एक अनावरण करण्यात आली आहे, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मायलेजची चिंता मुळात कमी झाली आहे, परंतु चार्जिंग मंद आहे, चार्जिंग "ऊर्जेच्या चिंतेची भरपाई करणे" कठीण आहे जे अजूनही इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासावर मर्यादा घालत आहे. विद्यमान चार्जिंग तंत्रज्ञानामुळे ग्राहकांना भरण्यासाठी 40 मिनिटे किंवा त्याहून अधिक वेळ वाट पहावी लागते, सुट्टीतील प्रवास "एक तास चार्ज करणे, चार तास रांगेत उभे राहणे" हे नवीन ऊर्जा वाहन मालकांसाठी हाडगाणे दुखणे बनले आहे, त्यामुळे इंधन भरण्याइतके सोयीस्कर विजेचे जलद पुनर्भरण ही ईव्ही उद्योग साखळीच्या प्रयत्नांची दिशा बनली आहे.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: ८०० व्ही हाय-व्होल्टेज सिस्टीम + इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सुपर फास्ट चार्जिंग १० मिनिटांचा चार्जिंग वेळ आणि ३०० किलोमीटरची रेंज मिळवू शकते, ज्यामुळे भरपाईची चिंता प्रभावीपणे दूर होऊ शकते आणि जलद चार्जिंगचा मुख्य प्रवाह मार्ग बनण्याची अपेक्षा आहे. देशांतर्गत आणि परदेशी मुख्य प्रवाहातील कार कंपन्यांनी आधीच संबंधित लेआउट तयार केले आहेत आणि २०२२ मध्ये अनेक ८०० व्ही मॉडेल्स मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केले जातील. परंतु सामान्य चार्जिंग पाइल चार्जिंगमध्ये ८०० व्ही हाय-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म कार चार्जिंगसह सुसज्ज, चार्जिंगची गती अपेक्षेनुसार नाही, सुपर फास्ट चार्जिंग साध्य करू शकत नाही, अशा प्रकारे औद्योगिक साखळीचा पाइल एंड कार एंडसह अपग्रेड करणे आवश्यक आहे, ट्रॅकच्या अनेक उपविभागांना फायदा होईल.
प्रथम, उच्च व्होल्टेज चार्जिंग म्हणजे काय?
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: जलद चार्जिंग म्हणजे जलद चार्जिंग, मोजण्याचे एकक चार्ज वेळा (C) असू शकते. चार्जिंग गुणक जितका मोठा असेल तितका चार्जिंग वेळ कमी असेल.
चार्जिंग गुणक (C) = चार्जिंग करंट (mA) / बॅटरी रेट केलेली क्षमता (mAh)
उदाहरणार्थ, जर बॅटरीची क्षमता ४०००mAh असेल आणि चार्जिंग करंट ८०००mAh पर्यंत पोहोचला तर चार्जिंग गुणक ८०००/४००० = २C असेल.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: उच्च दराचे चार्जिंग ०%-१००% चार्ज उच्च करंट चार्जिंगद्वारे केले जाते. वाजवी चार्जिंग मोड तीन टप्प्यात विभागलेला आहे, टप्पा १: प्री-चार्जिंग स्थिती; टप्पा २: उच्च करंट स्थिर करंट चार्जिंग; टप्पा ३: स्थिर व्होल्टेज चार्जिंग.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: स्टेज १ प्री-चार्जिंग बॅटरी सेलसाठी संरक्षणात्मक भूमिका बजावते, स्टेज २ ला आपण हाय रेट चार्जिंग स्टेज म्हणतो, या प्रक्रियेची पॉवर रेंज बहुतेकदा २०%-८०% असते; स्टेज ३ स्थिर व्होल्टेज चार्जिंगचा उद्देश व्होल्टेज मर्यादित करणे, बॅटरी सेलला जास्त व्होल्टेज होण्यापासून रोखणे आहे, ज्यामुळे बॅटरीची रचना खराब होऊ शकते.
१, कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: जलद चार्जिंगसाठी चार्जिंग एंडची शक्ती आणि बॅटरी चार्ज/डिस्चार्ज गुणक सुधारणे आवश्यक आहे.
ईव्हीसाठी चार्जिंगच्या दोन मुख्य पद्धती आहेत: डीसी फास्ट चार्जिंग आणि एसी स्लो चार्जिंग.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: एसी स्लो चार्जिंग हे घरातील किंवा कम्युनिटी कार पार्कमधील चार्जिंग दृश्याशी जुळते, चार्जिंग पॉवर काही किलोवॅटपासून डझनभर किलोवॅटपर्यंत कमी असते, सामान्यतः पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी 8-10 तास लागतात. एसी स्लो चार्जिंग थेट ग्रिडमधून 220V एसी पॉवर वापरते आणि EV बॅटरी पुरवण्यासाठी ऑन-बोर्ड चार्जर OBC मधील AC/DC कन्व्हर्टरद्वारे DC पॉवरमध्ये रूपांतरित करते. कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: कमी चार्जिंग पॉवरमुळे, ऑन-बोर्ड OBC मध्ये तयार केलेल्या AC/DC कन्व्हर्टरची पॉवर सामान्यतः कमी असते आणि किंमत कमी असते.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: डीसी फास्ट चार्जिंग सामान्यतः मोटारवे/लांब प्रवासांवरील चार्जिंग परिस्थितीशी जुळते, जिथे पॉवर शेकडो किलोवॅटपर्यंत पोहोचते आणि पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी फक्त 1-2 तास लागतात. डीसी फास्ट चार्जिंगचे सार म्हणजे हाय पॉवर एसी/डीसी फास्ट चार्जिंग पोस्टवर ट्रान्सफर करणे, जिथे डीसी चार्जिंग पोस्ट ग्रिडमधून एसी पॉवरला हाय पॉवर डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करते आणि रेक्टिफायरद्वारे वाहनाची बॅटरी थेट चार्ज करते. फास्ट चार्जिंगची पीक पॉवर 350kW किंवा अगदी 480kW पर्यंत पोहोचू शकते आणि सुपर फास्ट चार्जिंग वेळ 30 मिनिटांपेक्षा कमी होण्याची अपेक्षा आहे आणि भविष्यात तो दहा मिनिटांपेक्षा कमी संकुचित होऊ शकतो.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: डीसी फास्ट चार्जिंगची चार्जिंग गन ही डीसी फास्ट चार्जिंग सिस्टमचा "पुल" आहे, जी चार्जर आणि वाहनामधील पॉवर आणि माहितीचे ट्रान्समिशन आणि रूपांतरण करते. ह्युबर+सुहनरची राष्ट्रीय मानक लिक्विड-कूल्ड गन, RADOX® HPC 600, 600kW/1000V च्या कामगिरीसह 600A पर्यंत (वास्तविक जीवनात 800A पर्यंत) सतत चार्जिंग साध्य करण्यास सक्षम आहे. RADOX® HPC 600 600A सतत चार्जिंग (800A पर्यंत मोजलेले), 600kW/1000V ची सिस्टम कामगिरी, वापरण्यास तयार मीटरिंग सिस्टम, दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी बदलण्यायोग्य संपर्क, IP67 रेटिंगसह उच्च सुरक्षितता आणि CCS1 आणि CCS2 इंटरफेस देते. हे अधिक कार्यक्षम आणि सोयीस्कर जलद चार्जिंग साकार करू शकते, जे उच्च चार्जिंग गती राखू शकते, चार्जिंग सुरक्षिततेची हमी देऊ शकते, उपकरणांचे वजन आणि देखभाल खर्च कमी करू शकते आणि लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग सुविधांसाठी हा एक चांगला पर्याय आहे.
चित्र
२, कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक: जलद चार्जिंग गती सुधारा: चार्जिंग एंड पॉवर आणि बॅटरी चार्जिंग/डिस्चार्जिंग गुणक एकाच वेळी सुधारण्याची आवश्यकता आहे.
चार्जिंग इफेक्टिव्ह पॉवर म्हणजे चार्जिंग पॉवर आणि बॅटरी चार्जिंग पॉवरचे कमी मूल्य असते आणि जलद चार्जिंग गती सुधारण्यासाठी, एकाच वेळी चार्जिंग पॉवर आणि बॅटरी चार्जिंग/डिस्चार्जिंग रेट सुधारणे आवश्यक आहे.
कार चार्जिंग स्टेशन उत्पादक:चार्जिंग पॉवर (सूत्र P=UI) व्होल्टेज किंवा करंट वाढवून वाढवता येते. पोर्शचे उदाहरण घेतल्यास, पोर्श टायकन हे 800V हाय-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म तयार करणारे पहिले मॉडेल आहे आणि हाय-व्होल्टेज मार्गाचे सामान्य प्रतिनिधी म्हणून, त्याची पीक चार्जिंग पॉवर 350kW पर्यंत पोहोचली आहे.
दुसरे म्हणजे, उच्च-व्होल्टेज चार्जिंगचे फायदे आणि तोटे आणि सध्याची विकास परिस्थिती.
www.DeepL.com/Translator (मोफत आवृत्ती) सह भाषांतरित
सिचुआन ग्रीन सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड
००८६ १९१५८८१९८३१
पोस्ट वेळ: जुलै-२५-२०२४
