युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने (एसीईए) नुकताच एक अहवाल जाहीर केला आहे की २०२23 मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी १,000०,००० हून अधिक नवीन सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकला ईयूमध्ये जोडले जाईल, ज्यात 630,000 पेक्षा जास्त संख्येने संख्येने संख्येसह. एसीईएचा अंदाज आहे की २०30० पर्यंत, युरोपियन युनियनला ग्राहकांच्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी 8.8 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकला आवश्यक आहेत, जे दरवर्षी १.२ दशलक्ष नवीन आहेत, जे मागील वर्षी स्थापित केलेल्या संख्येपेक्षा आठपट आहे.
“अलिकडच्या वर्षांत, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे बांधकाम शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीपेक्षा मागे पडले आहे आणि आम्हाला याबद्दल खूप काळजी वाटते.” एसीईएचे महासंचालक सिग्रीड डी व्ह्रीज म्हणाले की, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, भविष्यात अपुरी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणखी वाढू शकते. विस्तार, अगदी युरोपियन कमिशनच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहे.
रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनने (एसीईए) नुकताच एक अहवाल जाहीर केला आहे की २०२23 मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी १,000०,००० हून अधिक नवीन सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकला ईयूमध्ये जोडले जाईल, ज्यात 630,000 पेक्षा जास्त संख्येने संख्येने संख्येने संख्येने जोडले जाईल.
युरोपियन कमिशनने नमूद केले की २०30० पर्यंत million. Million दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकलचे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी दरवर्षी अंदाजे 10१०,००० नवीन चार्जिंग ब्लॉकला आवश्यक असेल. परंतु एसीईएने असा इशारा दिला की सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकलच्या ग्राहकांच्या मागणीमुळे हे लक्ष्य द्रुतगतीने ओलांडले आहे. “२०१ and ते २०२ between दरम्यान, ईयू इलेक्ट्रिक वाहन विक्री चार्जिंग ब्लॉकिंग इंस्टॉलेशनच्या दरापेक्षा तीन पट वेगाने वाढेल.”
याव्यतिरिक्त, युरोपियन युनियनमध्ये सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकलचे वितरण असमान आहे. अहवालात असे दिसून आले आहे की ईयूच्या चार्जिंगच्या जवळजवळ दोन तृतीयांश भाग जर्मनी, फ्रान्स आणि नेदरलँड्समध्ये केंद्रित आहेत. एसीईएने सांगितले की चांगले चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि विकल्या गेलेल्या नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या यांच्यात परस्पर संबंध आहे. जर्मनी, फ्रान्स, नेदरलँड्स आणि इटली इलेक्ट्रिक वाहन विक्री आणि चार्जिंग ब्लॉकलच्या मालकीच्या दृष्टीने युरोपियन युनियनमधील पहिल्या पाचपैकी एक आहे.
“अलिकडच्या वर्षांत, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे बांधकाम शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीपेक्षा मागे पडले आहे आणि आम्हाला याबद्दल खूप काळजी वाटते.” एसीईएचे महासंचालक सिग्रीड डी व्ह्रीज म्हणाले की, महत्त्वाचे म्हणजे चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर अपुरी आहे. युरोपियन कमिशनच्या अंदाजाच्या पलीकडे अगदी भविष्यात त्याचा विस्तार होण्याची शक्यता आहे.
एसीईएचा अंदाज आहे की २०30० पर्यंत, युरोपियन युनियनला ग्राहकांच्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी 8.8 दशलक्ष सार्वजनिक चार्जिंग ब्लॉकला आवश्यक आहेत, जे दरवर्षी १.२ दशलक्ष नवीन आहेत, जे मागील वर्षी स्थापित केलेल्या संख्येपेक्षा आठपट आहे.
“युरोपच्या महत्वाकांक्षी सीओ 2 कपात लक्ष्यांची पूर्तता करण्यासाठी पायाभूत सुविधा आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मालकीमधील अंतर बंद केल्यास सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील गुंतवणूकीला गती देणे आवश्यक आहे,” डी व्ह्रीज यांनी जोडले.
याबद्दल अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
दूरध्वनीः +86 19113245382 (व्हाट्सएप, वेचॅट)
Email: sale04@cngreenscience.com
पोस्ट वेळ: मे -11-2024
