BMW चे आगामी Neue Klasse (New Class) EV-समर्पित प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रिक युगात ब्रँडच्या यशासाठी सर्वोपरि आहे.
2025 मध्ये i3 नावाची कॉम्पॅक्ट सेडान आणि स्पोर्टी SUV iX3 ची उत्तराधिकारी असण्याची अफवा असलेली, 2025 मध्ये लॉन्च करण्यासाठी नियोजित, Neue Klasse 2030 पर्यंत BMW च्या निम्म्याहून अधिक जागतिक विक्री बनवण्याचा अंदाज आहे.
प्रथमच, ऑटोमेकरने Neue Klasse EVs ची काही प्रमुख वैशिष्ट्ये उघड केली आहेत, ज्यात BMW चे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी फ्रँक वेबर यांच्या म्हणण्यानुसार "मोठ्या तंत्रज्ञानाच्या झेप" साठी बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटर तंत्रज्ञानाच्या नवीन पिढ्यांचे वैशिष्ट्य असेल.
त्यांनी CAR मॅगझिनला सांगितले की Neue Klasse EVs मध्ये नवीन "पॅक-टू-ओपन-बॉडी" संकल्पना असेल, ज्यामुळे BMW ला प्रिझमॅटिक सेलऐवजी गोल बॅटरी सेल वापरून कोणत्याही मॉडेलमध्ये फिट होण्यासाठी बॅटरीचा आकार तयार करू शकेल. नवीन शाश्वतता उपाय आणि पुनर्वापर तंत्रांच्या अंमलबजावणीद्वारे हे दुप्पट केले जाईल.
BMW यापैकी काही तंत्रे Neue Klasse लाइनअपमध्ये समाविष्ट करेलEVs, ज्याची श्रेणी 1 मालिका-आकाराच्या प्रवासी कारपासून ते पूर्ण-आकाराच्या X7 सारख्या मोठ्या SUV पर्यंत असेल. या इलेक्ट्रिक वाहनांना 20 टक्के जास्त ऊर्जा घनता, 30 टक्के उत्तम पॅकेजिंग कार्यक्षमता, 30 टक्क्यांपर्यंत अधिक श्रेणी आणि BMW वापरत असलेल्या सध्याच्या बॅटरीच्या तुलनेत 30 टक्क्यांपर्यंत जलद चार्जिंगचा फायदा होईल.
हे नवीन बॅटरी डिझाइन उपलब्ध झाल्यावर वापरकर्त्याला कार चार्ज करणे सोपे होईल. या प्रकारची बॅटरी सौंदर्यशास्त्रावर परिणाम करत नाही आणि एक मजबूत व्यावहारिकता आहे.
मर्सिडीज-बेंझचे ग्राहक केवळ त्यांच्या स्वतःच्या ब्रँडचा वापर करू शकणार नाहीतEV चार्जिंगस्टेशन, परंतु च्या जलद विकासासहचार्जिंग पोस्टते इतर परवडणारे देखील वापरण्यास सक्षम असतीलचार्जिंगवॉलबॉक्सआणि कदाचित त्यांच्या बॅटरीसह अधिक सुसंगत आकार देखील निवडा.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-16-2022
