इलेक्ट्रिक युगातील ब्रँडच्या यशासाठी बीएमडब्ल्यूचा आगामी एनईयू क्लासे (नवीन वर्ग) ईव्ही-समर्पित प्लॅटफॉर्म सर्वोपरि आहे.
२०२25 मध्ये आयएक्स 3 आणि आयएक्स 3 चा उत्तराधिकारी असल्याचे एक स्पोर्टी एसयूव्हीने अपेक्षित असलेल्या कॉम्पॅक्ट सेडानसह लॉन्च होणार आहे, एनईयू क्लासे 2030 पर्यंत बीएमडब्ल्यूच्या अर्ध्याहून अधिक जागतिक विक्रीचा अंदाज आहे.
बीएमडब्ल्यूचे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी फ्रँक वेबर यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ऑटोमेकरने न्यू क्लासे ईव्हीची काही महत्त्वाची वैशिष्ट्ये उघडकीस आणली आहेत, ज्यात बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटर टेकची नवीन पिढी बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटर टेकची वैशिष्ट्ये आहेत, असे बीएमडब्ल्यूचे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी फ्रँक वेबर यांनी सांगितले.
त्यांनी कार मॅगझिनला सांगितले की एनईयू क्लासे ईव्हीएसमध्ये एक नवीन "पॅक-टू-ओपन-बॉडी" संकल्पना दर्शविली जाईल, ज्यामुळे बीएमडब्ल्यूला प्रिझमॅटिक लोकांऐवजी गोल बॅटरी सेल्सचा वापर करून कोणत्याही मॉडेलला फिट बसविण्यास बीएमडब्ल्यूला अनुमती मिळेल. नवीन टिकाव उपाय आणि पुनर्वापर तंत्रांच्या अंमलबजावणीमुळे हे दुप्पट होईल.
बीएमडब्ल्यू यापैकी काही तंत्रे च्या न्यू क्लासे लाइनअपमध्ये समाविष्ट करेलEVएस, जे पूर्ण-आकाराच्या एक्स 7 सारख्या मोठ्या एसयूव्हीपर्यंत 1 मालिका-आकाराच्या पॅसेंजर कारपासून असेल. या इलेक्ट्रिक वाहनांना 20 टक्के जास्त उर्जा घनता, 30 टक्के चांगले पॅकेजिंग कार्यक्षमता, 30 टक्के अधिक श्रेणी आणि सध्याच्या बॅटरी बीएमडब्ल्यू वापरत असलेल्या बॅटरीच्या तुलनेत 30 टक्क्यांपर्यंत द्रुत चार्जिंगच्या बॅटरीचा फायदा होईल.
जेव्हा ही नवीन बॅटरी डिझाइन उपलब्ध असेल तेव्हा वापरकर्त्यास कार चार्ज करणे सुलभ होईल. या प्रकारच्या बॅटरीचा सौंदर्यशास्त्रांवर परिणाम होत नाही आणि एक मजबूत व्यावहारिकता आहे.
मर्सिडीज-बेंझ ग्राहक केवळ त्यांच्या स्वत: च्या ब्रँडचा वापर करण्यास सक्षम असतीलEV चार्जिंगस्टेशन, परंतु वेगवान विकासासहचार्जिंग पोस्टते इतर परवडणारे देखील वापरण्यास सक्षम असतीलचार्जिंगवॉलबॉक्सआणि कदाचित त्यांच्या बॅटरीसह अधिक सुसंगत आकार निवडा.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -16-2022
