ग्रीन सायन्सने विकसित केलेले डीएलबी, एक ग्राउंडब्रेकिंग पेटंट तंत्रज्ञान, आमच्या ग्राहकांसाठी चार्जिंग स्टेशनमध्ये इलेक्ट्रिक करंट ओव्हरलोडचे वेदना बिंदू सोडविण्यासाठी समर्पित आहे.
स्मार्ट ईव्ही चार्जिंग: डायनॅमिक लोड बॅलन्स
भाग 1: स्मार्ट होम चार्जिंगसाठी डीएलबी
डायनॅमिक लोड बॅलेन्सिंग ईव्ही चार्जर हे सुनिश्चित करते की सिस्टमची एकूण उर्जा शिल्लक राखली जाते. उर्जा शिल्लक चार्जिंग पॉवर आणि चार्जिंग करंटद्वारे निश्चित केली जाते. डायनॅमिक लोड बॅलेंसिंग ईव्ही चार्जरची चार्जिंग पॉवर त्यातून वाहणा current ्या वर्तमानाद्वारे निश्चित केली जाते. सध्याच्या मागणीनुसार चार्जिंग क्षमता अनुकूल करून हे उर्जा वाचवते.
अधिक गुंतागुंतीच्या परिस्थितीत, जर बरेच ईव्ही चार्जर्स एकाच वेळी शुल्क आकारले तर, ईव्ही चार्जर्स ग्रीडमधून मोठ्या प्रमाणात उर्जा घेऊ शकतात. शक्तीच्या या अचानक जोडल्यामुळे पॉवर ग्रीड ओव्हरलोड होऊ शकते. डायनॅमिक लोड बॅलेंसिंग ईव्ही चार्जर ही समस्या हाताळू शकते. हे ग्रीडचे ओझे अनेक ईव्ही चार्जर्समध्ये समान रीतीने विभाजित करू शकते आणि ओव्हरलोडिंगमुळे होणार्‍या नुकसानीपासून पॉवर ग्रीडचे संरक्षण करू शकते.
डायनॅमिक लोड बॅलेंसिंग ईव्ही चार्जर मुख्य सर्किटची वापरलेली शक्ती शोधू शकते आणि त्यानुसार आणि स्वयंचलितपणे त्याचे चार्जिंग चालू समायोजित करू शकते, ज्यामुळे उर्जा बचतीची जाणीव होऊ शकते.घरातील मुख्य सर्किट्सचा वर्तमान शोधण्यासाठी सध्याचे ट्रान्सफॉर्मर टाळ्या वापरणे हे आमचे डिझाइन आहे आणि आमच्या स्मार्ट लाइफ अ‍ॅपद्वारे डायनॅमिक लोड बॅलेंसिंग बॉक्स स्थापित करताना वापरकर्त्यांना जास्तीत जास्त लोडिंग चालू सेट करणे आवश्यक आहे. वापरकर्ता अ‍ॅपद्वारे होम लोडिंग करंटचे परीक्षण देखील करू शकतो. डायनॅमिक लोड बॅलेंसिंग बॉक्स आमच्या ईव्ही चार्जर वायरलेससह लोरा 433 बँड मार्गे संप्रेषण करीत आहे, जो स्थिर आणि लांब अंतरावर आहे, संदेश गमावला आहे.
डायनॅमिक लोड बॅलन्सची चाचणी 1
ग्रीन सायन्स टीमने काही रेशच करण्यासाठी काही महिने घालवले आणि आमच्या चाचणी कक्षात सॉफ्टवेअर आणि काही चाचण्या पूर्ण केल्या. आम्ही आमची दोन यशस्वी चाचणी दर्शवू. आता आमच्या डायनॅमिक लोड बॅलन्स टेस्टची ही पहिली चाचणी आहे.
पहिल्या चाचणी दरम्यान, आम्हाला सॉफ्टवेअरसाठी काही बग देखील सापडले. आम्हाला आढळले की इलेक्ट्रिक कारचे काही ब्रँड स्वयंचलितपणे समायोजित करतात जेव्हा टेस्ला सारख्या 6 ए पेक्षा कमी असल्यास चालू असेल, परंतु इलेक्ट्रिक कारच्या इतर काही ब्रँड 6 ए पेक्षा कमी पासून 6 ए वरुन चालू असताना चार्जिंग रीस्टार्ट करू शकत नाहीत. म्हणून आम्ही आमच्या अभियंत्याद्वारे बग आणि आणखी काही चाचण्या निश्चित केल्या. आमची दुसरी चाचणी येते. आणि त्यांनी चांगले काम केले.
डायनॅमिक लोड बॅलन्सची चाचणी 2
भाग 2: व्यावसायिक चार्जिंगसाठी डीएलबी (लवकरच येत आहे)
ग्रीन सायन्स टीम सार्वजनिक पार्किंग लॉट किंवा कॉन्डो, वर्किंग प्लेस पार्किंग इत्यादींसाठी डायनॅमिक लोड बॅलन्स मॅनेजमेंटसाठी व्यावसायिक उपायांसह कार्य करीत आहे आणि अभियंता टीमची लवकरच चाचणी घेणार आहे. आम्ही काही चाचणी व्हिडिओ आणि पोस्ट शूट करू.
